• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Yolcuların Covid-19 test ücretini kim ödemeli?

16-06-2020 19:26
0
Yolcuların Covid-19 test ücretini kim ödemeli?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

IATA, yolcuların Covid-19 testiyle ilgili kriterlerini açıkladı. Birlik, testlerin hızlı sonuç vermesi, büyük ölçekte olması ve yüksek doğruluk içermesi gerektiğini bildirdi. Birliğe göre, test ücretlerini hükümetler ödemeli.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), seyahat sürecinde Covid-19 testi ile ilgili kriterleri yayınladı. Buna göre, hükümetler, yüksek riskli ülkelerden gelen yolcular için Covid-19 testini yapmayı seçerse, testler hızlı sonuç vermeli, büyük ölçekte gerçekleştirilebilmeli ve çok yüksek doğruluk oranlarıyla çalışabilmeli.

IATA ayrıca, testlerin maliyet etkin olması ve seyahat için ekonomik veya lojistik bir engel oluşturmaması gerektiğini bildirdi.

Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), hükümetlerin halklarını ve ekonomilerini hava yoluyla yeniden bağlarken takip etmeleri için küresel bir rehber olan “Takeoff/Kalkış” rehberini yayınladı. Takeoff, Covid-19’un hava yolculuğu sırasında bulaşma ve ithal edilme riskini azaltmak için alınacak önlem katmanlarını özetliyor.

IATA ICAO açıklamasında yer verilen Covid-19 testi için, sınırları yeniden açmak veya havayolu hizmetlerine devam etmek için gerekli bir koşul olmamalı açıklamasını yaptı.

PCR testinin, yüksek risk olarak kabul edilen ülkelerden gelen yolcular için yararlı bir koruma katmanı olabileceği belirtilen açıklamada, büyük bir engel olan karantina gibi daha külfetli ve müdahaleci önlemlere olan ihtiyacı ortadan kaldıracağı, seyahat talebin iyileşmesine yardımcı olacağı vurgulandı.

Test kriterleri ne olmalı?

IATA’ya göre, Covid-19 testi eğitimli halk sağlığı yetkilileri tarafından yapılmalı ve aşağıdaki kriterleri karşılamalı:

  • Hız: Test sonuçları hızlı bir şekilde teslim edilmeli ve sonuçlar minimum standart olarak bir saatten az bir sürede alınmalı.
  • Ölçek: Havalimanında test yapılıyorsa, saatte birkaç yüzlerce test kapasitesine ulaşılmalı.
  • Doğruluk: Son derece yüksek doğruluk şart. Hem yanlış negatif hem de yanlış pozitif sonuçlar yüzde 1’in altında olmalı.

Seyahatin hangi aşamasında test yapılmalı?

IATA’ya göre, ideal olarak, havalimanı varıştan önce ve seyahatten sonraki 24 saat içinde Covid-19 testi gerekecek. Ayrıca test yapılması gerekiyorsa, bunun kalkışta yapılmasını tavsiye eden IATA, hükümetlerin test sonuçlarını karşılıklı olarak tanıması ve veri iletimi e-vize izinlerinin işlendiği şekilde doğrudan yolcular ve hükümetler arasında gerçekleşmelidir ifadelerini kullanıyor.

Test ücretini kim ödemeli?

Maliyetin önemli bir husus olduğuna dikkat çeken birlik, testlerin seyahat etmeyi kolaylaştırması ve ekonomik bir engel oluşturmaması üzerinde duruyor. “Bazı Avrupa destinasyonlarında yapılan testlerin maliyeti 200 dolardan fazla olduğunda, bu gerçek bir endişe kaynağıdır” diyen IATA, hükümetlerin zorunlu sağlık testi maliyetlerini üstlenmesini dile getiren Dünya Sağlık Örgütü’nü destekliyor.

Birisi pozitif çıktığında ne olur?

IATA bu konudaki görüşünü şöyle açıklıyor:

“İdeal olarak test, seyahat öncesinde veya kalkış noktasında yapılır ve olumlu bir sonuç, yolcunun planlandığı gibi seyahat edemeyeceği anlamına gelir. Bu durumda, havayolları tüketicilere esneklik sunmakta. Bu, havayolunun ticari politikasına uygun olarak yeniden rezervasyon veya geri ödemeleri içerir.

Testin varışta zorunlu kılınması ve bir yolcunun testinin pozitif olması halinde, yolcu kabul eden devletin gereksinimlerine göre tedavi edilmelidir. Havayolu şirketlerinden yolcuları ülkelerine geri göndermeleri veya para cezaları gibi mali cezalarla veya piyasada çalışma hakkının geri çekilmesi gibi operasyonel cezalarla ‘cezalandırılmaları’ istenmemelidir.”

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

İsviçreli elektrikli uçağın ticari yolu açıldı

Sonraki yazı

THY Teknik yangın sistemini test etti

İlgiliYazılar

İstanbul Havalimanı’nda 120 milyon için hazırlık

IATA: Yolcu talebi Ağustos’ta yüzde 4,6 arttı

30/09/2025
ICAO’da iki büyük öneri reddedildi: Emeklilik yaşı ve Rusya

ICAO’da iki büyük öneri reddedildi: Emeklilik yaşı ve Rusya

30/09/2025
ICAO toplantısında öncelik “küresel emisyon” anlaşması

ICAO toplantısında öncelik “küresel emisyon” anlaşması

18/09/2025
AJet, IATA için kritik eşiği aştı

AJet, IATA için kritik eşiği aştı

14/09/2025
Sonraki yazı
THY Teknik yangın sistemini test etti

THY Teknik yangın sistemini test etti

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025
KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

28/09/2025
Bakan Fidan ABD’ye gidiyor: F-35 ve CAATSA ele alınacak

Bakan Fidan: CAATSA’nın kalkması konusunda irade var

28/09/2025

Öne Çıkanlar

Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

01/10/2025
Fransa, atmosfer-uzay hattında casus balon geliştiriyor

Fransa, atmosfer-uzay hattında casus balon geliştiriyor

01/10/2025
İstanbul Havalimanı’nda 120 milyon için hazırlık

IATA: Yolcu talebi Ağustos’ta yüzde 4,6 arttı

30/09/2025
F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

30/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist