ABD’nin Alaska eyaletinde 10 kişiyi taşıyan uçak geçen hafta kayboldu. İki gün boyunca da uçağa ne olduğuna dair bir bilgiye ulaşılamadı. Hem de Amerika gibi sivil ve askeri havacılığın en gelişmiş olduğu ülkede böyle bir hadise yaşandı. Bering Air şirketine ait “Cessna 208B Grand Caravan” tipi uçağın planlanan saatte varış noktasına inmemesi üzerine kurtarma ekipleri gece boyunca uçağa dair bir iz aradı…
Aradan iki gün geçtikten sonra uçağın enkazı Nome şehrinin güneydoğusunda bulundu. Uçakta bulunanların tamamı hayatını kaybetmişti. Geçen hafta yaşanan ve iki gün boyunca uçağı ne olduğu bilinmeyen bu olay şu an kadar sırrı çözülemeyen diğer kayıp uçakları da bir kez daha aklılara getirdi!
ABD’de 8 günde 3 olay
Amerika’da geçen hafta yaşanan uçak kaybolma hadisesinden öncede iki önemli hadise daha yaşandı. Toplam sekiz günde üçüncü olayın meydana gelmesi ise insanları, “Neler oluyor? Neden oluyor?” Sorularıyla meraklandırdı. 29 Ocak’ta Washington DC’de yolcu uçağı ile askeri helikopteri çarpıştı. 67 kişi öldü. 31 Ocak’ta Philadelphia’da ambülans uçak düştü. Uçaktaki altı kişi ile yerdeki bir kişi daha hayatını kaybetti.
Raporlar, son yıllarda ticari havacılık kazalarının çok azaldığı gösteriyor, ama bu tür hadiseler de endişelere sebep oluyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği‘ne (IATA) göre, her yıl 30 milyondan fazla yolcu uçağı olaysız bir şekilde kalkış ve iniş yapıyor. Ancak, 2024 yılının sonu ve 2025’in başları talihsiz kazaları beraberinde getirdi. Kaza kırım uzmanları, olay yaşayan hava araçları üzerinde yaptıkları araştırmalarla genellikle yolcu uçağı kazalarının nedenlerini belirleyebiliyorlar. Ancak kaybolan uçaklar için ayın şeyi söylemek zor.
Yolcu uçakları kalktıkları meydandan varış noktalarına ulaşamadıkları durumlarda, sırra kadem basmış gibi oluyorlar. Ne bir mesaj, ne bir enkaz, ne bir kurtulan, ne de uçağın ve içindekilerinin nihai akıbetleri hakkında ipucu verecek bir bulgunun olmaması her türlü senaryonun yazılmasına ve varsayımların harekete geçmesine sebep oluyor. Geçen hafta Alaska’da yaşanan hadise sebebiyle de çevremdekilerin ilginç yorumları ve sorularına muhatap oldum. Bu sebeple havacılık tarihinde kaybolan ve sebebi halen daha bilinmeyen uçak kazası hadiselerinden bahsedeceğim. Havacılık tarihine geçmiş, 6 ilginç, kayıp yolcu uçak vakası var:
1- Malezya Havayolları MH370 kazası (8 Mart 2014)
Malezya Havayolları’nın, MH370 sefer sayılı uçağı, 8 Mart 2014’te Malezya’nın Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı’ndan Çin’in başkenti Pekin’e gitmek için havalanmış, uçakla en son kalkıştan 38 dakika sonra iletişim kurulmuştu. Uçağın planlanan uçuş güzergahından batıya saparak, rotasından çıkıp Hint Okyanusu’nun güneyine doğru uçtuğu bazı radar kayıtlarına yansımıştı. Uçağın 227 yolcu ve 12 mürettebatla, Güney Hint Okyanusu’nda düştüğü tahmin edilen noktalarda yapılan arama çalışmaları da havacılık tarihinin en pahalı arama/kurtarma faaliyeti olmuştu. Ancak bir kısmı MH370’e ait olduğu kesinleşen uçak parçaları dışında uçağa ait hiçbir iz bulunamamıştı. Kaybolan uçağa ilişkin arama çalışmaları, Malezya hükümetinin “Ocean Infinity” adlı deniz tabanı keşif şirketi ile anlaşmasının ardından Ocak 2018’de yeniden başlamıştı. Ancak uçağın enkazını bulamamasının ardından Malezya hükümeti, bu çalışmaları da Haziran 2018’in ortasında sonlandırdığını açıklamıştı.
2- EgyptAir kazası (19 May 2016)
Fransa‘nın başkenti Paris‘ten Mısır‘ın başkenti Kahire‘ye 66 kişiyi taşıyan Airbus A320 uçağı Doğu Akdeniz sularına düşerek, kayboldu. Enkazdan uçağın kara kutuları; “Kokpit Ses Kaydedici (CVR)” ile “Uçuş Bilgilerini Kaydedici (FDR)” cihazlar çıkarılmasına rağmen kazaya neyin sebep olduğu henüz çözülebilmiş değil. Uçağın Doğu Akdeniz’in yaklaşık 4 bin metre derinliğindeki sularına gömülmesine neyin sebep olduğu ise hâlâ gizemini koruyor. Kazada, 56 yolcu ve 10 mürettebat hayatını kaybetmişti. Soruşturmanın ilk aylarında Mısır makamları en olası neden olarak bir terörist bombasını işaret etmiş ve ölenlerin kalıntılarında patlayıcı izlerine rastlandığını duyurmuştu. Ancak Fransa Sivil Havacılık Kaza Bürosu, 2018 yılında uçakta hızla yayılan bir yangının büyük ihtimalle kazaya neden olduğunu bildirdi. Uçak radardan kaybolmadan dakikalar önce, hava trafik kontrolörleri uçağın yerleşik raporlama sisteminden duman tespit edildiğine dair mesajlar aldılar. Kayıt cihazları da uçakta duman olduğunu doğruladı. Fransız yetkililer, uçağın radardan kaybolmasından önce alışılmadık bir şekilde keskin bir sola dönüş yaparak ardından da sağa doğru 360 derecelik bir manevrasını tespit ettiklerini söylediler. Kaza kırım uzmanlarında göre bir bomba neden olmuş olsaydı, böyle bir dönüş olmazdı. Fransız yetkililer, daha sonra yaptıkları soruşturma ile kazanın nedenini kokpitte sigara içen bir pilota bağladı. Oksijen maskesindeki sızıntının yangını hararetlenmesine neden olmuş olabileceği belirtildi. Fakat netice itibariyle uçağın neden düştüğüne dair kesin bir bilgi ortaya konamadı. Ve bu olay da gizemini halen daha koruyor.
3- Flying Tiger kazası (16 Mart 1962)
Amerikan askerî personeli taşıyan uçak, 16 Mart 1962’te California’dan Güney Vietnam’a doğru yola çıktı. Uçakta 93 asker, 11 sivil mürettebat ve 4 Vietnam vatandaşı dahil toplam 108 kişi bulunuyordu. Flying Tiger Line tarafından işletilen bir charter uçuşla Saygon’a gitmek üzere Kaliforniya’daki Travis Hava Kuvvetleri Üssü’nden ayrıldı. Guam’da yakıt ikmali yaptıktan sonra da ortadan kayboldu. Uçaktaki kişilere ve uçağın enkazına hiçbir zaman ulaşılamadı. Kazayı araştıran kurumlar ise uçağın uçuş esnasında patladığına karar verdi. Ancak enkaz bulunamadığı için net bir sebebe veya neden düştüğüne dair küçük gerekçe ise hiçbir zaman telaffuz edilmedi. İlginç olan ise aynı gün, birkaç saat önce Alaska’da bir başka Flying Tiger Line uçağı düşmesi oldu. Uçaktaki yedi kişiden biri öldü. Bu kazada da sabotaj ihtimali üzerinde duruldu, ancak kesin bir bulguya ulaşılamadı. Guam’da 108 kişiyle birlikte kaybolan uçaktan şu ana kadar hiçbir ize rastlanmadı.
4- Pan American Airways kazası (9 Kasım 1957)
San Francisco’dan, 8 Kasım 1957’de Honolulu Uluslararası Havalimanı’na doğru yola çıkan uçak, Pasifik Okyanusu’na düştü. 36 yolcu ile 8 kişilik mürettebat hayatını kaybetti. Arama kurtarma çalışmalarında, yolcuların birçoğunda can yelekleri olması yere çakılmaya hazırlıklı olduklarına işaret ediyordu. Fakat uçak kaybolmadan önce herhangi bir acil durum çağrısı da yapılmamıştı. Beş günlük bir aramanın ardından bir ABD donanma gemisi, Honolulu‘nun doğusunda 19 ceseti denizden çıkardı. Ancak uçak ve içindeki diğer 25 kişi ise hiçbir zaman bulunamadı. Yapılan testlerde cesetlerin birçoğunda yüksek düzeyde karbon monoksit tespit edilmesine rağmen, kazayı araştıran kuruluş, “cinayet ya da sabotaj kanıtı” bulamadı. Bu kazanın nedeni de halen daha meçhul ve gizemini korumaya devam ediyor.
5- Canadian Pacific kazası (21 Temmuz 1951)
Kore Savaşı devam ederken, bir Douglas DC-4 model uçağı Kore Hava Kuvvetleri’ne yardımcı olmak üzere Kanada-Vancouver’den, Japonya-Tokyo’ya gitmek üzere havalandı. 31 yolcu ve 6 mürettebat toplam 37 kişi taşıyan Canadian Pacific uçağı, yakıt ikmali için Alaska‘ya yaklaşırken yağmur, düşük görüş mesafesi ve buzlanma koşullarıyla karşılaştı. Ve uçaktan bir daha haber alınamadı. Amerikalı ve Kanadalı kurtarma ekipleri aylarca arama yaptı. Ancak ne uçaktaki kişilere ait bir ize ne de uçağın enkazına hiçbir zaman ulaşılamadı.
6- Northwest Orient Airlines kazası (23 Haziran 1950)
Michigan’da DC-4 pervaneli uçak, 55 yolcu ve 3 mürettebat dahil 58 kişi ile gece yarısı Michigan Gölü‘ne yaklaşırken, güçlü bir fırtınayla karşılaştı. Şiddetli fırtına, türbülansı ve sık sık çakan şimşekler batıya giden diğer üç uçağın geri dönmesine neden olmuştu. Michigan Benton Harbor yakınlarında, Northwest Orient Airlines uçağının pilotu herhangi bir neden belirtmeksizin irtifasını düşürmek için izin istedi. Hava trafik kontrolörleri bölgedeki diğer uçaklar nedeniyle bu talebi reddetti. Pilotun ret cevabını kabul etmesi, New York’tan Seattle’a gitmekte olan ve Minneapolis, Spokane, Washington’a uğrayacak olan uçaktan alınan son mesaj oldu. Yaklaşık 75 yıldır bu kazada gizemini koruyor ve şu ana kadar da Northwest Orient Airlines uçağına ait bir ize de rastlanmadı.
YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN
Yazarın Diğer Yazıları
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
