Airbus tarafından geliştirilen dar gövdeli, tek koridorlu ve ekstra uzun menzilli A321XLR, EASA’dan Pratt & Whitney motorlu olarak tip sertifikasını aldı.
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), Pratt & Whitney GTF motorlarıyla çalışan Airbus A321XLR için tip sertifikasını yayınladı.
Airbus’tan yapılan açıklamada, bu yayının Temmuz 2024’te CFM LEAP-1A motorlu A321XLR’nin sertifikalandırılmasının ardından geldiği ve Pratt & Whitney motorlu ilk müşteri uçağının bu yılın ilerleyen zamanlarında hizmete girmesinin yolunu açtığı belirtildi.
Açıklamada görüşlerine yer verilen Airbus Ticari Uçak CEO’su Christian Scherer, “A321XLR, günlük operasyonlarda Atlantik’i geçerken büyük çok yönlülüğünü zaten gösteriyor. GTF motorlu A321XLR’nin sertifikalandırılması ve hizmete girmesiyle birlikte daha fazla operatörün bu oyunu değiştiren uçağı tanıttığını göreceğiz. Ayrıca, kabin konforunun artırıldığı yeni doğrudan şehirler arası bağlantıların rahatlığından yararlanacak olan müşterilerimizin yolcuları için de iyi bir haber” dedi.
İLGİLİ HABERLER:
Geniş gövdelilerle aynı hatlarda uçabilecek
Avrupalı imalatçıdan verilşen bilgiye göre, A321XLR, bir havayolunun filosundaki geniş gövdeli uçaklarla yan yana duruyor. Kapasite ekleme, yeni rotalar açma veya talep değişken olduğunda mevcut rotaları işletmeye devam etme esnekliğini sunuyor. Tüm bunlar, önceki nesil rakip uçaklara göre koltuk başına yüzde 30 daha az yakıt tüketirken gerçekleşiyor. A321XLR’nin yeni Airspace kabini, yolculara tüm sınıflarda uzun mesafe konforu sağlayacak.
A321XLR, 2024’te hizmete girdi
İlk A321XLR, ilk uçuşunu Haziran 2022’de tamamladı. Bunu, üç test uçağını içeren kapsamlı bir test programı izledi. A321XLR, 2024’te hizmete girdi. Şimdiye kadar 500’den fazla Airbus A321XLR sipariş edildi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
