• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
2 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Yazarlar Güntay Şimşek

Havada “tavan fiyat” ile piyasayı bozuyor!

05-09-2022 07:50
0
Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

Fotoğraf: AA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

İç hat uçak biletleri üzerinden ilginç bir politika sergileniyor. Kime, neye hizmet ettiği belli olmayan, yasal dayanağı da bulunmayan “tavan fiyat” uygulaması yürürlükte tutuluyor. Serbest piyasa mantığıyla uzak yakın bir ilgisi olmadığı gibi vatandaşa ve havayollarına da ciddi zararı dokunuyor.

Tabloya bir göz atalım. Haziran’da 990 TL olarak belirlenen iç hat tavan fiyatı 1149 TL’ye yükseltildi. Türkiye’de bazı hatlarda 180 kişilik bir uçağın tamamını bu fiyattan doldursanız ve tam dolu uçsanız bile kar etmeniz söz konusu değil. Bu yüzden yeni tavan fiyat açıklanır açıklanmaz THY ve Pegasus Havayolları bilet fiyatlarını hemen sınır rakamına çektiler. Ulaştırma Bakanlığı’nın yaklaşık 9 ay önce tavan fiyatı 599 TL olarak açıkladığı rakamı sonraki aylarda 699, 899, 990 TL olarak üstüne vazife olmadığı halde yukarı çekti. Pahalı bilete gücü yeten ile ucuz bilete erişim olanı böylece aynı fiyatlarda, yüksek uçak fiyatlarında Ulaştırma Bakanlığı buluşturdu. Bugün bazı vatandaşlar “Neden ucuza uçamıyoruz?” diye merak ediyorsa sebebi bu bilinçsiz strateji…

Bakanlık uçak biletlerine iç hatlarda “tavan fiyat” uygulayarak taban fiyatı yükseltiyor. Uçuş talebinin az olduğu mevsim, gün ve saatlerde havayollarının kampanyalı ucuz fiyat satışlarının önünü kesiyor. Çünkü talebin yoğun olduğu mevsim, gün ve saatlerde havayolları “tavan fiyat” uygulamasına takılıp kâr marjını yükseltecek ve talebin düşük olduğu zamanları sübvanse edecek fiyatlama modeline geçemiyor. Böyle olunca tabandaki uçak biletleri de tavana mecburen yaklaştırılıyor. Havayollarını bilet fiyatlandırma stratejileri de böylece bozuluyor. Halbuki böyle bir uygulama olmasa havayolları talebin çok olduğu uçuş zamanlarıyla düşük olduğu dönemleri kendi içinde dengeleyerek bilet satışı yapıyordu. Bu sebeple önceki yıllar çok uygun rakamlar biletler satılıyordu. Bu imkanlar ortadan kalktı ve bazı vatandaşlar için bu rakamlarla uçmak hayal olmaya başladı.

Bir başka önemli husus ise “tavan fiyat” uygulaması sebebiyle iç hatlarda zarar eden özel havayolları iç hat uçuşlarını ya azaltıyorlar ya da tamamen uçuşları keserek Ulaştırma Bakanlığı’nın fiyatlara müdahale edemediği dış hatlara yöneliyorlar. Bu durumda vatandaşın havayoluyla seyahat şansı azalıyor. Ancak Türk Hava Yolları (THY) ve alt markası Anadolujet mevcut uçuş hatlarını vatandaş hizmet için zararına uçuş yapmasına pahasına korumak durumunda kalıyor. Peki iç hatlarda zarar eden THY bu zararını nereden çıkarıyor? Tabii ki bakanlığın fiyatlara müdahale edemediği dış hat uçuşlarından. Ancak iç hatlardaki “tavan fiyat” uygulamasının dış hatlar rekabetine de haksız yansıması var.

Nasıl mı?

İç hatlarda zararına uçuş yapan THY, Ulaştırma Bakanlığı’na bu zararın temini adına baskı yaparak Türk tescilli özel havayollarının ve yabancı havayollarının dış hat uçuşlarına kısıtlamalar getirtiyor. Özel havayolları yurtdışına bir noktaya uçmak için gerekli izinleri karşı ülkeden ve Türkiye’de Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nden almasına rağmen bu yüzden yapamıyor. Bazı yabancı havayollarının da Türkiye’de yeni hatlarda uçuşlarına, mevcut hatlarda frekans artışına ve uçak tipi büyütülmesine THY’nin iç hatlardaki zararlarını gündeme getirip, baskı yapması nedeniyle engel olunuyor. “Tavan fiyat” uygulamasıyla sadece iç hatlara değil, dış hat uçuşlarına da zarar veriyorlar. Rekabeti engelliyor ve fiyatların astronomik şekilde yükselmesine sebep oluyorlar.

 

Yazarın Diğer Yazıları

Dünya, drone tehdidine lazerle cevap veriyor

Ya zeytinlikler taşınacak ya da santral kapanacak!

ABD’nin İran saldırısı barışla nasıl bitecek?

Paris’ten havacılık ve savunma raporu…

Uçak düşmeden önceki 5 sözcük…

KAAN ile dünya savunma sanayinin süper ligindeyiz

“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

Bir trilyon gelir 5 milyar yolcu seneye kaldı!

Avrupa ve Türkiye havacılığının rekabet sorunu!

5G ihalesi Ağustos’ta, yerli ürün ise az…

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Yunanistan’dan 8 ayda 1123 ihlal ve taciz

Sonraki yazı

ABD, Ürdün ve 28 ülke ile askeri tatbikat başlattı

İlgiliYazılar

Havacılık ve hizmet ihracatında şampiyonlar ödüllerini aldı

Havacılık ve hizmet ihracatında şampiyonlar ödüllerini aldı

30/06/2025
İşte yerli savaş uçağı KAAN’ın sesi!

KAAN yerli motorla ne zaman havalanacak?

28/06/2025
THY ve airBaltic, daha fazla noktaya ortak uçacak

THY ve airBaltic, daha fazla noktaya ortak uçacak

26/06/2025
THY’den uçak finansmanında ilk: Sürdürülebilir bağlantılı kredi

THY, Irak seferlerine yeniden başlıyor

25/06/2025
Sonraki yazı
Acil iniş yapan B-2 pistten çıktı

ABD, Ürdün ve 28 ülke ile askeri tatbikat başlattı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilirlik temalı uçağı göklerde

Türkiye, uçaklara SAF şartı getirmeye hazırlanıyor

01/07/2025
Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

01/07/2025
Uzmanlar açıkladı: İşte Air India kazasının olası nedenleri

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

30/06/2025
ABD’den Türkiye’ye F-35’li S-400 teklifi

ABD’den Türkiye’ye F-35 mesajı: Yıl sonu vurgusu

29/06/2025

Öne Çıkanlar

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

02/07/2025
Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

02/07/2025
Çin, Dünya ve Ay’ı 590 bin km’den görüntüledi!

Çin, Dünya ve Ay’ı 590 bin km’den görüntüledi!

02/07/2025
AJet’ten Suriye’ye ilk uçuş

AJet’ten Suriye’ye ilk uçuş

02/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist