• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
17 Kasım 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Dosya

Uçakta iyi uyumak için neler yapmalıyız?

24-02-2019 06:00
0
Uçakta iyi uyumak için neler yapmalıyız?
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uçakta uyuyabilmek, herkes için kolay olmuyor. Hatta birçok yolcu açısından ciddi bir sorun. Bazı yolcular koltuğa oturduğu anda uykuya dalabiliyor. Pek çok yolcu ise uyuyabilmek için birbirinden ilginç yöntemlere başvuruyor, stratejiler geliştiriyor.

Uçaklarda first ve business sınıfında sunulan imkânlar da dahil, nerede oturduğunuzdan bağımsız olarak, iyi bir uyku için dikkat etmeniz gereken bazı püf noktalar var.

Kabinde konforu artırmak için mesai harcayan tasarımcılar, çok sık seyahat eden yolcular ve uzmanlarla yaptıkları görüşmeler neticesinde, uçağın önü, ortası veya arkasında oturulsa bile iyi bir uyku için pratik ipuçları tespit etmişler. İşte ekonomi sınıfı koltuklarda iyi bir dinlenme ve verimli bir uykunun altın kuralları…

Üç faktör: Işık, gürültü, sıcaklık

Hangi sınıfta seyahat ederseniz edin, uyku kalitenizi etkileyebilecek üç temel çevresel faktör var: Işık, gürültü ve sıcaklık. Bu üç faktörü ele alma şekliniz, koltuğunuz yatmasa bile daha iyi uyumanızda size yardımcı olur. Önce sıcaklık önemli. Ayağa kalkıp battaniyenize güzelce sarının.

Ardından koltuğunuza oturup emniyet kemerinizi takın. Bu sayede kabin ekibi kemerinizi bağladığınızı gördüğü için sizi uyandırma gereği duymayacaktır. Ardından, gürültüyü önlemek için tıkaç veya kulaklığınızı takın. Ve son olarak, ışıklar için önlem gerekiyor.

Kontrolünüzden lambaları kapatın. Uyku göz bandınız veya maskeniz varsa takın. Çünkü farklı zaman dilimlerinde seyahat ederken, ışığın rolü önemlidir.

Özellikle uzun menzilli uçuşların ilk bir iki saatlik süresinde servis yapılıyor olması nedeniyle kabinde genel bir hareketlilik; koridorda dolaşan servis arabaları sebebiyle uyumak biraz zor. Eğer bu üç kriteri yerine getirirseniz; servis tamamlanır tamamlanmaz sonraki 4-5 saatlik sürede rahatlıkla uyuyabilirsiniz.

Koltuğunuzu akıllıca seçin

Seçtiğiniz koltuğun, seyahat süresince uyku kaliteniz üzerinde doğrudan ilgisi var. Size daha iyi bir uyku şansı verecek bir ekonomi koltuğu seçmek için bir ustalığa gerek yok. Her şeyden önce kafanızı yaslayabileceğiniz duvarın yanında olmak, yani pencere kenarı koltukta oturmak ilk önemli kural. İyi bir uyku için ekstra para vererek, acil çıkış koltukları veya ekstra diz mesafesi bulunan koltukları seçmek için uğraşmanın anlamı yok.

Koltuğunuzun çevresinde karmaşa olmasın. Başta tuvalet olmak üzere insanların bir araya gelme eğiliminde oldukları yerden uzak durun.

Yolculuk alanınızı iyi tanıyın

Birçok ekonomi koltuğunda bulunan ve çok az bilinen bir ayarlama sistemleri, uçuşta iyi bir uyku alma şansınızı artırabilir. Koltuğa oturduğunuzda bir araştırma yapın.

Mesela başınızı yasladığınız bölüm, yalnızca yukarı ve aşağı yönlü hareket etmez, aynı zamanda başınızı çevreleyen, eğilebilir yan kulakları da olabilir. Bu sistem başınızın sağa sola düşmesini önler ve oldukça rahat uyku imkânı sunar.

Her ihtimale karşı güzel bir boyun yastığınız olması da işinizi kolaylaştırır. Ayrıca baş bölümü dışında oturduğunuz ve yaslandığınız kısımlar için de çeşitli ayarlar söz konusu olabilir. Yumuşatma, bel bölümü desteği, genişletme gibi opsiyonlar da olabilir. Bazen yeni tasarım koltuklar için uçaklarda rehberler oluyor. Mutlaka göz atın.

İyi uyku için çalışmaya devam!

Mühendisler ve tasarımcılar, yıllar boyunca, en iyi koltuğu geliştirmek için çalıştılar, çalışıyorlar. Geriye doğru yatan veya tamamen yatak olan koltuklara geçiş serüveni pek de kolay olmadı. Koltuğun oturak kısmının havalı hale getirmek, daha ergonomik yapmak, titreşim ve masaj yastıkları, çok gelişmiş köpük gibi teknolojiler geliştirildi.

Ayrıca koltuklarda yolcu için konforun yanı sıra havayolları için de daha verimli olabilmeleri için araştırmaları devam ediyor. Mümkün olduğunca basit, bakımı kolay, uzun ömürlü ve hafif koltuk üretimi hiçbir zaman havacılık endüstrisinin gündeminden düşmüş değil.

Gelecek yıllarda daha keyifli yolculuk için çalışmalar devam ediyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TÜBİTAK’tan uluslararası İHA yarışı

Sonraki yazı

Karayipler’in masalsı tatil merkezi Cancun

İlgiliYazılar

MICE turizminde Türkiye’nin konumu yükseliyor

MICE turizminde Türkiye’nin konumu yükseliyor

15/11/2025
Ankara Esenboğa’nın yolcu kapasitesi 30 milyona çıkıyor

Türkiye’de 2026’da 255,9 milyon kişi uçakla seyahat edecek

09/11/2025
33 ülkeye ihraç edilen “Bayraktar TB2” 750 bin uçuş saatini aştı

Savunma ve havacılık ihracatı Ekim’de 708 milyon dolara ulaştı

04/11/2025
Seyahat teknolojilerinde yapay zeka devrimi

Seyahat teknolojilerinde yapay zeka devrimi

25/10/2025
Sonraki yazı
Karayipler’in masalsı tatil merkezi Cancun

Karayipler’in masalsı tatil merkezi Cancun

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Yunanistan’dan Türkiye sınırı için 650 milyon euroluk füze planı

Yunanistan’dan Türkiye sınırı için 650 milyon euroluk füze planı

15/11/2025
C-130 kazasında şüpheler orta kanat kutusuna yöneldi

C-130 kazasında şüpheler orta kanat kutusuna yöneldi

14/11/2025
Dünya’da ve Türkiye’de yaşanan en büyük askeri uçak kazaları

Dünya’da ve Türkiye’de yaşanan en büyük askeri uçak kazaları

13/11/2025
FCAS programı için üç ülke yeniden masaya dönüyor

FCAS programı için üç ülke yeniden masaya dönüyor

13/11/2025

Öne Çıkanlar

Airbus, yılın ilk rakamlarını açıkladı

2044’te Orta Doğu filosu 3.700 uçağa çıkacak

17/11/2025
Karar verebilmek!

Karar verebilmek!

17/11/2025
ABD çipi kısıtlıyor, Çin devletleştiriyor

ABD çipi kısıtlıyor, Çin devletleştiriyor

17/11/2025
Vertical, yeni nesil hava taksi prototipini tanıttı

İngiltere’de hava taksi hizmeti 2028’e kadar başlayacak

16/11/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist