• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Ocak 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Nihayet afetlere devlet aklıyla bakılacak!

04-03-2023 16:57
0
Yangın tartışması nereye gidiyor?

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yeni bir kurumumuz veya kurulumuz daha oldu. Afet Yönetimi Politikaları Kurulu; hayırlı olsun. Orman yangınlarıyla zorlu mücadele verdiğimiz günlerde afetlerle baş etme yöntemimizde de bir sorun olduğu ortaya çıkmıştı. Ama uyarılarımızı dikkate alan olmamıştı. AFAD veya ilgili bir kurumun bakanlıkların üzerinde konumlanarak, direkt cumhurbaşkanlığına bağlı olmasının gerekli olduğunu defalarca yazdım. Bu deprem sebebiyle de konuyu daha fazla gündeme getirip, AFAD’ın bir bakanlık çatısı altında olmasının yanlışlığına ve koordinasyondaki eksikliklerine dikkat çektim.

Dolayısıyla Cumhurbaşkanlığı bünyesinde Afet Yönetimi Politikaları Kurulu teşekkül ettirilmesi geç kalınmış olmasına rağmen önemli bir adım. En azından bu deprem sebebiyle bir yanlış düzeltilmiş olacak. Bakalım AFAD’ın, Kızılay’ın konumunda nasıl bir değişiklik olacak? AFAD’ın baştan aşağı gözden geçirilmesi için, barınma, konteyner temininde ve çadır konusunda gösterdiği ilginç performanslara bakılması yeterli olabilir. Kızılay için cümle kurmaya bile gerek yok!

Afetlerle mücadelede Türkiye’nin yetişmiş personeli, birikmiş tecrübesi, kesinlikle yeterli seviyede makine parkı, donanımı var. Ama bunları koordine edecek kurumları ve işbaşında insanı yok. Olan kurumlarının yapısı bozuldu, elaman kalitesi kalmadı. Şu an helva yapma sorunu yaşıyoruz.

Mesela Orman Genel Müdürlüğü ekipleri yılların tecrübesiyle orman yangınlarıyla mücadelede işlerini iyi yapıyorlar. (Araç gereç eksikliği, zamanında uçak, helikopter kiralanmaması gibi hususlar ise ayrı bir konu.) Ama yangın şehre, kasabaya, köye, fabrikaya, limana, elektrik santraline sıçradığı zaman acil durumun şekli değişiyor. İş orman personelinin ilgi ve bilgi alanından çıkıyor ve adeta sahipsiz kalıyor. Kimin, nasıl müdahale edeceği bilmecesi ortaya çıkıyor. Bunu yaşadık. Bu deprem sebebiyle de bir bakanlık çatısı altındaki AFAD’ın yetersizliğini, koordinasyon eksikliğini, devletin ilgili kurumlarının deprem öncesi organize edilemediği gerçeğini gördük. Bakanlıklar üstünde konumlandırması gerçeği bir zaruret olarak karşımıza çıktı.

Bakanlıklar altındaki kurumların acil durumlarda devletin imkanlarını bırakın yönlendirmeyi, elimizdeki varlıkların envanterini bile çıkaramadığını biliyoruz. Bu durumda afet anında kimi, hangi teçhizatla ve hangi yetkiyle olay mahalline yönlendirebilirsiniz. Yaşanan bir örnek; Bir şehirden askerlerle dolu uçak deprem bölgesindeki bir havalimanı için havalanmak istiyor, ama varacağı meydanın, ilgili otoritelerin bu uçuştan haberi yok ve dolayısıyla gelişine izin vermiyorlar. Yurt dışından yardım için gelen çoğu yabancı ekipler, yardım uçakları da bu sıkıntıyı yaşadı. Deprem bölgesine hangi araçların, kamyonların, TIR’ların öncelikle gireceği hususunda karmaşa oldu. Ciddi iletişim sorunu yaşandı. AFAD olayın bu tarafını unutmuş olduğundan GSM operatörleri baz istasyonlarını faaliyete geçirmek için ekiplerini öncelikli olarak sahaya sokamadı.

Dün, Türkiye Ulusal Risk Kalkanı Modeli Toplantısı’nın kapanış konuşmasında tüm bu hususlar ele alınmış olmalı ki Cumhurbaşkanı Erdoğan, Cumhurbaşkanlığı bünyesinde Afet Yönetimi Politikaları Kurulu kurulacağını açıkladı. .Halihazırda 9 tane olan politika kurullarına 10’ncu olarak Afet Yönetimi Politikaları Kurulu eklenecek, ama bu hususu da iyi düşünmek lazım. Kurula ilave olarak da başka adımların atılması gerekli olabilir.

YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

Yazarın Diğer Yazıları

Türkiye F-35’e hangi şartlarda dönecek?

Türkiye’nin TROY’unu görmezden gelmek mümkün mü?

Başıboş drone meselesi!

THY “Bugünü” iyi değerlendirmeli!

Uçak bilet fiyatlarında tedarik zinciri etkisi!

Sabiha Gökçen’de yeni dönem çok yakın

Ülke milli gelirinin yüzde 27’si havadan!

ABD çipi kısıtlıyor, Çin devletleştiriyor

“Veri Koruma Otoritesi” neden yok?

C-130’un dikey stabilizatörü neden koptu?

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Kapadokya’yı geçen ay 99 binden fazla turist gezdi

Sonraki yazı

Havalimanlarında karla mücadele sürüyor

İlgiliYazılar

Jeju Air kazası sonrası Muan Havalimanı’nda büyük değişim

179 can kaybı: Beton engel olmasaydı uçak duracaktı!

09/01/2026
Hava taksi üreticisi Vertical liderlik kadrosunu güçlendirdi

Hava taksi üreticisi Vertical liderlik kadrosunu güçlendirdi

09/01/2026
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

İran’daki olaylar uçak seferlerini iptal ettirdi

09/01/2026
Corendon, 2024 yazında 3 milyon koltukla uçacak

Corendon Airlines, 2026’da spora yatırımı sürdürüyor

09/01/2026
Sonraki yazı
Havalimanlarında karla mücadele sürüyor

Havalimanlarında karla mücadele sürüyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

ASELSAN, MURAD AESA radarı ile oyunu değiştiriyor

08/01/2026
2025’in en güzel havalimanı açıklandı

2025’in en güzel havalimanı açıklandı

07/01/2026
Kanada F-35 planına sadık mı kalıyor?

Türkiye F-35’e hangi şartlarda dönecek?

06/01/2026
THY filosunda 45 Airbus yerde! Sorun 2027 ortasına kadar sürebilir

THY–Thai Airways hattında muafiyet kararı

06/01/2026

Öne Çıkanlar

Jeju Air kazası sonrası Muan Havalimanı’nda büyük değişim

179 can kaybı: Beton engel olmasaydı uçak duracaktı!

09/01/2026
Hava taksi üreticisi Vertical liderlik kadrosunu güçlendirdi

Hava taksi üreticisi Vertical liderlik kadrosunu güçlendirdi

09/01/2026
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

İran’daki olaylar uçak seferlerini iptal ettirdi

09/01/2026
Corendon, 2024 yazında 3 milyon koltukla uçacak

Corendon Airlines, 2026’da spora yatırımı sürdürüyor

09/01/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist