• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
30 Eylül 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Temel eğitim uçağı Hürkuş 11 yıldır gökyüzünde

29-08-2024 13:43
0
Temel eğitim uçağı Hürkuş 11 yıldır gökyüzünde
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yerli temel eğitim uçağı Hürkuş’un ilk uçuşunun üzerinden 11 yıl geçti. Adını havacılık öncüsü Vecihi Hürkuş’tan alan uçak 29 Ağustos 2013’te gökyüzü ile buluştu.

Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen temel eğitim uçağı Hürkuş, ilk uçuşunun 11’inci yılına ulaştı.

Yerli uçağın ilk uçuş yıldönümü dolayısıyla, TUSAŞ “İlkler unutulmaz” başlığıyla sosyal medya hesaplarından paylaşımda bulundu.

“İlkler unutulmaz! Hür kanatlardan aldığımız ilhamla göklere taşıdığımız HÜRKUŞ‘umuzun ilk uçuşu, tam  yıl önce bugün gerçekleşti. O günden bu yana gökyüzünde özgürce süzülen HÜRKUŞ, birçok farklı projede yer aldı. Adını havacılık öncüsü Vecihi Hürkuş’tan alan, ülkemizin havacılık gücüne güç katan HÜRKUŞ, geleceğe atılan adımlarımızın da en büyük ilham kaynağı olmaya devam ediyor. Her başarı, gökyüzünde yankılanan bir destanın parçası ve biz o destanı yazmaya devam edeceğiz.”

EASA’dan tip sertifikası alan ilk uçak

Hürkuş’un üretim kararı 26 Eylül 2013 tarihinde yapılan Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) toplantısında alındı. Bu kapsamda Hava Kuvvetleri Komutanlığının 15 adet yeni nesil temel eğitim uçağı ihtiyacının karşılanması amacıyla sözleşme görüşmelerine başlanması kararlaştırıldı.

Bu karar sonrası yapılan çalışmalar ve görüşmeler sonucunda 26 Aralık 2013 tarihinde Hürkuş-B sözleşmesi imzalandı.

Tandem oturma düzenli, alçak kanatlı, tek motorlu, turboprop eğitim uçağı Hürkuş, temel eğitim ve savaş uçağı dönüşümü arasındaki tüm eğitim kademelerinde kullanılmak ve zorlu operasyonlarda yakın hava desteği görevlerini yerine getirmek üzere, yeni nesil gelişmiş eğitim ve hafif taarruz uçağı olarak üstün performans sağlaması amacıyla tasarlanmış olup, hâlihazırda 15 adet uçağın üretimi tamamlandı.

Üretilen uçaklar şu ana kadar yaklaşık olarak 1500 sorti uçuş icra ederken, 3 bin 200 saat havada kaldı. Bu uçuşlarda 356 knot sürate, 35 bin 500 ft irtifaya çıkıldı, -2,5g/+7g dayanıma karşı dirençli olduğu gözlemlendi.

Uçuşlarda; sistem fonksiyon testleri, hava veri sistemi kalibrasyonu, kararlılık ve kontrol testleri, acil durum testleri, düşük sürat, detaylı stall ve aerodinamik konfigürasyon testleri, spin testleri, performans testleri, havada motor susturma testleri, aerobatik ve operasyon testleri, yüksek hız ve çırpınma testleri vb. icra edildi.

Proje kapsamında Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne (SHGM) gönderilmek üzere 545 adet doküman hazırlandı. Yapılan tüm çalışmalar neticesinde 11 Temmuz 2016 tarihinde HÜRKUŞ Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı için “TT32 Uçak Tip Sertifikası” SHGM’den alındı. Aynı gün içinde EASA tarafından “EASA Geçerli Kılınan Tip Sertifikası” ile SHGM’nin söz konusu sertifikası tüm Avrupa ülkeleri için geçerli kılındı. Böylece Hürkuş, Avrupa Sivil Havacılık Otoritesi’nden tip sertifikası alan ilk Türk uçağı oldu.

Daha gelişmiş Hürkuş 2025’te

3 Mayıs 2021 tarihinde Savunma Sanayi Başkanlığı ile yapılan sözleşme değişikliği ile 15 adet Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı tasarımı ve üretimine yönelik faaliyetler başlatıldı. Eylül 2022 tarihinde Kritik Tasarım Gözden Geçirme fazları tamamlandı. 2025 yılında mevcut uçaklardan daha gelişmiş bir temel eğitim uçağının Hava Kuvvetleri Komutanlığına teslim edilmesi hedefleniyor.

Temel Eğitim Uçağı Hürkuş Teknik Özellikleri:

  • Kanat Açıklığı: 10,91 m
  • Uzunluk: 11,17 m
  • Yükseklik: 3,70 m
  • Kanat Alanı: 16,76 m²
  • Gövde Uzunluğu: 10,8 m
  • Gövde Yüksekliği: 2,16 m
  • Gövde Genişliği: 1,01 m
  • Maksimum Seyir Hızı: 574km/s
  • Perdövites Hızı (İniş Konfigürasyonu): 143 km/s
  • Maksimum Tırmanma Hızı: 22 m/s
  • Maksimum Havada Kalma Süresi: 4 saat 15 dk
  • Maksimum Menzil: 1.140 km
  • Kalkış Mesafesi: 489 m
  • İniş Mesafesi: 593 m
  • G-Limitleri: +7/-3,5g
  • Maksimum Kalkış Ağırlığı: 3.750 kg
  • Yakıt Kapasitesi: 544 kg

 

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Azerbaycan’ın Be-200’ü yangın söndürmede yardımcı oluyor

Sonraki yazı

Türk Yıldızları, 30 Ağustos’ta Ankara semalarında

İlgiliYazılar

Milli Muharip Uçak KAAN uçmaya hazır

KAAN’a haksızlık etmeyelim…

29/09/2025
Gökbey, 2026’da hava ambulans filosuna katılıyor

Gökbey, 2026’da hava ambulans filosuna katılıyor

28/09/2025
HÜRJET, ABD ve İtalyan rakiplerini geride bıraktı

İspanya, Hürjet’i 2031’de kendi versiyonuyla uçuracak

24/09/2025
Lockheed Martin’in kısa tarihçesi ve devlet ilişkileri-2

F-35 için Türkiye’den 10 milyar doları aşan üretim pazarlığı

23/09/2025
Sonraki yazı
Türk Yıldızları, 30 Ağustos’ta Ankara semalarında

Türk Yıldızları, 30 Ağustos'ta Ankara semalarında

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

28/09/2025
Bakan Fidan ABD’ye gidiyor: F-35 ve CAATSA ele alınacak

Bakan Fidan: CAATSA’nın kalkması konusunda irade var

28/09/2025
Sikorsky’ye 11 milyar dolarlık CH-53K sözleşmesi

Sikorsky’ye 11 milyar dolarlık CH-53K sözleşmesi

27/09/2025
THY’den 225 uçaklık Boeing anlaşması

THY’den 225 uçaklık Boeing anlaşması

26/09/2025

Öne Çıkanlar

Elektrikli hava taksi Joby, ilk FAA testini tamamladı

Joby, BAE’deki Ras Al Khaimah’ta hava taksi hizmeti başlatacak

30/09/2025
THY ile Gulf Air’den stratejik ortaklık adımı

THY ile Gulf Air’den stratejik ortaklık adımı

30/09/2025
FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

30/09/2025
TUA Başkanı Yusuf Kıraç’a IAF’ta önemli görev

TUA Başkanı Yusuf Kıraç’a IAF’ta önemli görev

30/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist