• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

İş jeti üreticileri, Rus yaptırımlarını delebilir

06-03-2022 10:17
0
G700 ilk uçuşunu gerçekleştirdi
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Batılı ülkelerin Moskova’ya uyguladığı yaptırımlar sonucunda Rusya’ya ait birçok uçağın kullanımı kısıtlandı. Analistlere göre Rusya’da bulunan uçakların birçoğu ülkeye kayıtlı değil. Rus iş insanlarının ülkelerine kayıtlı olmayan uçakları farklı ülkelerde kullanmaya devam etmesiyle, havacılık şirketlerinin yanlışlıkla da olsa yaptırımları delebileceği gündeme geldi.

Hukuk uzmanları ve havacılık analistleri, Rusya’ya karşı yeni yaptırımların ticari havacılık endüstrisini derinden sarsabileceği konusunda uyardı. Uzmanlar, yaptırımların ardından potansiyel olarak uçak komisyoncuların, uçak kiralama şirketlerinin, bakım hizmeti sağlayan kurumların ve ilgili diğer şirketlerin tuzağa düşebileceğine dikkat çekti.

Uzmanlar, havacılık şirketlerinin uyguladığı yaptırımların karmaşıklığından dolayı uçak sahibi iş insanlarının uçaklarını farklı ülkelerde kaydettirebileceğini bildirdi. Bunun sonucunda havacılık şirketlerinin, olası Rus yaptırımlarını deleceklerinin farkında olmayacakları konusuna vurgu yaptı.

Rus jetleri farklı ülkelere kayıt ettirilebilir

Mülkiyeti işletmenin zor olabileceğini söyleyen Amerika Birleşik Devletleri (ABD) hukuk firması Holland & Knight’ın havacılık avukatı Jonathan Epstein; “Uçakları kredili veya kiralama yöntemiyle işletiyorsanız, gerçekten yapılan işleme bakmalı ve riski analiz etmelisiniz.” dedi.

4 Mart’ta Ulusal İş Havacılığı Derneği çevrimiçi seminerde konuşan Epstein, Rus iş insanlarına ait jetlerin; Lüksemburg, Man Adası, Guernsey, hatta ABD gibi yerlerde kayıt ettirme eğilimi olduğunu vurguladı.

BofA Securities’in finansal analisti Ron Epstein ise Rus kuruluşlarına ait uçak sayısını tahmin etmenin bile zor olacağını söyledi. Ron Epstein; “Karmaşık bir durum. Çünkü Rus uçaklarının çoğu ülkelerine kayıtlı değil” dedi.

Jetlerin sahiplerini belirlemek zor olabilir

Rusya’nın 27 Şubat’ta Ukrayna’yı işgaline yanıt olarak Batılı ülkeler tarafından uygulanan yaptırımlar, Rus bankalarını uluslararası finansal işlemlerini kilitleyerek nakit transferini engellemeyi amaçlıyor.

ABD kısıtlamaları, ABD vatandaşlarının ve finans kurumlarının bazı Rus bankaları ve bazı Rus bireylerle iş yapmasını da yasaklıyor. Holland & Knight raporuna göre uygulanan yaptırımlar ile ABD kuruluşlarının yüzde 50 veya daha fazlasına, Rus bankalarına veya şahıslarına ait olan mülk veya paylarının bloke etmesi gerekiyor.

Analistler, iş jetlerine tam olarak kimin sahip olduğunu belirlemenin zor olacağını söylerken; yapılacak araştırmalar ile şirketlerin mülkiyet yapılarını çözmek ve paravan şirketlerin detaylı araştırmak gerektiğini belirtiliyor. Uzmanlar, bu nedenle bazı Batılı şirketlerin bilmeden ABD yaptırımlarına karşı gelebileceğini söylüyor.

Birçok Batılı üretici Rusya’dan çekildiğini açıkladı

İş jeti üreticileri, Rusya’ya uygulanan yaptırımlar doğrultusunda Rusya pazarından çıktığını açıkladı. 4 Mart’ta Kanadalı üretici Bombardier; “Her türlü teknik yardım da dahil olmak üzere Rus müşterilerle olan tüm faaliyetler askıya alındı. Uluslararası yasalara, düzenlemelere ve yaptırımlar geliştikçe bunlara uymaya devam edeceğiz.” açıklamasını yaptı.

Amerikalı iş jeti üreticisi Gulfstream Başkanı Mark Burns, şirketine ait uçaklarının Rusya’da yüklü; Ukrayna’da ise büyüyen bir filoya sahip olduğunu söyledi. Mark Burns, Rusya ve Ukrayna’da kaç adet uçaklarını belirtmemekle birlikte; “Bu büyüklükte şeyler olduğunda her zaman bir etki olabilir. Bizi raydan çıkaracak hiçbir şey yok ancak uçağımızı kullanan bir veya iki müşteri olabilir” ifadelerini kullandı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Ukrayna’ya savaş uçağı satma formülü

Sonraki yazı

THY’den çocuklu ailelere özel kontuar hizmeti

İlgiliYazılar

Azerbaycan Havayolları: Dışarıdan fiziksel ve teknik müdahale var

38 yolcu kazada hayatını kaybetmişti: Yeni kanıtlar ortaya çıktı

02/07/2025
Bombardier, 2023 3. çeyrekte gelirini yüzde 28 artırdı

Bombardier’e 1,7 milyar dolarlık jet siparişi

02/07/2025
ABD’den İsrail’e 510 milyon dolarlık mühimmat onayı

ABD’den İsrail’e 510 milyon dolarlık mühimmat onayı

01/07/2025
ABD’den Türkiye’ye F-35’li S-400 teklifi

ABD’den Türkiye’ye F-35 mesajı: Yıl sonu vurgusu

29/06/2025
Sonraki yazı
THY’den çocuklu ailelere özel kontuar hizmeti

THY'den çocuklu ailelere özel kontuar hizmeti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilirlik temalı uçağı göklerde

Türkiye, uçaklara SAF şartı getirmeye hazırlanıyor

01/07/2025
Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

01/07/2025
Uzmanlar açıkladı: İşte Air India kazasının olası nedenleri

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

30/06/2025
ABD’den Türkiye’ye F-35’li S-400 teklifi

ABD’den Türkiye’ye F-35 mesajı: Yıl sonu vurgusu

29/06/2025

Öne Çıkanlar

Havaş üst yönetiminde yeni atamalar

Havaş üst yönetiminde yeni atamalar

02/07/2025
THY’nin “Euroleague” isim sponsorluğu sona erdi

THY’nin “Euroleague” isim sponsorluğu sona erdi

02/07/2025
Electra, ABD ordusu için hibrit-elektrik motor geliştirecek

Electra, ABD ordusu için hibrit-elektrik motor geliştirecek

02/07/2025
Azerbaycan Havayolları: Dışarıdan fiziksel ve teknik müdahale var

38 yolcu kazada hayatını kaybetmişti: Yeni kanıtlar ortaya çıktı

02/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist