• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
7 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

737 MAX kazasında kim hatalı?

13-03-2019 14:42
0
737 MAX kazasında kim hatalı?

Etiyopya Airlines'e ait 737 MAX kalkışta kaza yapmıştı.

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Güntay Şimşek

gsimsek@htgazete.com.tr

Kaza yapan 2 adet 737 MAX uçağında, kalkıştan kısa süre sonra 6 ve 13’nücü dakikada hadise yaşanmasının yazılım kaynaklı olduğu, pilotların bu durumda otomatik pilottan çıkıp manuel uçmaları gerektiği ve bu müdahalede geç kalındığı için de kaza yaşandığı belirtiliyor. Habertürk yazarı Güntay Şimşek’in yazısı…

Son yaşanan Boeing 7373 MAX uçak kazasında otomatik pilotun topladığı bilgileri, uçağın kuyruğunda yer alan yatay stabilizesine yazılım (software) sebebiyle yanlış komut gönderip, uçağın burnunu aşağı doğru (nose down) yönlendirmesinden kaynaklı problem yaşadığına dikkat çekiliyor.

Kaza yapan 2 adet 737 MAX uçağında, kalkıştan kısa süre sonra 6 ve 13’nücü dakikada hadise yaşanmasının yazılım kaynaklı olduğu, pilotların bu durumda otomatik pilottan çıkıp manuel uçmaları gerektiği ve bu müdahalede geç kalındığı için de kaza yaşandığı belirtiliyor. Uçuşla ilgili değerleri toplayan uçuş kontrol sisteminin, uçağın konumuna göre yavaş veya hızlı gittiğini düşünerek otomatik olarak yatay stabilizeye (horizontal stabilizer trim) verdiği yanlış komut ilk kazanın sebebi olarak değerlendirilmişti.

Lion Air kazası sonra Boeing’ten yapılan açıklamalar kısaca şu şekildeydi; Otomatik pilot topladığı verilerle uçağın yavaş gittiğine değerlendirip, burnunu aşağı doğru yönlendirmiş, pilot bu durumu geç fark edip zamanında müdahale edemediği için kaza meydana gelmiş. Bu kaza sonrası da Boeing 737 MAX için uyarılar yapmıştı. Fakat ilk kazadan 5 ay sonra Etiyopya kazası yaşanınca ABD ve Kanada haricindeki ülkelerin havacılık sektörü teyakkuza geçti
Yazının devamı için tıklayınız

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Talpa’dan 737 MAX açıklaması

Sonraki yazı

Trump da 737 MAX’leri yere indirdi

İlgiliYazılar

FAA’den Boeing 737 MAX uçaklarına üretim engeli

Boeing, Ekim’de 737 MAX üretimini artırmayı planlıyor

06/10/2025
737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

737 MAX sonrası: Boeing’den yeni uçak hazırlığı

30/09/2025
FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

30/09/2025
THY’den 225 uçaklık Boeing anlaşması

THY’den 225 uçaklık Boeing anlaşması

26/09/2025
Sonraki yazı
Trump da 737 MAX’leri yere indirdi

Trump da 737 MAX’leri yere indirdi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Plaza Premium, İspanya’nın en büyük lounge ihalesini kazandı

Plaza Premium, İspanya’nın en büyük lounge ihalesini kazandı

05/10/2025
Uluslararası Uzay Kongresi’nde bayrak Türkiye’ye geçti!

Uluslararası Uzay Kongresi’nde bayrak Türkiye’ye geçti!

05/10/2025
İsrail’in alıkoyduğu Sumud Filosu aktivistleri, THY ile yurda döndü

İsrail’in alıkoyduğu Sumud Filosu aktivistleri, THY ile yurda döndü

04/10/2025
Münih Havalimanı 24 saatte iki kez uçuşlara kapandı

Münih Havalimanı 24 saatte iki kez uçuşlara kapandı

04/10/2025

Öne Çıkanlar

Antalya Havalimanı’nda dün 2024’ün yolcu ve uçak trafiği rekoru kırıldı

Antalya’ya turist akını: 9 ayda 14 milyon ziyaretçi

07/10/2025
173 bin saat havada kaldı: RAF, Reaper İHA’yı emekliye ayırdı

173 bin saat havada kaldı: RAF, Reaper İHA’yı emekliye ayırdı

07/10/2025
GÖKSUR, hava savunma denemesinde hedefi 12’den vurdu

GÖKSUR, hava savunma denemesinde hedefi 12’den vurdu

07/10/2025
THY’den hem doğaya hem çevreye önemli katkı

TGS’de yönetim kadrosu yenilendi: 7 yeni atama

07/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist