• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IATA: Sadece aşı beklenmemeli, testler koordine edilmeli

23-12-2020 12:21
0
KLM’in Hong Kong uçuşları askıya alındı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), yanlızca aşı uygulamasını beklemenin çözüm olamayacağını belirterek, ülkelerin sınırları güvenli bir şekilde yeniden açmak için sistematik testleri koordine etmesi ve uygulaması gerektiği çağrısında bulundu.

Dünya yeni tip koronavirüs (Covid-19) salgınını sonlandırmak için yoğun olarak çalışıyor. Aşı haberleri ile birlikte ülkelerin yeniden kapılarını açması ve uçakların gökyüzüne dönmesinin önü açıldı.

Ancak virünün mutasyona uğradığı ve daha hızlı yayıldığı bilgisi yeniden sınırların kapanmasına yol açtı. Bu kapsamda havacılık sektörünün en önemli kuruluşlarından IATA, “Aşılar ve Hava Yolculuğu” başlıklı bir görüş metni yayınladı.

Metnin girişinde Covid-19’un halk sağlığı üzerindeki ciddi etkisine ek olarak, küresel ekonomide ve toplumda eşi görülmemiş bir kesintiye neden olduğunu hatırlatan birlik, “İşleri yok etti ve dünya çapında geçim kaynaklarını tahrip etti” dedi.

Havacılık ve hava yolculuğunun desteklediği endüstrilerin özellikle kötü bir şekilde etkilendiğine vurgu yapan IATA açıklamasında, “2020’nin sonunda, hava yolu ile desteklenen 46 milyon iş kaybedildi veya risk altında ve hava taşımacılığının desteklediği GSYİH’de 1,8 trilyon dolar kadar kayıp yaşanabilir. Aşıların geliştirilmesi, denenmesi ve onaylanmasındaki hızlı ilerleme, pandeminin neden olduğu en kötü hasarın sona ermesi için umut veriyor” ifadesi kullanıldı.

“Aşılama 12-24 ay sürer”

Sınırları yeniden açmadan önce aşı beklemenin bir seçenek olmadığı belirtilen görüş belgesinde, bazı ülkelerin sınırlı sayıda aşıyı onayladığı ve vatandaşlarını aşılamaya başlamış olsa da, yaygın küresel aşıların yaygınlaşması muhtemelen en az 12-24 ay süreceği bilgirildi.

“Aşılananlar Covid testine girmesin”

Birlik, “Havayolu endüstrisinin kritik durumu göz önüne alındığında, Covid-19 testi ile karantina ve diğer kısıtlamaları gevşeterek sınırların güvenli bir şekilde yeniden açılması, binlerce işletmenin ve uluslararası hava yolculuğuna bağlı milyonlarca işin hayatta kalmasının yanı sıra havayolunun kurtulmasını sağlamak için çok önemlidir. Aynı zamanda, aşılama başladığında, hükümetler aşılanmış yolcuların Covid testine girmesine gerek kalmamasını sağlayacak prosedürleri uygulamaya koymalıdır” görüşünü yeniledi.

“Seyahat içi aşı zorunlu olmamalı”

Hassas grupların aşılanmasıyla bilikte hükümetlerin kısıtlamaları kaldırması gerektiğini de sözlerine ekleyen IATA notunda, Covid aşısının uluslararası seyahatler için zorunlu bir hükümet şartı olmaması gerektiğini belirtildi.

“Hükümetler ve sektör birlikte çalışmalı”

Bilgilendirme notunda ayrıca hükümetlerin ve endüstrinin bir uygulama planı üzerinde birlikte çalışması gerektiği vurgulandı. “Covid aşıları, pandemi öncesi normale dönüş umudu sunarken, uluslararası seyahatler için karmaşıklığı en aza indirmek için küresel olarak tutarlı ve standartlaştırılmış bir yaklaşımın olması önemlidir. Bu, özellikle farklı aşıların eşdeğer tedavisi ve aşı sertifikalarının karşılıklı olarak tanınması ve kabulü açısından kritiktir. ICAO, WHO ve CAPSCA, bu alanlarda uyumun sağlanmasına öncülük etmelidir” denildi.

(Haber Aero)

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Fransız polisi eylemlerde İHA kullanamayacak

Sonraki yazı

Belavia ilk Embraer E195-E2’yi filosuna kattı

İlgiliYazılar

Havayollarının kârları nereye gitti? Mehmet Nane açıkladı…

Pegasus’tan dünya havacılığının başına! Mehmet Nane’nin yolculuğu

11/05/2025
AB Türkiye’ye sınırlarını açmayacak!

Bilim insanlarına Avrupa’ya giriş kolaylaşıyor

05/05/2025
Kısa uçuşlarda hata riski daha yüksek

Bayrak taşıyıcıyla uçmanın avantajları!

05/05/2025
Uçakla helikopterin çarpışması yolcu anketlerine yansıdı

IATA: Mart yolcu talebi %3,3 arttı

30/04/2025
Sonraki yazı
Belavia ilk Embraer E195-E2’yi filosuna kattı

Belavia ilk Embraer E195-E2'yi filosuna kattı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025
Katar’ın 747’si Trump’ın ‘Air Force One’ı olacak!

Katar’ın Trump’a jet hediyesi iddiası, CIA’yı harekete geçirdi!

12/05/2025
Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

10/05/2025
Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025

Öne Çıkanlar

Güney Kore, Türkiye’nin ‘TCG Anadolu’ modeline geçiyor!

Güney Kore, Türkiye’nin ‘TCG Anadolu’ modeline geçiyor!

13/05/2025
İstanbul Havalimanı’na 112. havayolu Madrid’den geldi

İstanbul Havalimanı’na 112. havayolu Madrid’den geldi

13/05/2025
Açıldığı günden bu yana 2,8 milyon yolcu kullandı

Rize-Artvin Havalimanı 4 ayda kaç yolcu ağırladı?

13/05/2025
Bayraktar TB3’ten TCG Anadolu üzerinden ilk atış

Bayraktar TB3’ten TCG Anadolu üzerinden ilk atış

13/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist