• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Alper Eliçin

Sabiha Gökçen ile bir mülakat

25-06-2023 07:15
0
Sabiha Gökçen ile bir mülakat

Fotoğraf: Ergun Özden Ekim 1993

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Pegasus’da çalıştığım dönemde yolcular için bir dergi de yayınlanırdı. 10 Kasım’ın yıl dönümü nedeniyle Pegasus Magazin’in Kasım 1993 sayısında Sabiha Gökçen’le yapılan kısa bir mülakata yer verilmişti.  Dergiyi yayına hazırlayan Esajans’dan Zekiye Yaraş’ın Sabiha Hanım’la yaptığı sohbet, yine Esajans’dan Ergun Özden tarafından fotoğraflanmıştı. 22 Mart 1913’te Bursa’da doğan Sabiha Gökçen bu mülakattan sekiz yıl sonra Ankara’da vefat etmiştir. Söz konusu mülakatı aşağıda tekrar yayınlıyorum.

Türk Kadınının Sabiha Gururu, Atatürk Kızı ve İlk Kadın Pilotumuz: Sabiha Gökçen

“Sabiha Gökçen, 1930’larda yepyeni bir devlet olan Türkiye Cumhuriyeti’nin yaşayan en önemli tanıklarından biri. Yalnızca Atatürk’ün manevi kızı olmasıyla değil, Türkiye’nin ilk kadın pilotu ve dünyanın ilk kadın askeri pilotu olmasıyla da yakından tanınan bir karakter. Pilotluk anılarıyla, Atatürk’ten hatıralarla yaşamını sürdüren bu mütevazi hanımefendiyle evinde çok hoş bir sohbet yaptık.

-Sabiha Hanım, Atatürk ile nasıl tanıştınız?

Ben Bursalıyım. Kurtuluş Savaşı’nda ilkokula başlamıştım, ama Bursa Yunan işgali altındaydı ve okullarımız kapatılarak hastane haline getirilmişti. Babam vefat etmişti, ağabeyim ise Kuvva-i Milliye’ye katılmak için Anadolu’ya geçmişti. Ben okula gidemiyordum. O zamanlar her gece bir evde toplanır ve dualar ederdik. Bu dualarda hep Gazi Paşa’nın adı geçerdi, ‘bizi o kurtaracak’ denirdi.

Bu benim aklımda yer etmişti. Nihayet savaş bitti, Gazi Paşa ülkeyi kurtardı denildi. Annem de bu sıralar öldü. Ağabeyime sorar dururdum, Gazi Paşa bizi nasıl kurtardı diye, ağabeyim de bıkmadan anlatırdı.

1924’te Gazi Paşa Bursa’ya geldi. Herkes bayram havası içindeydi. O zaman de Gazi Paşa’yı ben de görmeye çalıştım, ama göremedim. Üzerinden bir yıl geçti. 1925’te Gazi Paşa bir kez daha Bursa’ya geldi ve Uludağ’ın eteğindeki yazlığımızın yanındaki köşkte kalmaya başladı. Bu kez O’nu görebileceğimi düşündüm ve bir sabah, kendisi köşkün bahçesinde dolaşırken, bulunduğu tarafa doğru ilerledim. Tabii ki girmek imkansızdı, nöbetçiler vardı. Büyük insan bu durumu gördü ve ‘bırakın gelsin çocuk’ dedi. Heyecanla yanına gittim, bana ailemi sordu, niçin görmek istiyordun beni’ dedi. Kendisini çok merak ettiğimi, ağabeyime hep anlattırdığımı ve ayrıca bir yatılı okula girmek istediğimi söyledim. Beni dinledi, biraz düşündü, ‘peki seni manevi evlat olarak alırsam gelir misin benimle’ diye sordu. Sonraki günlerde ağabeyimle de görüştü ve ben Atatürk’ün manevi kızı oldum.

-Peki Sabiha Hanım, nasıl havacı oldunuz, anlatır mısınız?

Ben havacı olmayı düşünmüyordum. Sporu ve özellikle de ata binmeyi severdim. Sporu çok sevdiğim için belki Atatürk düşünmüş olabilir benim havacı olabileceğimi, ama bana söylemedi. Bakın soyadı kanunu çıktı 1934’te ve Atatürk bana Gökçen* soyadını verdi. Ben o tarihte havacı değildim. 1935’te Türk Hava Kurumu açıldı ve ilk defa uçakları yakından gördüm. Ben farkında değilim ama çok ilgilenmişim. Atatürk bana döndü ve ‘Sabiha, görüyorum ki ilgini çekti. Yapabilir misin sen de bunları?’ dedi. ’Yapabilirim’ dedim. Yanımızdaki Hava Kurumu Başkanına ‘Bak Gökçen de havacı, praşütçü olmayı istiyor’ dedi. Beni hemen kaydettiler ve ertesi gün çalışmalara başladım. Çok sevmiştim ve hala da seviyorum.

-Siz dünyanın ilk kadın askeri pilotusunuz. Bu konuda neler söyleyeceksiniz?

Ben havacılığa planörle başladım. Yüksek eğitimi tamamlamak için imkan yoktu. Planör eğitmeni olmam için Türk Hava Kurumu, yedi erkek arkadaşımla birlikte beni Rusya’ya Kırım-Koktabel’e gönderdi. Orada planör öğretmeni olduk. Atatürk’ün amacı kadınların da asker olmasıydı. Ama Mareşal Fevzi Çakmak, bu konuda çekimserdi. Atatürk beni askeri pilot yapmak istediği halde, Mareşal’i kıramadığı için, kadınların orduya alınmadığı o günlerde, özel bir uçak ve öğretmenlerle eğitim görmemi sağladı. Uçağım özeldi, Çünkü boyum kısa olduğu için, pedalleri yükseltilen bu uçakta benden başkası uçamıyordu. Çok ağır bir programdı ve ben o programı tamamladım. Atatürk, Türk kadınlarının her alanda başarılı olacağını biliyordu. Sonra ‘seni askeri pilot yapmak istiyorum’ dedi. Ve Eskişehir Hava Okulu’na gönderdi. Ben 2 yıllık eğitimi 1,5 yılda tamamladım ve askeri pilot oldum. Bununla da kalmadı, Eskişehir 1. Tayyare Alayı’nda staj gördüm, 1937 Trakya ve Ege manevralarına katıldım. Allah’a şükür ki Atatürk’e karşı mahcup olmadım. Şunu da söyleyeyim, ben 1937’de savaş pilotu oldum. Erkeklerle aynı eğitimi gördüm. Türk kadını için önemlidir bu. Kanun yoktu ama ‘hususi’ sınıftan mezun olup yine de askeri pilot oldum. Bakın, Hava Harp Okulu’na bu yıl on dört kız öğrenci alındı. Gördüm, hepsi de çakı gibi asker.

-Sabiha Hanım, siz 1930’ların, 40’ların oldukça önemli günlerini yaşadınız. Bugünlerle karşılaştırınca ne gibi farklılıklar görüyorsunuz?

O devir başkaydı. Ben o yıllara ‘pembe devir’ diyorum. Ama havacılık mesleğinde değişiklik olmuyor. Havacılarımızın hepsi çok ciddi çalışıyorlar. Çünkü dünyadaki en büyük araç hava ve havacılık. Atatürk de bunu görmüştü. Örneğin bir Balkan Antantı yapılmasını istiyordu. Balkan ülkelerinden davet geldi ve o tarihte bizim havacılardan kimse ülke dışına çıkmamıştı. Ben Atatürk hasta diye başta gitmek istemedim ama sonra, Atatürk’ün de ısrarıyla barış elçisi olarak, Balkan Turu yaptım. Atatürk’ün gayesi ben değildim. Türk kadınının her şeyde başarılı olacağını biliyordu. Ben Atatürk tarafından deneniyordum herhalde.

-Sabiha Hanım, Türk Hava Kurumu kimlere hizmet veriyor, kimleri yetiştiriyor? Sadece Türk öğrencilere mi açık?

Türk Hava Kurumu, gençliği havacılığa teşvik ediyor. Planör ve paraşüt okulları var. Gençler, burada hiçbir karşılık beklemeden uçuş eğitimi görüyorlar. Bunların arasında iyi görülenler de kurum bünyesine alınıp, öğretmen olarak yetiştiriliyorlar. Yaş, cinsiyet sınırı yok. Türk ve yabancı herkes girebilir. Yalnızca lise mezunu olmak şart ve bir de sağlık kontrolünden geçmek gerekiyor.

-Sabiha Hanım, bu günlerde ne yapıyorsunuz, biraz anlatır mısınız?

Yine Türk Hava Kurumu le ilgiliyim. Artık öğretmenlik yapmıyorum ama toplantılarına katılıyorum. Hep aynı konuları konuşuyoruz. Bu kurum Atatürk’ün yadigarıdır, oradan ayrılmak benim için çok zor.

-Ne kadar şanslısınız, Atatürk’ü tanımışsınız.

Evet, o çok büyük bir şans. O’nunla yaşamak, O’nun yanında büyümek çok büyük bir şans. Ama O’nu kaybetmek çok acı oluyor. Yine de sizin devriniz daha zor.

-Çok teşekkür ederiz Sabiha Hanım

 

 *Gökçen: Göklere ait olan, semavi, gök mavisi

 

Yazarın Diğer Yazıları

İran’dan kaçış

İkinci bir Notre Dame katedralini keşfim

Bir dosta veda

Strasbourg’da beş saat

Dedem TKP’nin Genel Sekreteri miydi?

Luang Prabang’a Bir Seyahat

İsviçre’de Bir Mahalle Bakkalı…

Bern Üniversitesi

Devletin gaspı

Bir zamanlar Peru-Bolivya Bölüm 4

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

İngiltere’den Rusya’ya seyahat uyarısı

Sonraki yazı

Türkiye-ABD görüşmesinde F-16 talebine ilişkin ilerlemeler ele alındı

İlgiliYazılar

Havacılık ve hizmet ihracatında şampiyonlar ödüllerini aldı

Havacılık ve hizmet ihracatında şampiyonlar ödüllerini aldı

30/06/2025
AJet ve Pegasus bölgeye seferlerini iptal etti

AJet ve Pegasus bölgeye seferlerini iptal etti

24/06/2025
Bakan Uraloğlu: 2024’te 349 uçuş noktası hedefliyoruz

Haber Aero duyurmuştu, Bakan Uraloğlu 11 uçağın kaldığını açıkladı

22/06/2025
İstanbul’daki havalimanlarında bayram tatili yoğunluğu başladı

Havayolları 5 ülkeye gidecek yolculara tanınan hakları uzattı

17/06/2025
Sonraki yazı
MSB: NATO hava tatbikatında Yunan F-16’ları radar kilidi attı

Türkiye-ABD görüşmesinde F-16 talebine ilişkin ilerlemeler ele alındı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilirlik temalı uçağı göklerde

Türkiye, uçaklara SAF şartı getirmeye hazırlanıyor

01/07/2025
Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

01/07/2025
Uzmanlar açıkladı: İşte Air India kazasının olası nedenleri

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

30/06/2025
ABD’den Türkiye’ye F-35’li S-400 teklifi

ABD’den Türkiye’ye F-35 mesajı: Yıl sonu vurgusu

29/06/2025

Öne Çıkanlar

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

02/07/2025
Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

02/07/2025
Çin, Dünya ve Ay’ı 590 bin km’den görüntüledi!

Çin, Dünya ve Ay’ı 590 bin km’den görüntüledi!

02/07/2025
AJet’ten Suriye’ye ilk uçuş

AJet’ten Suriye’ye ilk uçuş

02/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist