ABD’li milletvekilleri, 1973’ten beri geçerli olan kara üstü sivil süpersonik uçuş yasağını, ses patlaması yaratmayacak şekilde işletilen uçaklar için kaldıracak tasarının Senato’dan geçmesini bekliyor.
ABD’li milletvekilleri, sivil kara üstü süpersonik uçuşlara yönelik yaklaşık 50 yıldır yürürlükte olan yasağın kaldırılmasını öngören bir düzenlemeyi Aralık ayında gündeme almayı planlıyor. Kongre’nin her iki kanadında da iki partili destek gördüğü belirtilen tasarı, sivil süpersonik uçuşların yeniden önü açılabileceği anlamına geliyor.
Temsilciler Meclisi Havacılık Alt Komitesi Başkanı Cumhuriyetçi Troy Nehls, 19 Kasım’da yaptığı açıklamada, yasa tasarısının ilerlemesine ilişkin, “Yasa tasarısının Başkan’ın masasına geleceğinden çok eminim… Herkes bu konuda hemfikir” dedi. Komite üyesi Demokrat Sharice Davids de “Katılıyorum” diyerek destek verdi. Açıklamalar, Washington DC’de Honeywell tarafından düzenlenen havacılık zirvesinde yapıldı.
Federal Havacılık İdaresi (FAA), ses patlamalarının yerleşim alanlarında yarattığı rahatsızlık nedeniyle 1973 yılında sivil kara üstü süpersonik uçuşları yasaklamıştı. Nehls, Mayıs ayında, “ABD topraklarında ses patlaması yaratmayacak şekilde işletilen” uçaklar için yasağın kaldırılmasını öngören bir tasarı sunmuştu.
Yasağın kalkması süpersonik start-up’lara ABD pazarını açabilir
Boom Supersonic gibi ABD merkezli girişimler, ses patlamalarını azaltan tasarım ve operasyonel özelliklere sahip süpersonik yolcu uçakları geliştirmek için çalışmalar yürütüyor. Colorado merkezli Boom, geliştirdiği Overture modelinin neden olduğu sesin, “Mach kesintisi” olarak bilinen etki sayesinde yere ulaşmayacağını; çevresel koşullar ve uçağın tasarımıyla patlama sesinin yer seviyesinde duyulmasının engellendiğini savunuyor.
Bu projelerin hayata geçebilmesi, büyük ölçüde FAA’nın söz konusu yasağı kaldırmasına bağlı görülüyor. Böyle bir adım, ABD pazarının süpersonik girişimlere daha geniş ölçekte açılmasını sağlayabilir. Bununla birlikte şirketler, teknik zorluklar, düzenleyici süreçler, pazar belirsizliği ve uzun yıllar sürecek programların gerektirdiği yüksek finansman gibi önemli engellerle karşı karşıya.
“Süpersonik yasağın kalkması Çin’e karşı kritik”
Nehls, Temsilciler Meclisi komitesinin tasarıyı Aralık ayında onaylayacağını, ardından da tasarının önce Temsilciler Meclisi Genel Kurulu’na, daha sonra da Senato’ya gönderilmesini beklediğini söyledi. Nehls, Senato için de “Orada desteğimiz olduğunu düşünüyorum” ifadesini kullandı. Her iki meclisin de onayının ardından tasarı, imzalanmak üzere Başkan Donald Trump‘ın masasına gidecek.
“Direksiyonda uyuyoruz”
Nehls, süpersonik yasağın kaldırılmasının, Çin’in süpersonik teknoloji alanında ABD’yi geçmemesini sağlamak açısından kritik öneme sahip olduğunu belirterek, “Direksiyonda uyuyoruz” dedi.
Boom gibi geliştiricilerin minimum sonik patlama ile jetler üretebileceğinden emin olduğunu ifade eden Nehls, “Büyükannenin mutfağında kahvesini içerken, o patlama gelip pencereyi kıracak diye düşünmek… Böyle bir şey olmayacak. Patlama yere çarpmayacak. Teknoloji hazır” diye konuştu.
NASA da Lockheed Martin ile birlikte X-59 Quesst sessiz süpersonik demonstratörünü geliştirerek daha sessiz süpersonik uçaklar üzerinde çalışıyor. Ajans, ekibin 28 Ekim’de ilk kez uçurduğu bu jeti, patlama sesini azaltan özelliklerin etkinliğini değerlendirmek için kullanmayı planlıyor.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
