• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Limak havacılıktan çıkıyor mu?

06-04-2022 17:52
0
En güncel fotoğraflarıyla İstanbul Havalimanı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Limak Holding’in havacılıkla en fazla anıldığı dönem Sabiha Gökçen Havalimanı ihalesini Hintli ve Malezyalı ortaklarıyla kazandığı zamanlardı. Havalimanı ortaklığının yüzde 80 hissesini Limak ve Hintli GMR eşit olarak paylaşırken Malaysia Airports Holdings Berhad yüzde 20 hisseye sahipti. Ancak Sabiha Gökçen’de 3’lü ortaklık yapısıyla başarılı bir iş modeli geliştirilemedi. Türkiye’nin havacılıkta çok iyi ivme yakaladığı günlerde bir efor sarf etmeden gelen yolcudan elde edilen gelire odaklanıldı. TAV gibi bir markalaşma yoluna gidilemedi. Müşteri ve yolcu memnuniyeti noktasında kötü bir kamu kurumu görüntüsü sergilendi. Akabinde ise GMR ve Limak ortaklıktan çıktı. Sabiha Gökçen’in en küçük hissedarı, Malezya’nın bir kamu kurumu olan Malaysia Airports yüzde 100 hissenin sahibi oldu.

Limak’ın Sabiha Gökçen’den çıkış sebebi ise İstanbul Havalimanı’ydı. Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Girişim Grubu ihaleyi kazandığında içlerinde havalimanı tecrübesi olan tek şirket Limak’tı. Zaten Limak’ın havalimanı yeterlilik belgesiyle grup ihaleye katılmıştı. Ancak grup içinde görüş ayrılıkları dikkat çekiyordu. Ben de bu duruma bir yazımda ‘5 patron var, ama sahibi yok’ şeklinde dikkat çekmiş, havalimanının işletme kültürüyle daha ileriye taşınması gerektiğini vurgulamıştım.

İGA’daki 5’li ortaklık yapısından ilk önce Kolin ayrıldı. Ağırlık hisse Kalyon’a geçti. Bu gelişme sonrası İstanbul Havalimanı’nın işletmecilik yönü öne çıkmaya başladı. Küresel ölçekte konuşulur oldu. Bu arada İGA ortakları gelişen diğer havacılık yatırımlarına ve ihalelere de ortak girmediler. İsimleri anıldı, ama somut bir gelişme olmadı. Çünkü her birinde farklı bir yaklaşım söz konusuydu.

Son gelişme ise Antalya Havalimanı kiralama/işletme ihalesinde yaşandı. Limak, İGA’daki ortaklarıyla değil Fransız Vinci ile ihaleye girmek için dosya aldı, ama teklif veremedi. Çünkü ortada inşaat işi değil, uzun vadeli bir müşteri memnuniyeti gerektiren işletmecilik olduğu için hesapları tutmadı. Veya işletmeciliğin artılarını ve eksilerini hesap edecek zamanları olmadı. Dolayısıyla Limak, Antalya Havalimanı ihalesine giremedi. Geçen haftada İGA’daki hisselerini de devretti. Havacılık anlamında Limak’ın elinde değerli aset kalmadı. Acaba Limak havacılıktan çıkıyor mu? Sektörün önemli oyuncularından birisi eksiliyor mu?

YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

KAAN’a haksızlık etmeyelim…

ABD 5G ihalesiyle de yakından ilgileniyor…

THY Boeing’e kaç uçaklık sipariş verecek?

İGA’dan Çin’i İstanbul’a yakınlaştırma hamlesi

Türkiye’nin nükleer teknoloji hamlesi

KKTC “Ada Kıbrıs” uçuşları ve eğitim uçuşu kazaları

Yeni dönemde Kerkük’ten Ceyhan’a…

Uçmadan önce lityum pilli cihazlarınızı kontrol edin!

Uçuş eğitimlerinde başı boşluk var!

Orman yangınları için etkin koordinasyon gerekli!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Ukrayna’ya 16 adet Bayraktar TB2 SİHA teslimatı

Sonraki yazı

Türk savunma sanayisinden ihracatta ‘Atak’ zamanı

İlgiliYazılar

İstanbul’daki havalimanlarında bayram yoğunluğu

İstanbul havalimanları 8 ayda Türkiye nüfusunu geçti

01/10/2025
Sabiha Gökçen’in ikinci pisti tam kapasite açıldı

Sabiha Gökçen’in ikinci pisti tam kapasite açıldı

01/10/2025
İGA İstanbul Havalimanı liderliğini tescilledi

İstanbul Havalimanı’na Çin’den bir havayolu daha uçacak

27/09/2025
İstanbul Havalimanı Avrupa’nın en yoğunu: Günlük 1.599 uçuş

İstanbul Havalimanı Avrupa’nın en yoğunu: Günlük 1.599 uçuş

26/09/2025
Sonraki yazı
Türk savunma sanayisinden ihracatta ‘Atak’ zamanı

Türk savunma sanayisinden ihracatta 'Atak' zamanı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025
KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

28/09/2025
Bakan Fidan ABD’ye gidiyor: F-35 ve CAATSA ele alınacak

Bakan Fidan: CAATSA’nın kalkması konusunda irade var

28/09/2025

Öne Çıkanlar

İstanbul’daki havalimanlarında bayram yoğunluğu

İstanbul havalimanları 8 ayda Türkiye nüfusunu geçti

01/10/2025
Brüksel Havalimanı’nda 14 Ekim uçuşları iptal

Brüksel Havalimanı’nda 14 Ekim uçuşları iptal

01/10/2025
Ankara’dan yurt dışı uçuşlar artacak, 3 yıla metro gelecek

Ankara’dan yurt dışı uçuşlar artacak, 3 yıla metro gelecek

01/10/2025
Avrupalı liderler savunma zirvesi için Kopenhag’da

Avrupalı liderler savunma zirvesi için Kopenhag’da

01/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist