• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
24 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Prof. Dr. Fahrettin Öztürk

2025 Airbus Helikopter Tedarikçi Konferansı ve Ödül Töreni’nden notlar

10-02-2025 07:15
0
2025 Airbus Helikopter Tedarikçi Konferansı ve Ödül Töreni’nden notlar

Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

“Airbus’ta tedarikçiler başarımızın merkezinde yer alıyor ve biz havacılık ve uzay endüstrisi için mükemmelliği teşvik eden, yenilikçi çözümleri hızlandıran ve son müşterilerimiz için sürdürülebilir değer oluşturan güçlü ortaklıklar kurmaya kendimizi adadık. Birlikte başarabileceklerimizin sınırı yok.”(“At Airbus, suppliers are at the heart of our success, and we are dedicated to building strong partnerships that drive excellence for the aerospace industry, accelerate innovative solutions and create sustainable value for our end customers. There is no limit to what we can achieve together.”)

(Jürgen Westermeier, Baş Tedarik Yöneticisi (Chief Procurement Officer), Airbus).

Airbus denildiğinde aklımıza ilk olarak hep Airbus markasını taşıyan ticari uçaklar (yolcu uçakları) ve onlarla ilgili konular gelir. Ben de şahsen bugüne kadar hep ticari uçaklarla ilgili faaliyetlere katıldım. Ama havacılık dünyası sadece ticari ya da askeri uçaklardan ibaret değil. Aslında Airbus’ın fazla ön plana çıkmayan fakat dünya helikopter pazarının neredeyse %57’sini elinde bulunduran güçlü bir helikopter ürün grubu var. Bu bölüm, ticari uçaklardaki gibi tedarikçileriyle düzenli toplantılar yapıyor, ödül törenleri düzenliyor ve sektörel zorlukları ele alarak çözüm yolları üretiyor. İleriye dönük beklentiler, sektörün ne yönde değişeceği, bu değişime olan uyumumuza yönelik sinyaller veriliyor. Ayrıca sektör profesyonelleri ve düzenleyen şirketin üst düzey yöneticileri tarafından beklentiler bu toplantılar esnasında detaylarıyla aktarılıyor. Ben de Airbus tarafından 3-4 Şubat, 2025 tarihinde Fransa’nın Marsilya şehrinde düzenlenen bu konferansa ilk defa katıldım ve konferans boyunca edindiğim izlenimlerimi ve notlarımı aktarmaya çalışacağım.

Airbus Helikopter bölümü de ticari uçaklar gibi dünya çapında kaliteli çok çeşitli ticari ve askeri helikopter modelleri üretmektedir. 1992 yılında Eurocopter olarak kurulmuş, 2014 yılında Airbus Helikopter adını almıştır. Airbus Helicopters çatısı altında en yaygın olarak H125, H130, H135, H145, H160, H175 ve Super Puma gibi modeller bulunmaktadır. Bunlara ilave olarak dünya çapında bilinirliği olan Tiger modeli helikopterler de Airbus çatısı altında yer almaktadır. Dünya genelinde 153 ülkede farklı tiplerde 12.463 adet Airbus helikopteri faaliyet göstermektedir. 2024 yılında toplam 455 yeni sipariş alınmış, 361 helikopter teslim edilmiştir. Airbus Helikopter bünyesinde toplam 22.892 personel çalışmaktadır.

H125 ve H145 helikopterleri piyasanın en çok satan modelleri olmaya devam etmektedir. 2024 yılında 155 adet H125, 114 adet H145 siparişi alınmıştır. Bunun yanında Super Puma programının, Alman Federal Polis, Japonya Sahil Güvenlik, Hollanda Savunma Bakanlığı ve Romanya Milli Savunma Bakanlığı alımları ile ve toplam 58 siparişle hem sivil hem de askeri pazarlarda diğer helikopter programlarına göre daha güçlü bir performans sergilediği gözlemlenmiştir. Programın 2070 yılına kadar devam edeceği Airbus yöneticileri tarafından belirtilmiştir. 2024 yılı değerlendirmesinde, NH90 için Blok 1 olarak bilinen kapsamlı bir modernizasyon lansmanının yapıldığı, bununla birlikte Fransa’nın Özel Kuvvetler Standart 2 konfigürasyonu için uçuş testlerinin başlatıldığı ve ilk Standart 3 konfigürasyonunun İspanyol Hava Kuvvetlerine tesliminin gerçekleştiği paylaşılmıştır.

Airbus, ortaklarını ve tedarikçilerini Airbus ailesinin bir parçası olarak gördüğünü ve her bir paydaşının Airbus’ın ulaştığı başarıda önemli bir rol oynadığı dile getirmektedir. Airbus dünyanın en büyük tedarik zincirlerinden birine sahiptir. Ürünlerinin değerinin yaklaşık %80’i, kontrollü bağlı kuruluşlar da dahil olmak üzere grup düzeyinde dünya çapında 18.000’den fazla tedarikçiyle ortaklık kurulan tedarik zincirinden beslenmektedir. Airbus’ın 2023’teki dış kaynak kullanım hacmi 53 milyar Avro’yu bulmuştur. Yani, Airbus’ın piyasaya verdiği bir başka deyişle dış kaynaklardan tedarikini gerçekleştirdiği 53 Milyar Avroluk bir iş hacmi vardır.

Konferans, Airbus’ın başarılı tedarikçilerini değerlendirdiği ödül töreniyle başladı. 5 kategoride ödül töreni yapıldı. Bunlar; “Rekabetçi İşbirliği Ödülü”, “Kapasite Artışı Şampiyonu Ödülü”, “Sürdürülebilir Gelecek Ödülü”, “Oyun Değiştirici Ödülü” ve “Müşteri Desteği Ödülü” idi. Bu ödüllerin her biri için ödülü nasıl verdiklerine dair Airbus Helikopter’de o alanın başında olan iki üst düzey yönetici açıklama yaptı. Her bir kategoride birinciliğe aday 3 firma belirlenmişti. 2 ödül kategorisinde birinciliği paylaşan iki firma haricinde diğer kategorilerde ipi göğüsleyen firmalar tekti. Ödülü alan firma yetkilileri çok kısa konuşmalar yaptılar. Herkesin verilen konuşma süresine dikkat etmesiyle genelde sıkıcı geçen bu tür törenler, bu kez gayet akıcı bir şekilde devam etti. Dikkatimi çeken nokta ödüllerin mütevazılığı, seçim sürecin şeffaflığı ve katılımcıların süre kullanımında gösterdiği özen idi.

Konferansın ikinci günü yoğun sunumlar, soru-cevaplar ve karşılıklı görüş alışverişi ile geçti. Katılım sağlayan firmalar birbirleriyle yoğun etkileşimde bulundular. Ortak sorun genelde pazarlardaki sipariş taleplerine tedarikçilerin ayak uyduramaması, kalitede yaşanılan sıkıntılar ve teslimattaki gecikmelerdi. Yıllara sari grafikler verilerek özellikle detay parça kaynaklı sorunlar dile getirildi. Özellikle COVID döneminin etkilerinin hala sürdüğü, tedarikçilerin eski performanslarını gösteremedikleri belirtildi.

Airbus Helikopter’in tedarikçilerinden en büyük beklentisinin; yüksek kalite ve güvenilirlik standartlarını karşılaması olduğu belirtildi. Airbus’ın, ürünlerin tasarım aşamasından teslimatına kadar her aşamada mükemmeliyetin sağlanmasını hedeflemekte olduğuna dikkat çekilen toplantılarda, tedarikçilerin zamanında teslimat yapabilmesi, maliyet etkin çözümler sunabilmesi ve yenilikçilik konularında katkı sağlayabilmelerinin önemine vurgu yapıldı. Ayrıca Airbus’ın, sürdürülebilirlik ve çevre dostu üretim süreçlerine de büyük önem vererek, tedarikçilerinin bu değerlere uygunluk göstermesini beklediği de dile getirildi. Zorlu mühendislik gereksinimlerinin karşılanması ve havacılık sanayiinin hızla değişen ihtiyaçlarına adapte olunması Airbus’ın tedarikçilerinden beklediği önemli unsurlar olarak sıralandı.

Toplantının en önemli vurgularından birisi de başarının anahtarları olarak nitelendirilen üç kriterdi. Bu kriterler “Güçlü Endüstriyel Performansı Sağlamak”, “Rekabet Gücünü Arttırmak”, “Sürdürülebilir Bir Havacılık İçin Yatırım Yapmaya Devam Etmek” olarak sıralandı. Bu üç husus çok detaylı olarak ele alındı. Geleceği şekillendirebilmek amacıyla zamanında, istenen kalitede teslimat yapabilmek ve rekabet edebilir fiyatlar verebilmek için etkin ve sürdürülebilir çalışmanın yanı sıra verimliliğe, yenilikçi yaklaşımlara da odaklanılmasının altı çizildi. Aksi taktirde tedarik zincirinde faaliyet gösteren firmalar için rekabetin her geçen gün daha da zorlaştığına dikkat çekilen açıklamalarda, yetişmiş insan kaynağı, teknolojik yeterlilik, şeffaflık, dijitalleşme, siber güvenlik gibi alt başlıklara yoğunlaşmanın ve farklılaşmanın kaçınılmaz olarak karşımıza çıktığı vurgulandı. Konferansta uzmanların görüşleri ve gözlemlerime gelince: Rakiplerimizden daha hızlı, ucuz ve kaliteli üretmek zorundayız. Daha verimli ve yenilikçi olmalıyız. Değişen dünyanın dinamiklerine ayak uydurarak rekabetçi bir şekilde kurumlarımızın kârlılıklarını devam ettirmeliyiz. Aksi halde gelecekte kalıcı olmak çok zor, hatta imkansıza doğru gidiyor. Kaliteli, verimli, zamanında teslimat ve rekabet edebilir bir pozisyonda olmak dileğiyle…

 

Yazarın Diğer Yazıları

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

TEKNOFEST rüzgârı bu kez Kıbrıs’ta esti!

Hayalden gerçeğe uzanmak… Pilot olmak

Stok maliyeti nasıl düşürülür?

Erteleme!

Z Kuşağı ile etkili iletişim: Dijital dünyanın yeni nesliyle bağ kurmak

Doktora neden yapılır?

Süpersonik havacılıkta yeni dönem: Boom süpersonik uçağı

Stratejik planlamanın gücü: S&OP süreçlerinin önemi

İyi bir dinleyici olabilmek!

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Kayıp 6 yolcu uçağı..!

Sonraki yazı

2032’de çarpma riski arttı! Göktaşının ihtimali ikiye katlandı

İlgiliYazılar

HÜRJET, ABD ve İtalyan rakiplerini geride bıraktı

Hürjet, İspanya’daki yarışı kimlere karşı kazandı?

24/05/2025
Boeing, uçak teslimatında Airbus’ı geride bıraktı

Safran: Boeing, üretimde dinamik profile döndü

23/05/2025
Pratt&Whitney motorlu ilk A321XLR Wizz Air’e teslim edildi

Pratt&Whitney motorlu ilk A321XLR Wizz Air’e teslim edildi

21/05/2025
Skynet uydusu önemli bir dönüm noktasına ulaştı

Skynet uydusu önemli bir dönüm noktasına ulaştı

20/05/2025
Sonraki yazı
Astreoid Dünya’nın çok yakınından geçecek

2032'de çarpma riski arttı! Göktaşının ihtimali ikiye katlandı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

IATA’nın gelecek yıl Yönetim Kurulu Başkanı Pieter Elbers olacak

IndiGo CEO’sundan THY açıklaması: “Karar hükümete ait”

23/05/2025
THK, 1,4 milyar TL’lik borcunu yapılandırdı

THK’nın yangın söndürme uçakları satış listesinde

22/05/2025
Yarı oturur koltukla uçuş dönemi başlıyor

Yarı oturur koltukla uçuş dönemi başlıyor

22/05/2025
THY Yönetim Kurulu’nda iki yeni kadın üye

THY Yönetim Kurulu’nda iki yeni kadın üye

21/05/2025

Öne Çıkanlar

KIZILELMA, önemli bir testi daha başarıyla tamamladı

KIZILELMA, önemli bir testi daha başarıyla tamamladı

24/05/2025
HÜRJET, ABD ve İtalyan rakiplerini geride bıraktı

Hürjet, İspanya’daki yarışı kimlere karşı kazandı?

24/05/2025
Orta Doğu, seyahat ve turizmde gaza bastı!

Orta Doğu, seyahat ve turizmde gaza bastı!

24/05/2025
Yerli hava araçları Adana semalarında

TUSAŞ 2034’e kadar 1450 civarı hava aracı üretecek

24/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist