• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
6 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Sorun 2017’de tespit edildi, çözümü 2020’ye ertelendi!

08-06-2019 17:56
0
ABD Adalet Bakanlığı’ndan Boeing’e soruşturma

Boeing 737 MAX'lerin ne zaman uçacağı halen belli değil?

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing, 737 MAX uçaklarında kullanılan kokpit uyarı sisteminde 2017 yılında tespit ettiği sorunu çözmek için hedef olarak 2020’yi belirlemiş.

Boeing, 737 MAX uçaklarını müşterilerine teslim etmeye devam ederken tespit edilen sorunla ilgili olarak sessiz kalmayı tercih etti. Endonezya ve Etiyopya’da yaşanan 737 MAX kazalarının ana sorumlusu olarak görülen MCAS’a ait sensörlerdeki veriler arasındaki uyuşmazlığı belirten sensör ve uyarı sisteminde bilinen bir arıza olması kazalar sonrası başı dertte olan Boeing’i iyice zorlayacak bir konu olarak gündeme düştü.

Seattle Times’da yer alan habere göre Boeing 2017’den bu yana bildiği sorunu Amerikan Federal Havacılık Dairesi’ne (FAA) bildirmek için Endonezya’da meydana gelen kazaya kadar bekledi. ABD Temsilciler Meclisi Ulaştırma Komisyonu tarafından elde edilen verilere göre Boeing 2017’de tespit ettiği sorun için 2020 yılında çözülmesini ön gören bir plan hazırlamış. Komisyon, FAA, Boeing ve alt tedarikçilere gönderdiği mektup ile söz konusu sensör ve uyarı sistemi hakkında ek bilgi talep etti.

https://v8s5bgr9332.c.updraftclone.com/havacilik/sivil-havacilik/737-maxlerin-kanatlari-sorunlu-mu/

Havacılık alt komisyonu üyesi Cumhuriyetçi Temsilci Rick Larsen “Komisyonun görevlerinin önemli bir kısmı Boeing’in neler bildiğini öğrenmek, şirket ne zamandır bunu biliyordu ve sorunu kim tespit etti. Hücum Açısı uyuşmazlığı uyarısı ile ilgili olarak önemli olduğunu düşündüğüm bazı sorularım var ve Boeing’in bu sorunu FAA müşterilerine bildirmesi için çok fazla beklediğini düşünüyorum” dedi.

Boeing’den konuya dair yapılan açıklamada ise mühendislerin uyarı sisteminin doğru çalışmadığını 2017 yılında tespit ettiği ancak bu durumun uçuş emniyetini tehlikeye sokacak bir durum olmadığının değerlendirildiği belirtildi. Yapılan açıklamada ayrıca sistem güncellemesi için 2020 yılında ticari teslimatlarına başlanması ön görülen 737 MAX 10 serisi uçakların bekleniyor olmasının kabul edilebilir bir durum olduğu ifade edildi.

Boeing’den yapılan açıklamada, “Hücum açısı uyuşmazlığı uyarısı konusunda hata yaptık ancak şimdi sorunu tespit ederek tekrarlamasını önleyeceğiz” denildi.

Sistem tüm uçaklarda vardı ancak doğru çalışmıyordu!

737 MAX uçaklarının uçuş karakteristiğinin bozulması ve havaya tutunma kabiliyetini kaybetmemesi için geliştirilen MCAS’da sensörlerden alınan verilerin doğruluğu hayati önem taşıyor. MCAS eğer uçağın çok dik bir açı ile tırmandığı bilgisini elde ederse hem Endonezya hem de Etiyopya’da meydana geldiği gibi uçağın burnunu aşağı indirme talimatı verebiliyor.

Boeing henüz tasarım masasındayken sensörlerin doğru çalışmaması ihtimaline karşı kokpite bir uyarı lambası koyarak pilotları her hangi bir soruna karşı uyarmayı planlamıştı. Ancak uçaklarda standart olarak bulunan iki sensör ile uyarı sistemi doğru şekilde çalışmazken opsiyon olarak sunulan üçüncü sensöre sahip uçaklarda bu sorun tespit edilmedi. Hem Endonezya hem de Etiyopya’da meydana gelen kazalarda uçaklarda iki sensör bulunuyordu.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

“Türkiye, S-400’den vazgeçerse hiçbir şeyin arkasında duramaz”

Sonraki yazı

Uçağa binerken bunları sakın yapmayın!

İlgiliYazılar

“Son dakika” bilet alanlar arttı

En çok yolcu ağırlayan uçak modelleri hangileri?

05/07/2025
ABD’den Boeing’e 2,8 milyar dolarlık uydu görevi

ABD’den Boeing’e 2,8 milyar dolarlık uydu görevi

04/07/2025
Boeing’e 737 MAX kazaları için 24 milyar dolarlık ceza talebi

Bakanlık ve Boeing, 737 MAX uzlaşması için onay peşinde

03/07/2025
Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

Boeing, Parker’ı kalıcı CEO olarak atadı

02/07/2025
Sonraki yazı
Uçakta hangi kıyafet tercih edilmeli?

Uçağa binerken bunları sakın yapmayın!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

THY, KKTC uçuşlarını ‘Ada Kıbrıs’la artıracak

05/07/2025
Yerli ve milli gözlem radarı hizmete hazır

Bakan Uraloğlu: Yeşil havacılık dönemini başlatıyoruz

04/07/2025
ABD, İran yolcu uçağını 37 yıl önce vurdu: 290 kişi ölmüştü

ABD, İran yolcu uçağını 37 yıl önce vurdu: 290 kişi ölmüştü

04/07/2025
Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

03/07/2025

Öne Çıkanlar

Ukrayna, ABD ile ortak İHA üretecek

Ukrayna, ABD ile ortak İHA üretecek

06/07/2025
Malaysia Airlines, A330 siparişini 40’a çıkardı

Malaysia Airlines, A330 siparişini 40’a çıkardı

06/07/2025
AP’den ülkelere, “Türkiye’ye vizeleri kolaylaştırın” çağrısı

Bir Schengen vizesi hikayesi

06/07/2025
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

İran, 20 gün sonra uluslararası uçuşlara başladı

06/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist