THY yönetimi bir süre önce açıkladığı bölgesel uçak projesini rafa kaldırıyor. Airbus A220-300 (Bombardier CSeries) ile Embraer 195-E2 için araştırmalar yapan THY yetkilileri, şirketin üçüncü çeyrek rakamları sonrasında detaylı incelemelerle kararlarını netleştirmişler. Hat analizleri, verimli uçuş, karlılık ve yeni bir markanın bölgesel uçak modelini filoya katmanın maliyeti, uçucu personel, teknik ekip ve ekipman yatırımları ile bakım masrafları dikkate alındığında olumlu tablo ortaya çıkmamış. THY yönetimi de bunun üzerine bölgesel uçak alımını rafa kaldırmak için düğmeye basmış.
THY’nin kararında etkili olan hususlardan birisi her iki üreticinin de uçaklarında tek bir markanın; Pratt&Whitney motorlarının kullanılması. Diğer bir ifadeyle hangi uçağı alırsanız alın, tek bir markanın motoruna mahkumsunuz ve o da çeşitli sorunlarını henüz çözebilmiş değil. Airbus çatısı altına girerek A220 ismini alan uçakların motorlarında yaşanan sorun sebebiyle geçen hafta Tanzanya Havayolları da bu uçakları yere indirdi. Ayrıca bu uçaklarda başka sorunlar olduğu da bir başka havayolunda Swiss’te yeni geçtiğimiz hafta ortaya çıktı.
Netice itibariyle her iki üretici de uçaklarında Pratt&Whitney motorlarını kullanıyor ve alternatifleri yok. Ayrıca motorların çözülmemiş sorunları var bakım masrafları da yüksek. THY’de kendi bünyesinde bu tip de bölgesel uçağa ihtiyacı olup olmadığı konusunda kararsızlık yaşıyordu. 6 ay önceki motivasyonunu kaybetmişti. Gelinen noktada Boeing ve Airbus uçaklarının haricinde bölgesel uçak filosu kurarak yeni bir üreticinin yeni modelleriyle uğraşmanın makul olmadığı düşünülüyor.
YAZININ DEVAMINI OKUMAK İÇİN TIKLAYIN
Yazarın Diğer Yazıları
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
