• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
4 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Kabin ekipleri küçük uçaklarda da yatabilecek!

26-03-2023 17:41
0
Kabin ekipleri küçük uçaklarda da yatabilecek!
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Havacılık sektöründe ölçek önemlidir. Büyük uçak – büyük havalimanı eşleşmesi geçmiş yıllarda uzun hatlara, saatler süren uçuşlara işaret ederdi. Büyük uçaklar, büyük, merkez (HUB) havalimanlarına küçük uçaklarla gelen yolcuları alıp, uzaklara götürürler, onların getirdiklerini de yakın yerlere küçük uçaklar dağıtırdı.

Artık dar gövdeli uçaklarla da 8 saat üzeri seyahatler yapıldığı için bu tablo değişiyor. Bu sebeple de geniş gövdeli uçaklarda bulunan hosteslerin dinlenme/uyuma yerlerinin benzeri, dar gövdeli uçaklar için planlanıyor. Fakat dar gövdeli uçaklarda böyle bir alan olmadığı için uzun uçuşlarda hosteslerin (kabin personeli) kullanacağı dinlenme/uyuma alanı için Alman Diehl Aviation şirketi dikkat çeken bir projeye imza atmış.

B737 MAX-8, A320neo gibi uçaklar 6 bin km üzerinde uçabiliyor. B737 MAX-8 6 bin 510 km menzile, A320neo’lar da ortalama 6 bin 300 km menzile sahip. Durum böyle olunca dar gövde uçaklarla 8 saatin üzerinde uçuş icra edilebiliyor. Bu uzun uçuş süresi de sürekli ayakta kalan ekipleri yıpratıyor ve dinlenmeleri zor oluyor. Diehl Aviation, bu durumu ortadan kaldırmak için dar gövde uçaklarda kabin ekiplerine dinlenme alanları oluşturmuş.

“Tek Koridorlu Mürettebat Dinlenme Modülü” adındaki proje, giriş-çıkış kapılarının olduğu bölümde yer alıyor. Kabin ekiplerinin kullandığı mutfak alanlarına monte edilen katlanabilir yataklar kapının hemen dibinde bulunuyor. Uçakların kalkış ve iniş esnasında kabin ekiplerinin emniyet kuralları gereğince oturdukları koltukların yer aldığı bölüme katlanabilir yatak konuyor.

İniş-kalkış ve taksi sırasında kullanılmayacak bu yeni tasarım, 6 Haziran’da Almanya / Hamburg’ta yapılacak Crystal Cabin Awards’te ödül için yarışacak. Bakalım ödül alacak mı? Daha önemlisi ilk kullanıcısı hangi havayolu olacak? Çünkü uçaklar için yapılan her yeni tasarım, uygulamayla birlikte bazı tartışmalar gündeme gelir.

Mesela “Yolcuların tahliyesi esnasında bu yeni yatak tasarımı emniyet açısından sorun çıkarır mı?” sorusu gündeme gelebilir ama bunu tasarlayanlar da bu hassasiyetlerle, havacılık kuralları ışığında işlerini yapıyorlar. Bu yeni tasarım yataklar da çok kolay şekilde katlanabiliyor. Bu yeni tasarımın düzenleyici kurumlardan onay aldıktan sonra bakalım dar gövdeli uçaklarla uzun uçuş yapan hangi havayolları kabin personelini düşünerek bu yeni tasarımı uçağına koyacak.

Şimdi bazı okuyucularımın aklına şu soru gelebilir. Kabin personeli veya host/hostesler büyük uçaklarda uyuyor mu, nerede uyuyor? Salgın öncesi İstanbul-Buenos Aires uçuşu gerçekleştirmiştim. Bu uçuşta kokpit ve kabin ekiplerinin uçuş esnasında ne şekilde dinlendiklerini/uyuduklarını Airport programımda ekrana getirdim. Yine burada da yazdım. Türk Hava Yollarının (THY) geniş gövde uçağı B777-300ER ile yaptığım seyahatte aynı zamanda milli havayolunun en uzun uçuşunun hikayesinden bahsetmiştim.

İşte bu uçuşta kokpit ve kabin ekiplerinin dinlenme alanı olarak bilinen ‘Crew Rest Compartment’ bölümünde çekimler yaptım. Boeing 777-300ER geniş gövde uçakta pilotların dinlendiği/uyuduğu alan kokpitin biraz gerisinde merdivenli çıkılan üst bölümde yer alıyor. Kabin ekiplerinin dinlenme/uyuma alanı veya havadaki ranzalı odaları ise uçağın kuyruk kısmında, merdivenle çıkılan üst bölümde yer alıyor.

YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN

 

Yazarın Diğer Yazıları

Bir trilyon gelir 5 milyar yolcu seneye kaldı!

Avrupa ve Türkiye havacılığının rekabet sorunu!

5G ihalesi Ağustos’ta, yerli ürün ise az…

Dünya nükleer enerjiye geri dönüyor!

Akkuyu Nükleer Santrali’nde finans krizi!

THY-IndiGo ortaklığı nereye gidiyor?

Körfezde bir “Yapay Zekâ” Bakanı!

5G ihalesi öncesi Turkcell’den kablo atağı!

THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

TUSAŞ’tan HÜRJET için İspanya’da tarihi imza…

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

ULAK’lı ANKA İHA’da ilk haberleşme gerçekleştirildi

Sonraki yazı

Erdoğan’dan Kızılelma ve Bayraktar TB3’lü hatıra fotoğrafı

İlgiliYazılar

THY Başkanı Bolat yeniden IATA yönetiminde

THY Başkanı Bolat yeniden IATA yönetiminde

02/06/2025
THY ve Thai Airways’ten ortak iş anlaşması

THY ve Thai Airways’ten ortak iş anlaşması

02/06/2025
THY ile iş birliğine fren! Hindistan alternatif arıyor

THY ile iş birliğine fren! Hindistan alternatif arıyor

01/06/2025

THY’nin yeni uygulamasına ABD medyasından övgü

01/06/2025
Sonraki yazı
Erdoğan’dan Kızılelma ve Bayraktar TB3’lü hatıra fotoğrafı

Erdoğan'dan Kızılelma ve Bayraktar TB3'lü hatıra fotoğrafı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Bilal Topçu: Çok sayıda şirketi olan holding gibi vakıfız

Bilal Topçu: Çok sayıda şirketi olan holding gibi vakıfız

02/06/2025
THY ile iş birliğine fren! Hindistan alternatif arıyor

THY ile iş birliğine fren! Hindistan alternatif arıyor

01/06/2025
İspanya’nın turizm geliri 260 milyar euroya ulaşacak

İspanya’nın turizm geliri 260 milyar euroya ulaşacak

01/06/2025
Hindistan, savaş uçağı kaybı sonrası o soruyu kendine sordu

Hindistan, savaş uçağı kaybı sonrası o soruyu kendine sordu

01/06/2025

Öne Çıkanlar

Anadolu Yıldızı 2025 Müşterek Arama Kurtarma Tatbikatı’nın fiili bölümü tamamlandı

Anadolu Yıldızı 2025 Müşterek Arama Kurtarma Tatbikatı’nın fiili bölümü tamamlandı

03/06/2025
Jandarma filosundaki cayrokopter “milli gözle” görüyor

Jandarma filosundaki cayrokopter “milli gözle” görüyor

03/06/2025
Fenix Uçuş Okulu’ndan 2 ayda 2 kaza!

Fenix Uçuş Okulu’ndan 2 ayda 2 kaza!

03/06/2025
Hindistan’dan Türk şirketi ‘Çelebi’ye şok karar: İzinler iptal edildi

Hindistan mahkemesinden Çelebi’ye ret kararı

03/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist