Güntay Şimşek
gsimsek@htgazete.com.tr
Boeing iki kazanın ardından, en yeni modeli 737 MAX uçakları için olası kazaların önüne geçecek güncellemeyi tamamladığını duyurdu. Dün telekonferans yoluyla yapılan açıklamayı Boeing Ticari Uçaklar Ürün Geliştirme Başkan Yardımcısı Mike Sinnett yaptı. Kazanın ardından araştırmalarım sonrası buradan yaptığım tespitlerde yazılım sorunu ihtimalinin güçlü olduğunu kaydetmiştim. Nitekim bulgular da bu yönde ağırlık kazanıyor.
Fakat iki kazanın ardından ABD’de açılan bir de soruşturma var. ABD Adalet Bakanlığı, uçağın sertifikasyonunu gerçekleştiren Federal Havacılık Dairesi – FAA (Federal Aviation Administration) ve Boeing’i beraber sorguluyor.
Soruşturma, güncellenen yazılımın devreye girmesini etkileyecek mi? Yere indirileni 737 MAX’lerin yeniden havalanmasını ne kadar geciktirecek? Boeing’e tazminat davası açan havayollarına nasıl bir yol haritası çıkaracak? Merakla beklenen hususlar bunlarla da sınırlı değil.
Boeing, 737 MAX tipi uçaklarında kazanın odağında olan Manevra Karakteristikleri Takviye Sistemi (MCAS) yazılımı için bir güncellemeyi tamamladığını, FAA temsilcileriyle birlikte de iki test uçuşunun gerçekleştirildiğini ilan etti. Ama daha önce de FAA bu uçakları test edip, onay verdiğine göre şüpheleri ortadan kim kaldıracak? Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı – EASA’nın (European Union Aviation Safety Agency) tavrı ne olacak?
İki kazanında yazılım kaynaklı olduğu ve bu sorunun güncellemeyle çözüleceği üzerinde ittifak yapılmış gibi durum var, ancak asıl sorgulanan FAA yetkililerinin bu iki kazadaki rolü. Dolayısıyla tartışmalar 737 MAX’lerden FAA-Boeing uzmanlarının soruşturulmasına kayarak devam edecek gibi…
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
