Uçak teknisyenleri lisans almak için ağırlıkla Yunanistan’ı tercih ediyor. Peki, lisans almak için neden yurt dışı tercih ediliyor? Teknisyenlerle mühendislerin iş bölümü nedir? UTED Başkanı Nev-cdet Aksaç Airport’ta uçak teknisyenliğini ve sıkıntılarını anlatıyor.
Türkiye’nin en uzun soluklu ve tek havacılık ve turizm programı Airport, bu hafta yine dopdolu. Airport’ta bu hafta, son yıllarda gündeme gelen uçan otomobiller ekrana geliyor. Uçan otomobillerde sertifika alanların sayısı artıyor. Hollandalı Pal-V’den sonra ABD’li Terrafugia da uçuş için ilk onayını aldı. Peki diğer projelerde son gelişmeler neler? Uçan arabalar ne zaman hayatımıza girecek? Karada, havada ve suda gidebilen hava araçlarını araştırdık.
Yolcuların uçaklara neden hep sol taraftan binip indiğini hiç düşündünüz? Denizcilik tecrübesinden gelen bu uygulamanın detaylarını araştırdık…
Güntay Şimşek’in konuğu, Uçak Teknisyenleri Derneği (UTED) Başkanı Necdet Aksaç. Uçak teknisyeni olmanın şartları neler? Hangi okul mezunları teknisyen olabiliyor? Teknisyenle mühendis arasındaki fark nedir? Lisans almak için neden Yunanistan’a gidiliyor?
Programda ayrıca şu konular yer alıyor:
- Bayraktar TB2, 300 bin uçuş saatine ulaşarak, bir rekora imza attı…
- Türkiye, Avrupa’daki zirve yolculuğuna devam etti…
- Airbus, 2020 sonuçlarını ve 2021 hedeflerini açıkladı…
Türkiye’nin havacılık ve turizm programı Airport, en özel konu ve konuklarıyla 28 Şubat Pazar, saat 12.15’te Habertürk TV ekranlarında olacak…
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
