Airbus, A320neo ailesinin en yeni üyesi A321XLR uçağını boya işlemleri tamamlanarak tesisten çıktı ve Airbus A321XLR programında önemli bir dönüm noktası oldu.
Airbus A321XLR, A321LR’nin daha uzun menzilli varyantı olarak dikkat çekiyor. Airbus’a göre, A321LR 7.400 kilometre menzil sunarken A321XLR 8.700 kilometrenin üzerinde menzil kapasitesine sahip olacak. Uçak, maksimum 244 yolcu alacak şekilde yapılandırıldı.
A321XLR 2019’da piyasaya sürüldü ve yalnızca ilk yılda 450’den fazla sipariş topladı. Tamamlandığında en uzun menzilli dar gövdeli uçak olmaya aday olan uçak, havayollarına kıtalararası yolculuklarda kullanma kabiliyeti kazandıracak. Şimdiye kadar bu durum sadece geniş gövdeli uçaklar için mümkündü.
Airbus, 2022’de XLR’nin ilk uçuşunu gerçekleştirerek ve 2023’te uçağın seri üretimine başlamayı hedefliyor.
Mayıs 2021’de Airbus, ilk Airbus A321XLR’sinin yapısal montajına başladı. Aralık 2021’de Airbus, gövde montajını tamamladı. Son montaj, şirketin Hamburg’daki nihai montaj tesisinde gerçekleştirildi.
https://twitter.com/Airbus/status/1521119062637654018
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
