• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
23 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

İç hatlarda tavan fiyat esnetildi

10-08-2023 14:44
0
‘Stopover’ uçun daha fazla yeri keşfedin!

Fotoğraf: Twitter / @HeathrowAirport

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yaklaşık 10 yıldır havacılık sektörünün gündeminde olan iç hatlarda tavan fiyat uygulaması yeni esnek bir modelle tanışmış oldu. Havayolları, yurtiçi uçuşlarında uçak kapasitesinin yüzde 85’ini 1.650 TL’den satacak. Yani uçağın yüzde 85’i için tavan, en yüksek fiyat bu rakam olacak. Ama devamı var. Peki yüzde 15’i ne olacak? İşte bu dilim için tavan fiyat da 2.500 TL olacak. Bu yöntemle iç hatlarda seferi olan THY, Pegasus ve SunExpress biraz rahatlayacak.

Business sınıfta tavan ücret zaten yok, bu yöntemle yoğun saatlerde uçuşlar için tavan fiyat 2.500 TL olacak denebilir. Havada tavan fiyat uygulamasının yeni esnek modeli şöyle olacak:

“En düşük başlangıç sınıfının fiyatı, tavan ücretin 1/5’ini aşmayacak şekilde ayarlanacak ve en az 7 farklı sınıf oluşturulacak. Satışlar, en düşük sınıftan başlayarak tavan ücretine kadar olan sınıflar arasında geçiş yaparak ilerleyecek. Her sınıf için ayrılan koltuk kapasitesi eşit şekilde dağıtılacak. Uçak kapasitesinin yüzde 85’i satıldıktan sonra, geriye kalan yüzde 15’lik bölüm için tavan ücret 2.500 TL olacak.”

Formüle iç hat yolcuları fazla takılmasın, bu iş havayollarının. Ama 2.500 TL tavan fiyat uygulamasıyla sektörün kısmen rahatlayacağını, düşük ücretin de kısmen tabana yayılacağını söyleyeyim. Otobüs fiyatına yakın olan tavan fiyat sebebiyle uçağa talep artmış, seferler de yetersiz kaldığı için taban ve tavan birbirine karışmıştı. Bakalım yeni esnek uygulama nasıl olacak?

 

Yazarın Diğer Yazıları

AJet’le Mısır’a: Lounge’dan kokpite sürprizlerle dolu bir yolculuk

Yabancı araçlara “yönetmelik” freni

Nükleer teknolojiye geçişte ABD etkisi nasıl olacak?

KAAN’a haksızlık etmeyelim…

ABD 5G ihalesiyle de yakından ilgileniyor…

THY Boeing’e kaç uçaklık sipariş verecek?

İGA’dan Çin’i İstanbul’a yakınlaştırma hamlesi

Türkiye’nin nükleer teknoloji hamlesi

KKTC “Ada Kıbrıs” uçuşları ve eğitim uçuşu kazaları

Yeni dönemde Kerkük’ten Ceyhan’a…

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY’nin yakıt iştirakleri kâra uçtu

Sonraki yazı

THY ikinci çeyrekte dünya lideri oldu

İlgiliYazılar

AJet’ten Babalar Günü’ne özel yüzde 30 indirim

AJet’le Mısır’a: Lounge’dan kokpite sürprizlerle dolu bir yolculuk

21/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025
Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

21/10/2025
Türk Hava Kurumu sorunlarını nasıl çözecek?

Türk Hava Kurumu sorunlarını nasıl çözecek?

18/10/2025
Sonraki yazı
THY 6’ncı kez Türkiye’nin en değerli markası oldu

THY ikinci çeyrekte dünya lideri oldu

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025
Türkiye’nin KAAN’ı gökyüzü ile nasıl buluştu?

ABD’li eski diplomattan Hakan Fidan ve KAAN yorumu

21/10/2025
Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

21/10/2025

Öne Çıkanlar

ASELSAN’dan 1,6 milyar euroluk hava savunma sözleşmesi

ASELSAN, Umman’da ortak girişim kuruyor

23/10/2025
Eurofighter Typhoon’a yeni nesil AESA radar

MSB’den Katar ve Eurofighter sürecine ilişkin açıklama

23/10/2025
Northrop, B-21 için yeni siparişler bekliyor

Northrop, B-21 için yeni siparişler bekliyor

23/10/2025
Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için “önlem sepeti” lazım

Avrupa’da SAF kullanımı yüzde 1’e ulaşamadı!

23/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist