• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Prof. Dr. Fahrettin Öztürk

Gökyüzünde ustalık: Tecrübenin kanatlarında yükselmek

13-10-2025 07:15
0
Airbus ile JetBlue, A220 FHS bakım sözleşmesi imzaladı

Fotoğraf: Aİrbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Bir uçağın gökyüzüne yükselmesi, yalnızca mühendislik hesaplarının doğruluğuyla değil, aynı zamanda yılların birikimiyle yoğrulmuş bilgi ve tecrübenin aktarımıyla mümkündür. Havacılık, çoğu zaman rakamların hâkim olduğu bir disiplin gibi görünse de aslında ustalıkla icra edilen bir sanattır. Bu sanatın temelinde ise usta-çırak ilişkisi yatar. Bu ilişki, sadece teknik becerilerin değil, aynı zamanda iş ahlakının, disiplinin ve sorumluluk bilincinin nesilden nesile aktarılmasını sağlar. Genç mühendisler, deneyimli ustaların rehberliğinde teorik bilgilerini pratiğe dönüştürmeyi ve sahadaki zorluklarla baş etmeyi öğrenirler. Bu tecrübeyle birleşen öğrenme sürecinde hata yapmanın ve çözüm üretmenin değeri anlaşılır. Böylece havacılık sektörü, güvenlik ve yenilikçilik açısından sürekli gelişir.

Okullarda öğrenilen teorik bilgiler önemlidir; ancak gerçek uzmanlık, teorik bilgilerin yanı sıra sahada karşılaşılan zorlukların üstesinden gelerek kazanılır. Bazı bilgiler kitaplarda yer almaz; bunlar, yılların deneyimi, deneme-yanılmalar ve alınan sorumluluklarla şekillenir. Bu nedenle, yeni mühendislerin işi uzmanlardan öğrenmeye istekli olmaları, gözlem yapmaları, sabırlı olmaları, sorumluluk almaları ve süreçlere aktif katılım göstermeleri büyük önem taşır. Tecrübe, yalnızca başkalarının yaptıklarını izleyerek değil, bizzat yaşayarak ve hata yaparak kazanılır. Nitelikli bir usta-çırak ilişkisi kişiye, teknik bilginin yanı sıra iş ahlakı, disiplin ve problem çözme becerisi kazandırır. Bu doğrultuda gençlerin sahaya erken çıkmaları, teoriyi pratiğe dönüştürmeleri ve deneyimden öğrenmeyi alışkanlık haline getirmeleri hem bireysel kariyerleri hem de sektörün niteliği açısından kritiktir.

Havacılık, hataya en az tolerans gösteren sektörlerin başında gelir. Bu alanda sıfır hata yalnızca bir hedef değil, aynı zamanda bir zorunluluktur. Teorik bilgi kadar, zamanla kazanılan tecrübe de büyük önem taşır. Örneğin, bir uçağın gövdesindeki mikro çatlaklar, karmaşık analizler ve hesaplamalarla tespit edilebilir; ancak uçak üzerinde uzun yıllar çalışmış deneyimli havacılar, kritik noktaları ilk bakışta, birikimleri ve saha tecrübeleri sayesinde kolayca belirleyebilir ve çözüm önerileri sunabilirler.

Yeni mezun bir mühendisin, deneyimli bir mühendis veya teknisyenle aynı ortamda çalışması, kendi başına uzun sürede edinebileceği bilgileri kısa sürede kazanmasına imkân tanır. Kâğıt üzerinde kusursuz görünen bir tasarımın üretim sürecinde beklenmedik sorunlara yol açabileceğini; bir malzemenin sahada beklenenden farklı davranabileceğini ya da teoride mantıklı görünen bir bakım prosedürünün pratikte risk oluşturabileceğini gözlemlemek, teorik bilgiyi derinleştirirken tecrübesiz mühendislerin pratik becerilerini geliştirmelerine katkı sağlar. Bu nedenle, büyük ölçekli projeler yürütmüş, krizler atlatmış ve hatalardan ders çıkarmış “öğrenen organizasyonlar” içinde çalışmak, adeta bir okuldan mezun olmak gibidir. Bu tür organizasyonlarda görev yapan mühendisler ve teknisyenler, yalnızca neyin doğru olduğunu değil, neyin neden yanlış olduğunu da görerek öğrenir. Böyle bir deneyime sahip kişiler, geçmişten ders alarak geleceği şekillendirir.

Havacılık projelerinde başarı, yalnızca bilgiye sahip olmakla değil, o bilgiyi doğru zamanda ve doğru yerde kullanabilmekle ölçülür. Çoğu zaman fark, deneyimli bir uzmanın söylediği tek bir cümlede gizlidir. Tasarımda yapılan küçük bir değişikliğin doğurabileceği olumsuz sonuçlar, tecrübeli bir personelin basit bir uyarısıyla önlenebilir. Bu ise parayla ölçülemeyecek kadar değerli bir kazanımdır.

Usta-çırak ilişkisi, yalnızca teknik bilgi paylaşımıyla sınırlı değildir; bu süreçte meslek etiği, sorumluluk bilinci ve disiplin anlayışı da genç kuşaklara aktarılır. Yöneticisinden “Bu uçağı, aileni taşıyacakmış gibi tasarla.” sözünü duyan bir genç mühendis, yaptığı işe bambaşka bir gözle bakar. Bu yaklaşım, onu yalnızca yetkin bir mühendis değil, aynı zamanda bilinçli ve sorumlu bir profesyonel hâline getirir. Teknik yeterlilik, doğru bakış açısıyla birleştiğinde, gerçek değer o zaman ortaya çıkar.

Günümüzde bilgiye erişim her zamankinden kolay olsa da, bilgi sahibi olmak ile o bilgiyi doğru kullanabilmek arasında büyük bir fark vardır. Bu farkı kapatan köprü, tecrübedir. Ve tecrübenin en etkili aktarıldığı yer, deneyimli kişilerle çalışılan ortamlardır. Bu ortamlar, genç profesyonellere yalnızca bilgi değil; kritik düşünme, problem çözme ve pratik uygulama becerileri de kazandırır. Sahada kazanılan deneyim, teorik bilgiyi anlamlandırır ve pekiştirir. Bu nedenle, öğrenmenin en kalıcı yolu, deneyimli kişilerle birlikte çalışarak tecrübe edinmektir.

Bilindiği üzere havacılık, yalnızca gökyüzüne çıkabilen platformlar tasarlamak değil; bu platformları uzun yıllar emniyetle ve sürdürülebilir şekilde uçurabilme sanatıdır. Bu sanatın en iyi öğrenileceği yerler, deneyimli firmalar, usta kadrolar ve öğrenmeye açık çalışma ortamlarıdır. Gökyüzüne çıkan her yeni nesil, önceki nesillerin omuzlarında yükselir ve onların birikimleri üzerine inşa edilir. Bu birikim, sadece teknik bilgi değil; disiplin, titizlik ve sorumluluk anlayışını da kapsar. Genç mühendislerin bu ortamda edindiği deneyimler, teorik bilgilerin pratiğe dönüşmesini sağlar. Ayrıca, bu süreçte kazanılan sezgi ve öngörüler, güvenlik ve verimliliği artıran temel faktörlerdir. Böylece havacılık sektörü, sürekli gelişen ve yenilenen dinamik bir yapı kazanır.

Sonuçta, havacılıkta hata payının çok düşük olması nedeniyle teorik bilgi ile pratik deneyim arasındaki fark, sadece operasyonel başarıyı değil, kimi zaman hayatla ölüm arasındaki ince çizgiyi belirler. Gökyüzünde hayat bulan her platform, ardında birçok kişinin tecrübesini ve öğrenme zincirini taşır. Gençlerin mesleki gelişimini hızlandırmak, onları iyi okullardan mezun etmeye olduğu kadar, doğru ellerde yetiştirmeye de bağlıdır. Usta-çırak ilişkisi, geçmişin bir geleneği değil; bugünün ve yarının vazgeçilmez öğrenme yöntemidir. Gökyüzüne güvenle bakmak istiyorsak, bu ilişkiyi sistemin merkezine yerleştirmeliyiz. Çünkü bilgi güçtür; ancak tecrübeyle birleştiğinde gerçek anlamını kazanır.

 

Yazarın Diğer Yazıları

Gökyüzünde ustalık: Tecrübenin kanatlarında yükselmek

Konfigürasyon yönetimi: Mühendislik projelerinde kalite ve izlenebilirlik güvencesi

İş-yaşam dengesini kurabilmek!

TEKNOFEST 2025 İstanbul izlenimleri

Etik değerleri eğitimle kazandırmak: Yöntemler ve yaklaşımlar

Yerli ve milli gururumuz: Yıldız proje TF6000 motoru

Yeni nesil liderlik – Hiyerarşide değil, etkide yükselmek

İş yerinde psikolojik güvenlik ve güvenilirlik: Sessiz kalmak mı, ses vermek mi?

Geliştirme ve yerlileştirme aynı anda olur mu?

İyi bir ürün tesadüf değildir: Olgunlaştırma süreci nasıl yürütülür?

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Kuzey Kore, en güçlü nükleer füzesini sergiledi: Hwasong-20

Sonraki yazı

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

İlgiliYazılar

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

13/10/2025
Kuzey Kore, en güçlü nükleer füzesini sergiledi: Hwasong-20

Kuzey Kore, en güçlü nükleer füzesini sergiledi: Hwasong-20

13/10/2025
ABD Hava Kuvvetleri’nden davet: Bizi hackleyin

Qantas’ın yolcu bilgileri dark web’e düştü

13/10/2025
THY, İsveç’te Türkiye’yi tanıttı: Hedef 2 milyon turist!

THY, İsveç’te Türkiye’yi tanıttı: Hedef 2 milyon turist!

12/10/2025
Sonraki yazı
Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

HÜRJET 30 ayda 300. test uçuşuna ulaştı!

HÜRJET 30 ayda 300. test uçuşuna ulaştı!

11/10/2025
Gazze’de ateşkes sonrası Türk İHA’sı gökyüzüne ay-yıldız çizdi!

Gazze’de ateşkes sonrası Türk İHA’sı gökyüzüne ay-yıldız çizdi!

10/10/2025
THY, 150 uçaklık Boeing siparişini iptal edebilir

THY, 150 uçaklık Boeing siparişini iptal edebilir

09/10/2025
Dassault, Rafale’de 300 bandını aştı

Dassault, Rafale’de 300 bandını aştı

09/10/2025

Öne Çıkanlar

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

Yeni Trabzon Havalimanı projesi hazır: İhale bu yıl geliyor

13/10/2025
Airbus ile JetBlue, A220 FHS bakım sözleşmesi imzaladı

Gökyüzünde ustalık: Tecrübenin kanatlarında yükselmek

13/10/2025
Kuzey Kore, en güçlü nükleer füzesini sergiledi: Hwasong-20

Kuzey Kore, en güçlü nükleer füzesini sergiledi: Hwasong-20

13/10/2025
ABD Hava Kuvvetleri’nden davet: Bizi hackleyin

Qantas’ın yolcu bilgileri dark web’e düştü

13/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist