• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
17 Ağustos 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

En türbülanslı 10 uçuş rotası!

12-02-2024 10:40
0
2024’te uçmanın heyecan vereceği 7 yeni uluslararası rota
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Geçen yıl, 2023’te türbülans açısından en zorlu uçuş rotaları, Şili ve Bolivya şehirleri Santiago ile Santa Cruz arasında gerçekleştirilen seferlerde yoğunlaştı. Türbülans tahmin sitesi Turbli, yaptığı analizlerle yaklaşık 150 bin uçuş rotasını inceleyerek, 2023’ün en türbülanslı uçuş rotalarını belirledi. Rotalar da türbülansın yoğunluğunu ölçen “girdap dağılma oranına” göre sıralandı.

Listede en fazla türbülans yaşanan rota olarak zirvede yaklaşık bin 931 km’lik uçuş mesafesi ile Santiago-Santa Cruz yer alıyor. Bu rotayı, 209 km’lik bir mesafeyle Almatı ile Bişkek arasındaki uçuş takip ediyor. İlk 10 içerisindeki en türbülanslı uçuşlardan ikisi Avrupa’da, altı adedi ise Japonya ve Çin’deki iç hat uçuşlarında meydana geldi.

Türbülans Nedir ve Neden Olur?

Bir uçağın uçmasına yardımcı olan hava akımındaki düzensizlikler, sıcak ve soğuk farklılıkları uçaklarda sallanmalara neden olur ve bu sallantılara “türbülans” denir. Türbülanslar, bazı yolcuların uçmaktan çekinmesinin en büyük nedenlerinden biridir. Hava cepleri olarak da bilinen türbülans, geçici olarak ani irtifa kaybına neden olabilir. ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), açık hava türbülansını “bulutsuz bölgelerde meydana gelen ve uçakların şiddetli bir şekilde çarpmasına neden olan ani şiddetli türbülans” olarak tanımlıyor.

Türbülansları Saptamak Mümkün mü?

Uydular türbülansları tespit edemezler, ancak jet akımlarının şeklini ve yapısını görüp analiz edilmesine yardımcı olabilirler. Radarlar ise fırtına kaynaklı türbülansları fark edebilirler, ama açık hava türbülansları neredeyse hiç görünmezler ve tespit edilmeleri de zordur. Beklenmedik anda geldiği için, açık hava türbülansları sırasında yolcuların kemerlerini bağlı tutmamaları sebebiyle yaralanma riski daha yüksektir. Bu sebeple uçakla seyahatin her aşamasında kemeri bağlamak en doğru davranıştır. Uçukların uçuş güvenliği için risk oluşturmayan türbülanslar esnasında en fazla yaralanma kemerlerin bağlı olmamasından ve uçuş ekibinin uyarılarına uyulmamasından kaynaklanıyor.

Türbülanslar, havayolu şirketlerine de ciddi maddi külfetler de doğurabiliyor. Sadece ABD’de havacılık sektörünün, türbülans kaynaklı hadiseler yüzünden uçaklarda meydana gelen yıpranma ve aşınmalara bağlı olarak yılda ortalama 150 ila 500 milyon dolar arasında para harcadığı belirtiliyor. Ayrıca bazı durumlarda tespit edilen türbülanslardan kaçınmak için uçaklar uçuş mesafesini uzatıp, daha fazla yakıtta tüketebiliyorlar.

En Türbülanslı 10 Rota (2023

  • 1) Santiago (SCL) – Santa Cruz (VVI)
  • 2) Almati (ALA) – Bişkek (FRU)
  • 3) Lanzhou (LHW) – Chengdu (CTU)
  • 4) Centrair (NGO) – Sendai (SDJ)
  • 5) Milan (MXP) – Cenevre (GVA)
  • 6) Lanzhou (LHW) – Xianyang (XIY)
  • 7) Osaka (KIX) – Sendai (SDJ)
  • 8) Xianyang (XIY) – Chengdu (CTU)
  • 9) Xianyang (XIY) – Chongqing (CKG)
  • 10) Milan (MXP) – Zürih (ZRH)

 

Yazarın Diğer Yazıları

KKTC “Ada Kıbrıs” uçuşları ve eğitim uçuşu kazaları

Yeni dönemde Kerkük’ten Ceyhan’a…

Uçmadan önce lityum pilli cihazlarınızı kontrol edin!

Uçuş eğitimlerinde başı boşluk var!

Orman yangınları için etkin koordinasyon gerekli!

İran ve İsrailliler Gürcistan’da buluşuyor

Dalgakıran mı, marina mı?

Savunma sanayi Yeşilköy’e de sığmadı!

Pasha Balloons iki şirketi aldı, AB’ye uçtu…

Bakanlıktan Cengiz ve Bvlgari’ye kötü haber…

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Danıştay’dan karar: Atatürk Havalimanı Millet Bahçesi ihalesi iptal!

Sonraki yazı

Alper Gezeravcı görevini tamamladı: Uzaydan 13 bayrakla döndü!

İlgiliYazılar

67 can kaybı sonrası FAA mercek altında

67 can kaybı sonrası FAA mercek altında

11/08/2025
Avrupalılar “Küresel Dayanışma Vergisi” teklifini eleştiriyor!

FAA, 3 yılda 8 bin 900 hava trafik kontrolörü alacak

08/08/2025
Joby, 1 milyar dolarla sertifikasyon sürecine ilerliyor

Joby, 1 milyar dolarla sertifikasyon sürecine ilerliyor

08/08/2025
United’ın BT arızası ABD genelinde uçuşları erteledi

United’ın BT arızası ABD genelinde uçuşları erteledi

08/08/2025
Sonraki yazı
Alper Gezeravcı görevini tamamladı: Uzaydan 13 bayrakla döndü!

Alper Gezeravcı görevini tamamladı: Uzaydan 13 bayrakla döndü!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İngiliz F-35’ler Güney Kıbrıs’a konuşlanacak

F-35’te ek maliyet krizi: İsviçre alternatif yol arıyor

15/08/2025
AJet, uçakta ‘powerbank’ kullanımını yasakladı

AJet, uçakta ‘powerbank’ kullanımını yasakladı

13/08/2025
Pegasus’tan Silikon Vadisi’nde ikinci şirket

Pegasus, 6 ayda kârını 4’e katladı!

12/08/2025
TAV, Kufra Havalimanı için Libya’da

TAV, Kufra Havalimanı için Libya’da

12/08/2025

Öne Çıkanlar

Yerli gemiler, milli İHA’larla havadan görecek

Yerli gemiler, milli İHA’larla havadan görecek

17/08/2025
Etihad, New York JFK’ye A380’le uçacak

A380’den kaçı hizmette, ne kadarı emekliye ayrıldı?

17/08/2025
Air Canada grevine zorunlu tahkim kararı

Air Canada grevine zorunlu tahkim kararı

17/08/2025
İran, Trump’ın nükleer mektup iddialarını reddetti

12 Gün Savaşı’ndan sonra İran nasıl bir yol izleyebilir?

17/08/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist