• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Kokpit camı çatlayan 737 acil iniş yaptı

13-01-2024 21:59
0
Kokpit camı çatlayan 737 acil iniş yaptı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Japonya’da All Nippon Airways’e (ANA) ait bir uçak, iç hat uçuşu sırasında kokpit camında bir çatlak rapor edilmesi üzerine kalkış havalimanına geri döndü.

Son dönemde Boeing’e ait yolcu uçaklarında peşi sıra olumsuzluklar yaşanıyor. Son olarak Japonya’da ANA’ya ait Boeing 737-800 tipi uçak kokpit camı çatladığı için acil iniş yaptı.

ANA’nın NH1182 sefer sayılı uçağı Hokkaido’daki Sapporo kentinden Japonya’nın ana adası Honshu’daki Toyama’ya uçuyordu.

Japonya’nın en büyük havayolu şirketi ANA’nın bir yetkilisi, çatlağın uçak Hakodate üzerinden geçerken tespit edildiğini söyledi. Yetkili, “Çatlak, uçuşun kontrolünü veya basınçlandırmasını etkileyen bir şey değildi” dedi. Uçak güvenli bir inişin gerçekleştirildiği havaalanına geri döndü.

Bir havacılık uzmanı olayın ciddi olmadığını ancak onarılmadığı takdirde “oldukça tehlikeli” olabileceğini söyledi. Uçakta bulunan hiç kimse yaralanmazken, çatlağın kokpiti çevreleyen dört kat camın en dışta olanında yaşandığı belirtildi.

Tüm pencere değişecek

Şirket, “Bu biraz üçlü cam gibi, hepsinin sağlam olması gerekiyor. Böyle şeyler olur, ne sıklıkta olduğunu ölçmek mümkün değil, ancak tamir edilmezlerse oldukça tehlikeli olabilirler” açıklamasında bulundu.

Uzmanlara göre, uçağın tamamen güvenli olduğundan emin olmak için havayolunun sadece kırık katmanı değil, tüm pencereyi değiştirmesi gerekiyor.

Uçakta 59 yolcu ve altı mürettebat bulunuyordu. Yolcular için alternatif uçuşlar ayarlandı.

Boeing’de bir haftada yaşanan ikinci sorun

Bu, Boeing 737 model bir uçağında kısa süre içerisinde yaşanan ikinci olay oldu. Ancak, ANA uçağı Boeing’in 737 MAX 9’larından biri değil, daha eski bir versiyonu.

Geçtiğimiz hafta Alaska Havayolları’na ait 737 MAX 9 model uçağının acil çıkış kapısı havada patlamış ve uçak acil olarak iniş yapmıştı. Bu olayın ardından ABD Havacılık İdaresi (FAA) tüm Boeing 737 MAX 9 uçaklarını yere indirmişti.

Türk Hava Yolları da filosunda bulunan 737 MAX 9’ları uçuştan çekmişti.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

NASA, süpersonik uçağı X-59’u resmen tanıttı

Sonraki yazı

Alaska Airlines AS1282’de ne oldu?

İlgiliYazılar

FedEx’in MD-11’leri geri dönüyor

FedEx’in MD-11’leri geri dönüyor

30/01/2026
Air India’dan Boeing’e 30 adet 737 MAX siparişi

Air India’dan Boeing’e 30 adet 737 MAX siparişi

30/01/2026
Boeing, 2019’daki 737 MAX kazasında üç aileyle anlaştı

Boeing: 20 yılda 3.290 uçaklık büyüme bekleniyor

29/01/2026
Boeing’den 2025’in son çeyreğinde güçlü toparlanma sinyali

Boeing’den 2025’in son çeyreğinde güçlü toparlanma sinyali

27/01/2026
Sonraki yazı
Gökyüzünde panik: Uçağın acil çıkış kapısı havada patladı

Alaska Airlines AS1282’de ne oldu?

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

Savunma ve havacılıkta ihracat liderleri belli oldu

31/01/2026
İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

İran ordusundan 1.000 İHA hamlesi

30/01/2026
THY 2 yıllık TİS anlaşmasını KAP’a bildirdi

THY iştiraklerinde zam oranı netleşti

29/01/2026
NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

NASA araştırma uçağı gövde üzerine indi

28/01/2026

Öne Çıkanlar

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

Türk savunma sanayisinin 2026 hedefleri belli oldu

01/02/2026
AJet’in 102. uçuş noktası Prag oldu

AJet uçağı, Ankara’ya acil iniş yaptı

01/02/2026
2024 yılında Türk havacılık ve uzay sanayisinde neler yaşandı?

KAAN’da uçuş takvimi netleşti

01/02/2026
ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

ASFAT, Yunuseli’ni işletecek; Airbus A400M’in modernizasyon merkezi olacak

01/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist