• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
10 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Kabin ekipleri nerelere uçmak istemez?

23-10-2023 10:05
0
En iyi kabin ekibi ödülü aldı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Kabin ekipleri yani host ve hostesler bazı noktalara uçmak istemezler. Bazı noktalara seyahat etmeme isteğinin birçok nedeni bulunur. Bu gibi merkezlere uçan yolcular da çeşitli sıkıntılarla karşılaşırlar. Eğer zor bir bölgeye, ülkeye uçuyorsanız, fırsat buldukça kabin ekibinden bilgi alın, tecrübelerinden faydalanın.

Havayollarında göreve başlayan kabin personelinin hayalinde güzel yerlere seyahat etmek yatar. Ancak dünyanın en zor mesleklerinden olan kabin personeli olarak çalışmak bazen zorlukları da beraberinde getirir. Bu zorlukları yeni işe başlayan ekipler anlamasa da tecrübeli kabin memurları uçulan rotaları yorgunluk ve yoğunluk açısından çok iyi analiz ederler. Havayolu personeli için zorluklar olan birçok uçuş noktasının yolcular için de benzer problemler içerdiğini hatırlatmaya gerek yok. Kabin ekiplerinin gözünden gidilmesinde zorluk çekilen uçuşlara bir göz atmaya ne dersiniz?

Kısa rotalar istenmez

Kabin ekipleri görev yaptıkları havayolunun en kısa uçuşlarında genelde uçmak istemezler. Özellikle 2 saatin altındaki uçuşlar onlar için panik manasına gelir. Çünkü bu uçuşlar telaşlıdır. Her şeyi en hızlı şekilde yerine getirmeniz gerekir. Özellikle ekibin uçtuğu şirket Türk Havayolları, Katar, Emirates veya Lufthansa gibi legacy/network havayoluysa bu durum daha da zorlaşır. Çünkü ekipler bu uçuşlarda ikram hizmetini yerine getirmek için hızlı davranmak zorundadırlar. Bu durum ekiplerin panik yapmasına, terlemesine ve yolcularla sorun yaşamasına neden olur. O yüzden ekipler kısa uçuşları pek sevmezler. Ayrıca bir kısa uçuşu gün içinde başka bir kısa uçuşun takip etmesi de onları daha isteksiz yapar.

Günübirlik uçuşlar sevilmez

Kabin ekipleri günü birlik gidiş-dönüş olan hatları sevmezler. Ekiplerin işe başladığındaki tek hayali görmedikleri bir şehre gidip orada yatıya kalmaktır. Yatı olmadığı zaman gittikleri şehirde fazla vakit geçiremezler ve bir tat almazlar. Bu sebepten ekipler gece yatısı olmayan, gittikleri yerde kalma imkanı bulunmayan git-gel günübirlik uçuşları sevmezler.

Tecrübesiz yolcularla uçuş zordur

Kuşkusuz kabin ekipleri için en önemli şey uçak içindeki huzurdur. Uçaktaki yolcu profili ne kadar kötü olursa o uçuşta o kadar kötü geçer. Sorunlar bitmez, yolcularla uğraşmaktan yorulurlar ve onlara uçuş emniyetini anlatmak için tüm yolculuk boyunca uğraşırlar. Bu gibi rotalar genelde havacılığın gelişmediği, gelir seviyesinin düşük olduğu şehirlere veya ülkelere yapılan uçuşlarda genelde uçakta neler yapılıp yapılmayacağını bilmeyen yolcu çok olur. Bu yolcu profili de kabin görevlilerinin işini zorlaştırır.

Tehlikeli yerlere uçmak keyifsizdir

Ekipler genellikle huzurlu olan ülkelere uçmak isterler. Az gelişmiş veya gelişmekte olan ülkelere kimse gitmek istemez. Çünkü tehlikeli ve suç seviyesini yüksek olduğu böyle yerlerde yaşanan bir kriz onların hayatını da tehlikeye sokar. Çıkacak bir savaş veya halk ayaklanması gibi ortamlar ekiplerin en korktuğu durumların başında gelir. Genellikle şirketler de böyle şehirlerde personelini uyarır. Ayrıca COVİD-19’dan en çok etkilenen meslek grubu uçucu ekipler oldu. Fakat sadece küresel salgın değil, dünyanın bazı bölgelerine uçmak için aşılar ve ciddi korunma önlemleri almak gerekiyor. Böyle yerler de kabin personelinin tercihine bırakılsa kimse uçmak istemez.

YAZININ TAMAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

Trendyol Go yatırımdan öte bir hamle oldu!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

Jandarma’nın Çinli robot köpeği!

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

ASELSAN ihracat yoluna girdi!

Dijital cehennemin ilk adımı belki de fragmanı!

Çin 10G’ye geçtiğini duyurdu!

Antalya Havalimanı kaliteli rekorlara hazır!

Depremde iletişim sektörü ne yaptı?

ABD – Çin tartışması havada Boeing’i vuruyor

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Türk Yıldızları, Pamukkale’de nefesleri kesti

Sonraki yazı

Southwind, Antalya’dan İngiltere’deki 10 havalimanına uçacak!

İlgiliYazılar

Uçakta yolcu ölürse hangi prosedürler uygulanır?

Uçakta yolcu ölürse hangi prosedürler uygulanır?

19/04/2025
6 Sigma felsefesi ve kültürü

Uçak hizmetleri 20 yılda 50 milyar dolara ulaşacak

09/04/2025
THY kabin memuru alımı devam ediyor: Başvuru süreci ve detaylar

THY’de olumsuz sosyal medya paylaşımı yapanlar hedeflerinden uzaklaşıyor!

29/07/2024
En yaşlı kabin memuru: 90 yaşına kadar çalıştı

Kabin ekipleri bu rotalara uçmaktan kaçıyor!

13/07/2024
Sonraki yazı
Southwind, Avrupa uçuşları için EASA’dan sertifika aldı

Southwind, Antalya'dan İngiltere'deki 10 havalimanına uçacak!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

07/05/2025
Türkiye’nin aktif uydu sayısı 9’a yükseldi

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

07/05/2025

Öne Çıkanlar

Pakistan ve Hindistan’dan ateşkes anlaşması

Pakistan ve Hindistan’dan ateşkes anlaşması

10/05/2025
Dördüncü Boeing 777X göklere geri döndü

Dördüncü Boeing 777X göklere geri döndü

10/05/2025
AJet’ten Ramazan Bayramı için 38 ek sefer

AJet’ten Anneler Günü’ne özel yüzde 40 indirim kampanyası

10/05/2025
“Mekke Yolu” projesi Türk hacı adaylarına kolaylık sağlıyor

“Mekke Yolu” projesi Türk hacı adaylarına kolaylık sağlıyor

10/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist