• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
14 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IATA Veri Değişim Programı’na ilk imzalar atıldı

19-03-2024 18:32
0
IATA Veri Değişim Programı’na ilk imzalar atıldı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Geçen yıl Ekim ayında başlatılan IATA Veri Değişim Programı’na (IATA Schedule Data Exchange Program) iki havayolu imza attı.

Bu kapsamda Luxair ve Air Arabia IATA’nın Veri Değişim Programına imza atan ilk havayolları oldu.

IATA Veri Değişim Programı, sektörün sahip olduğu, kontrol ettiği bir program ve Minimum Bağlantı Süresi (MCT) veri tabanının oluşturulmasını öngörüyor. Ver-al modeline dayalı olarak tarifelere, kapasitelere ve MCT verilerine katkıda bulunan havayolları, yeni oluşturulan IATA tarife veritabanına erişebiliyorlar.

Program Veri Değişim Programı, sektörün sahip olduğu ve kontrol ettiği bir program ve MCT veri tabanı sağlayacak yeni bir IATA girişimidir. Bağımlılıkları azaltmayı ve havayollarına program, kapasite ve minimum bağlantı süresi (MCT) verileri üzerinde daha fazla kontrol, esneklik ve süreklilik sağlamayı amaçlamaktadır.

Amaç, bir program dağıtım hizmetinin yerini almak veya oluşturmak değil, güvenlik ve güvenilirlik sunan uygulanabilir bir alternatif program veritabanı sağlamaktır. Bu, havayollarının öngörülemeyen durumlarda bile stratejik ve taktiksel operasyonlarını sorunsuz bir şekilde sürdürebilmelerini sağlar.

Programa katılmak neden önemli?

Program, kapasite ve MCT verileri, hava taşımacılığı ağının verimli bir şekilde işletilmesi için gereklidir. Ayrıca ağ planlaması, gelir yönetimi, slot koordinasyonu veya hatlar arası anlaşmalar gibi çeşitli amaçlar için de değerlidirler. Veri Değişim Programına katılarak, havayolları aşağıdakilerden faydalanacaktır:

Kontrol

Havayolları, verilerini ne zaman, kiminle ve nasıl paylaşacaklarını belirleyebilirken erişim üzerindeki kontrollerini koruyarak bilinçli, özel ve stratejik kararlar almalarını sağlar.

Esneklik

Havayolları, mevcut iş akışı ve tasarımlarında herhangi bir kesinti olmadan farklı veri paylaşım yöntemleri arasından seçim yapabilir.

Güvenirlik

Havayolları, haftalık olarak güncellenen ve IATA tarafından standartlaştırılan bir program veritabanına erişebilecektir. Sektör tarafından tanımlanmış bir ver-al modeli ve veri yayınlama politikalarına uygun olarak analiz ve planlama için geçmiş ve gelecek verileri alabileceklerdir.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY çalışanlara zamda anlaştı!

Sonraki yazı

TCG Anadolu’ya bir adım daha: TB3, 23. uçuş testini tamamladı!

İlgiliYazılar

“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

10/06/2025
TGS’den IATA denetimlerinde önemli başarı

TGS’den IATA denetimlerinde önemli başarı

05/06/2025
IATA CO2 Connect, Amadeus platformuna entegre edildi

IATA CO2 Connect, Amadeus platformuna entegre edildi

03/06/2025
Uçakla helikopterin çarpışması yolcu anketlerine yansıdı

Bir trilyon gelir 5 milyar yolcu seneye kaldı!

02/06/2025
Sonraki yazı
Selçuk Bayraktar’dan TB3 paylaşımı: ‘Önce göğe, sonra TCG Anadolu’ya’

TCG Anadolu'ya bir adım daha: TB3, 23. uçuş testini tamamladı!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

11A mucizesi: Acil çıkışta oturan Air India yolcusu kazadan kurtuldu

11A mucizesi: Acil çıkışta oturan Air India yolcusu kazadan kurtuldu

12/06/2025
Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu

Air India’nın Boeing 787’si düştü: 200’den fazla yolcu bulunuyordu

12/06/2025
Milli Muharip Uçak KAAN uçmaya hazır

TUSAŞ’tan rekor ihracat anlaşması! KAAN için imzalar atıldı

11/06/2025
“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

10/06/2025

Öne Çıkanlar

Uçak yakıtında hangi konular öne çıkıyor?

Uçak yakıtında hangi konular öne çıkıyor?

14/06/2025
AJet’ten Babalar Günü’ne özel yüzde 30 indirim

AJet’ten Babalar Günü’ne özel yüzde 30 indirim

14/06/2025
10 bin girişimden 100 bine: Hedef 2030!

10 bin girişimden 100 bine: Hedef 2030!

14/06/2025

Türkiye uçuş rotalarını güncelledi

14/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist