• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IATA Veri Değişim Programı’na ilk imzalar atıldı

19-03-2024 18:32
0
IATA Veri Değişim Programı’na ilk imzalar atıldı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Geçen yıl Ekim ayında başlatılan IATA Veri Değişim Programı’na (IATA Schedule Data Exchange Program) iki havayolu imza attı.

Bu kapsamda Luxair ve Air Arabia IATA’nın Veri Değişim Programına imza atan ilk havayolları oldu.

IATA Veri Değişim Programı, sektörün sahip olduğu, kontrol ettiği bir program ve Minimum Bağlantı Süresi (MCT) veri tabanının oluşturulmasını öngörüyor. Ver-al modeline dayalı olarak tarifelere, kapasitelere ve MCT verilerine katkıda bulunan havayolları, yeni oluşturulan IATA tarife veritabanına erişebiliyorlar.

Program Veri Değişim Programı, sektörün sahip olduğu ve kontrol ettiği bir program ve MCT veri tabanı sağlayacak yeni bir IATA girişimidir. Bağımlılıkları azaltmayı ve havayollarına program, kapasite ve minimum bağlantı süresi (MCT) verileri üzerinde daha fazla kontrol, esneklik ve süreklilik sağlamayı amaçlamaktadır.

Amaç, bir program dağıtım hizmetinin yerini almak veya oluşturmak değil, güvenlik ve güvenilirlik sunan uygulanabilir bir alternatif program veritabanı sağlamaktır. Bu, havayollarının öngörülemeyen durumlarda bile stratejik ve taktiksel operasyonlarını sorunsuz bir şekilde sürdürebilmelerini sağlar.

Programa katılmak neden önemli?

Program, kapasite ve MCT verileri, hava taşımacılığı ağının verimli bir şekilde işletilmesi için gereklidir. Ayrıca ağ planlaması, gelir yönetimi, slot koordinasyonu veya hatlar arası anlaşmalar gibi çeşitli amaçlar için de değerlidirler. Veri Değişim Programına katılarak, havayolları aşağıdakilerden faydalanacaktır:

Kontrol

Havayolları, verilerini ne zaman, kiminle ve nasıl paylaşacaklarını belirleyebilirken erişim üzerindeki kontrollerini koruyarak bilinçli, özel ve stratejik kararlar almalarını sağlar.

Esneklik

Havayolları, mevcut iş akışı ve tasarımlarında herhangi bir kesinti olmadan farklı veri paylaşım yöntemleri arasından seçim yapabilir.

Güvenirlik

Havayolları, haftalık olarak güncellenen ve IATA tarafından standartlaştırılan bir program veritabanına erişebilecektir. Sektör tarafından tanımlanmış bir ver-al modeli ve veri yayınlama politikalarına uygun olarak analiz ve planlama için geçmiş ve gelecek verileri alabileceklerdir.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY çalışanlara zamda anlaştı!

Sonraki yazı

TCG Anadolu’ya bir adım daha: TB3, 23. uçuş testini tamamladı!

İlgiliYazılar

Avrupalılar “Küresel Dayanışma Vergisi” teklifini eleştiriyor!

Avrupalılar “Küresel Dayanışma Vergisi” teklifini eleştiriyor!

10/07/2025
IATA’dan “dayanışma vergisi” önerisine sert tepki!

IATA’dan “dayanışma vergisi” önerisine sert tepki!

04/07/2025
Küresel yolcu ve kargo talebi artmaya devam ediyor

Yolcu talebi yüzde 5, kargo kapasitesi yüzde 2 arttı

30/06/2025
IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

27/06/2025
Sonraki yazı
Selçuk Bayraktar’dan TB3 paylaşımı: ‘Önce göğe, sonra TCG Anadolu’ya’

TCG Anadolu'ya bir adım daha: TB3, 23. uçuş testini tamamladı!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
TAP siparişleri erteledi, uçak satmak istiyor

TAP satışı yeniden başladı: Hedef yüzde 49,9

11/07/2025
Yerli ve milli ATC sistemi  ile 2,5 milyon euro tasarruf sağlandı

DHMİ ve SHGM personeline ‘performans primi’ resmen yürürlükte

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025

Öne Çıkanlar

Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

12/07/2025
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
ABD, Ukrayna’nın bağımsızlık gününde yardımını artırıyor

AB ve Ukrayna’dan 100 milyon euroluk savunma ittifakı

12/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist