• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
7 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

SIA Grup tarihinin en yüksek kârını açıkladı

07-11-2022 10:29
0
SIA Grup tarihinin en yüksek kârını açıkladı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Singapore Airlines’ın bağlı olduğu SIA Grubu 1,23 milyar dolarlık yarı yıl ve 678 milyon dolarlık çeyrek yıl işletme karı açıkladı.

SIA Grubu, Singapur’un Nisan 2022’de aşılı yolculara tamamen yeniden açılmasının ardından hava yolculuğuna olan talebin artması ve birçok önemli pazarda sınır kısıtlamalarının esnemesi nedeniyle, 2022/23 mali yılının ilk yarısında ve ikinci çeyreğinde rekor işletme karı kaydetti. Bu, büyük ölçüde, Grubun birkaç girişimi üstlenmekte hızlı davrandığı için ortaya çıktı. Bunlar arasında proaktif fon yaratma, yetenekleri elde tutma ve hava yolculuğunun toparlanmasına hazırlık olarak kaynak tahsisi yer alıyor ve bu da onu bastırılmış talebi yakalamak için güçlü bir konuma getiriyor. Pek çok paydaşın güçlü desteğiyle, Singapur Hava Yolları ve Scoot, hükümetin sınırlarını uluslararası seyahate yeniden açmak için Eylül 2021’de Aşılı Seyahat Yolu lansmanından başlayarak, Singapur dışında hizmet verilen noktalara uçuş başlatan ve satışlara başlayan ilk havayolları arasında yer aldı.

Sonuç olarak, SIA ve Scoot, bir önceki yıla göre 13 kat artışla 30 Eylül 2022’ye kadar altı ay boyunca 11,4 milyon yolcu taşıdı. Yolcu ve kargo trafiği, altı ay boyunca sınır kısıtlamalarının büyük ölçüde yürürlükte kaldığı Doğu Asya hariç, tüm kabin sınıflarında ve rota bölgelerinde güçlüydü. Grubun yolcu kapasitesi, 2022/23 mali yılının ikinci çeyreğinde pandemi öncesi seviyelerin ortalama %68’ine yükseldi.

İlk yarıda, yolcu geliri yıllık 5,226 milyon $ (+694,0) artışla 5,979 milyon $’a yükseldi. Trafik 11 kat artarak %118,7’lik kapasite genişlemesini önemli ölçüde geride bıraktı. Sonuç olarak, yolcu doluluk oranı 66,8 puan artarak %83’e yükseldi. Kargo geliri, kargo yüklerindeki düşüşe (-%5,6) rağmen, daha yüksek getiriler (+%18,6) ile desteklenerek ve 224 milyon $ (+11.9) artarak 2.099 milyon $’a ulaştı. Sonuç olarak, Grup geliri 5.589 milyon $ (+197.7) artarak 8.416 milyon $’a yükseldi.

Giderler yıllık 3.735 milyon dolar (+108.4%) artarak 7.182 milyon dolara yükseldi. Bu durum, net yakıt maliyetinde 1.886 milyon dolarlık (%+232.8) bir artışın yanı sıra yakıt dışı harcamalarda 1.770 milyon dolarlık (+%65.2) bir artıştan ve geçen yıl piyasa yakıt fiyatı değişiklikleri sırasında kaydedilen 79 milyon dolarlık kazancın bu yıl yer almamasından kaynaklandı. Net yakıt maliyeti, temel olarak yakıt fiyatlarındaki %93 artış (+1.467 milyon dolar) ve artan servis kapasitesi (+708 milyon dolar) sayesinde 2.696 milyon dolara yükseldi. Yakıt giderlerindeki artış yüksek yakıt fiyatı riskinden korunma amacıyla yapılan alımlar sayesinde kısmen dengelendi (-365 milyon dolar). Akaryakıt dışı harcamalardaki artış yolcu kapasitesindeki artışın altında kaldı.

Grup, bir yıl önceki 620 milyon dolarlık zarara göre 1.854 milyon dolarlık bir gelir artışıyla 1.234 milyon dolarlık işletme karı kaydetti.

Grup, önceki seneden 837 milyon dolarlık zararına (+1.764 milyon dolar) kıyasla ilk yarıda 927 milyon dolarlık net kâr açıkladı. Bunun nedeni, daha iyi işletme performansı (+1.854 milyon dolar), düşük net finansman giderleri (+69 milyon dolar), ortak girişim ile bağlı şirketlerin sonuçlarındaki iyileşme (+46 milyon dolar) ve geçen yılki vergiye karşılık vergi kredisinin dengeleyici etkisi olarak gösterilebilir (-267 milyon dolar).

Grup, ilk yarı için yıllık 2.620 milyon dolarlık bir artışla 2.514 milyon dolarlık işletme nakit fazlası kaydetti.

 Genel Bakış

Yıl sonu en yoğun seyahat sezonuna girerken talebin güçlü olması bekleniyor. Doğu Asya’nın bazı bölgelerinde son zamanlarda sınır kontrollerinin esnemesiyle birlikte, özellikle tatil döneminde Hong Kong, Taipei ve Japonya’daki noktalarda talebin artmasını bekliyoruz. İleriye dönük satışların, “Yeni Ay Yılı” dönemine kadar önümüzdeki aylarda da canlı kalması bekleniyor.

2022/2023 finansal yılının üçüncü çeyreğinde kargo talebinin, bu yılki beklenen hava kargo pik döneminde daha sessiz seyretmesi beklendiğinden, geçen yıla göre daha düşük olması bekleniyor. Bunun nedeni, küresel ekonomik dalgalanmaların tüketici talebi üzerindeki beklenen etkisinin yanı sıra ithalatçıların yüksek stoklarını azaltmaya çalışırken daha az üretim siparişi vermesi olarak gösterilebilir. Daha fazla yolcu uçuşunun yeniden başlamasıyla birlikte endüstrinin uçak altı kargo kapasitesinin kademeli olarak azalması da kargo gelirleri üzerinde aşağı yönlü baskı oluşturacaktır.

Yüksek akaryakıt fiyatları, tedarik zincirindeki enflasyon baskıları, jeopolitik sorunlar ve küresel durgunluk riski de dahil olmak üzere makro ekonomik belirsizlikler, “Yeni Ay Yılı” döneminin ötesinde bir endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Bunlar, SIA Group’un kilit pazarlarında yolcu ve kargo talebinde zorluklar yaratabilir. Grup, bu gelişmelerin işimiz üzerindeki etkisini yakından takip edecek ve gerektiği şekilde yanıt verecektir.

Grup, ortaya çıkan tüm gelir ve büyüme fırsatlarını değerlendirirken, maliyet disiplinini elden bırakmayarak operasyonel dayanıklılığını ve finansal sürdürülebilirliğini güçlendirmeye devam etmeye kararlıdır. Dönüşüm programımız sayesinde grubumuz, gelecekteki zorlukları aşmak için temellerini güçlendirmeye devam etmektedir. Grup, ürünlerimize, hizmetlerimize, dijital yeteneklerimize ve çalışanlarımıza yatırım yapmayı sürdürecektir. Sektördeki lider konumumuzu korumak için kararlı ve çevik kalacağız.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Türkiye’den Tanzanya’daki uçak kazası için taziye mesajı

Sonraki yazı

Suudi Arabistan’da F-15 düştü

İlgiliYazılar

Singapur Hava Yolları’nın zararı yüzde 77,5 azaldı

Singapur Havayolları rekor kar açıkladı: 2,8 milyar dolar

16/05/2025
Singapur Havayolları’ndan karbon azaltımında önemli adım

Singapur Havayolları’ndan karbon azaltımında önemli adım

09/05/2025
Singapur, first class hizmete yeniden başlıyor

Singapore Airlines ve OpenAI’dan önemli ortaklık

25/04/2025
ANA ve SIA iş birliğini derinleştiriyor

ANA ve SIA iş birliğini derinleştiriyor

17/04/2025
Sonraki yazı
Suudi Arabistan’da F-15 düştü

Suudi Arabistan'da F-15 düştü

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Hindistan’dan THY’ye güvenlik uyarısı!

Hindistan’dan THY’ye güvenlik uyarısı!

05/06/2025
AJet 2027’de en genç filoya sahip olacak

AJet 2027’de en genç filoya sahip olacak

05/06/2025
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY maaş ödeme gününü öne çekti! Yeni tarih açıklandı

04/06/2025
İtalya’dan 6’ıncı nesil savaş uçağı programına 15 yıl finansman taahhüdü

AB onayladı: Altıncı nesil savaş uçağı projesi üç ülkeyle sürecek

03/06/2025

Öne Çıkanlar

Trump’tan hediye uçak açıklaması!

Katar jeti ABD’ye yüz milyonlarca dolara mâl olacak

07/06/2025
Airbus uçak teslimatları 2028’e kadar gecikebilir!

Airbus, Mayıs 2025’te uçak siparişi alamadı!

06/06/2025
Phenom 300’lere satış sonrası çözümü Gogo verecek

Phenom 300’lere satış sonrası çözümü Gogo verecek

06/06/2025
Trump’tan 43 ülkeye seyahat kısıtlaması! İşte taslak liste

Trump, 12 ülkenin ABD’ye girişini yasakladı!

06/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist