• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
4 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Yolcular neden uçağa binmeden önce tartılır?

13-06-2023 07:32
0
Yolcular neden uçağa binmeden önce tartılır?

Fotoğraf: Air New Zeland

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air New Zealand, 2 Temmuz 2023’e kadar Auckland Havalimanı’ndan belirli uçuşlarda yolcuları biniş öncesi tartma kararı aldı. Havayolu uçaklarının daha verimli operasyon icra edebilmesi ve daha emniyetli bir uçuş gerçekleştirmsi için bu uygulamanın gerekli olduğunu söyledi.

Havayolu şirketi, bu uygulamayı bir ay süreyle anket amacıyla yaklaşık 10 bin yolcuyu tartarak gerçekleştireceğini duyurdu. Anket sonucuyla ortaya çıkacak ortalama sonuç sayesinde pilotların iniş ve kalkışlardaki ağırlık hesaplamalarını daha iyi yapma imkanına sahip olacakları aktarıldı.

Havayolu şirketi, tartılardaki sonuçları “müşteri gizliliği ilkesi” gereği diğer şahısların görmesine izin verilmeyeceği ve havayolu şirketi çalışanlarının bile müşterilerin kilolarıyla ilgili bilgilere ulaşamayacağına dikkat çekti.

Havayolu yük kontrolü temsilcisi Alastair James, basına yaptığı açıklamada, “Uçağa giden her şeyi tartacağız, bunun içine yolcularla birlikte, kargo, uçakta verilecek ikramlar, el eşyaları, yolcular dışında mürettebat da tartılacak. Bu uygulamayla uçağın ağırlığını ortalama olarak hesaplamaya çalışıyoruz” dedi.

Ulusal istatistik verilerine göre ülkedeki obezite oranının artması bu anketin gerçekleşmesinden önemli rol oynadı. Şu anda yetkililer, 13 yaş üstü yolcular için ortalama el bagajıyla birlikte 86 kilo ağırlığı temel alıyor. 2004 yılından önce kişi başı el bagajıyla birlikte ortalama 77 kilo kriter olarak değerlendiriliyordu.

Qantas’ın Lord Howe Adası uçuşlarında da yolcular tartılıyor

Sadece Qantas’ın uçtuğu Lord Howe Adası’na gitmek isteyen yolcular, uçuş öncesinde bagajlarının yanı sıra kendileri de tartılarak uçağa biniyorlar. Sebebi ise sefer yapılan adanın zorlu şartları. Bu nedenle uçakların yakıt depolarıyla, yolcu ve kargo ağırlığı dikkatlice hesap ediliyor. Uçağın toplam ağırlık limitleri aşılmadan adaya zorlu hava şartlarında güvenli yolculuk yapılıyor. Adaya inemeden kalkış noktasına geri dönme ihtimalinin de olması havayolunun doğal olarak daha titiz davranmasını gerekli kılıyor.

Zor inişte yakıt tasarrufu önemli!

Lord Howe Adası’ndaki havalimanı pisti 886 metre uzunluğa sahip. Dolayısıyla her uçak bu havalimanına sefer yapamıyor. Seçilen uçak modeliyle kısa pistli adaya zorlu şartları nedeniyle seferler yapılamayacağı gerçeği ortaya çıkmış. Çünkü bazı uçuşlar adanın etrafındaki sert hava koşulları yüzünden iniş gerçekleştirilemeden kalkış noktasına geri dönüşle noktalanıyor. Şartlar zorlu olunca da uçaktaki her şeyi tartmak mecbur olmuş. İnişi zor olan bir adaya yapılan uçuşlarda yakıt tasarrufu önem taşıyor.

Menülerden zeytin çıkarılarak kar edilmişti

American Airlines 1987’de birinci sınıf yolcularına verdiği kahvaltılardan zeytini çıkararak 40 bin dolar kar etmişti. Bu kar oranı hem yıllık zeytin alımı ücreti hem de zeytinin ağırlığından kaynaklı yakıt verimliliği için düşünülmüştü. Öte yandan Virgin Atlantic uçaktaki cam eşyalarını küçülterek yakıt verimliliğini artırmıştı. Bunun yanı sıra menülerindeki çikolata ve tatlı ikramlarını azaltmış yemek tepsilerini hafifletmişti. Bir havayolunun filosundaki uçaklardan 0,45 kg ağırlık azaltmasının 53 bin litre yakıt tasarrufu sağlayacağı uzmanlar tarafından belirtiliyor. İş böyle olunca uçak içinde aklınıza gelmeyecek şeylerin gramları hesaplanırken yolcuların tartılmasının normal bir durum olduğu söylenebilir.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Paris Airshow’da hangi hava gösterileri yapılacak?

Sonraki yazı

Emirates’in 777’lerine bakımları THY Teknik yapacak

İlgiliYazılar

Qantas, A380 seferlerine 11 Ocak’ta başlayacak

Qantas’a siber saldırı: 6 milyon kişinin verisine ulaşıldı

02/07/2025
Qantas ilk Airbus A321XLR’sini teslim aldı

Qantas ilk Airbus A321XLR’sini teslim aldı

30/06/2025
A321 motordan alev çıkarttı, acil iniş yaptı

A321 motordan alev çıkarttı, acil iniş yaptı

26/06/2025
Dünyanın en büyük kargo uçağı Antonov An-225

Havacılıkta kırılan 7 dünya rekoru!

21/05/2025
Sonraki yazı
Emirates’in 777’lerine bakımları THY Teknik yapacak

Emirates'in 777'lerine bakımları THY Teknik yapacak

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

03/07/2025
SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

02/07/2025
TGS Genel Müdürlüğü’ne İbrahim Zeki Akyurt atandı

TGS Genel Müdürlüğü’ne İbrahim Zeki Akyurt atandı

01/07/2025
Türk Hava Yolları’nın sürdürülebilirlik temalı uçağı göklerde

Türkiye, uçaklara SAF şartı getirmeye hazırlanıyor

01/07/2025

Öne Çıkanlar

Jandarma’da ATAK sayısı 14’e çıktı

Jandarma’da ATAK sayısı 14’e çıktı

04/07/2025
Thai, İstanbul Havalimanı uçuşlarına başlıyor

İstanbul Havalimanı günlük uçuşta Avrupa’da lider

04/07/2025
Baykar, Piaggio’nun direksiyonunu İtalyan’a bıraktı

Baykar, Piaggio’nun direksiyonunu İtalyan’a bıraktı

04/07/2025
ABD, İran yolcu uçağını 37 yıl önce vurdu: 290 kişi ölmüştü

ABD, İran yolcu uçağını 37 yıl önce vurdu: 290 kişi ölmüştü

04/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist