• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
23 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Havayolları pilot kıtlığı yaşıyor

15-09-2022 09:47
0
Korona üçüncü pilotu da aldı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Dünya havayolu endüstrisi, pilot ihtiyacını karşılayamıyor. Tahminler, endüstride yaklaşık 8 bin pilota daha ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor.

Havayolu endüstrisinin karşı karşıya kaldığı pilot arzı sıkıntısı, düşünülenden daha kötü olabilir. Bu yıl hava yolculuğu içeren bir yaz tatili yapmayı denediyseniz, mevcut pilot sıkıntısının ne kadar etkisi olduğunu tecrübe etmiş olabilirsiniz.

Havayolu endüstrisinde bu yaz tüm dünyada uçuşlar düzenli olarak iptal edildi ve yolcular hayal kırıklığına uğradı. Ancak yönetim danışmanlığı firması Oliver Wyman’ın güncel duruma bakışı, en kötüsünün henüz gelmemiş olabileceğini gösteriyor.

Pilot kıtlığı 80 bin kişiye ulaşabilir

Fortune’dan Chris Morris’in haberine göre, Oliver Wyman tarafından yapılan bir araştırma, havayolu endüstrisinin ihtiyaç duyduğundan yaklaşık 8 bin daha az pilota sahip olduğunu ortaya koyuyor. Bu, yüzde 11’lik bir eksikliğe karşılık geliyor. Bununla birlikte, 2032 yılına kadar, ‘gelecek yıllardaki talepte bir gerileme ve/veya endüstrinin pilot arzını desteklemek için yoğun çaba harcaması’ gibi kriterler gerçekleşmediği takdirde pilot kıtlığının yaklaşık 80 bin kişiye ulaşması bekleniyor.

Emeklilik ve ticari taşımacılık

Finansgundem.com’un derlediği bilgilere göre, pandemi sırasında birçok pilot ya istifa etti ya da erken emekliliği tercih etti. Ticari havayolu pilotlarının diğer mesleklerden biraz daha yaşlı insanlardan oluştuğu için, zorunlu emeklilik yaşının 65 olması da, pilot kıtlığı için devasa bir tehlike olarak öne çıkıyor. Ayrıca, bazı büyük taşıyıcı firmalar bugünlerde büyük mali teşvikler sunuyor olsa da, tazminat sorunları nedeniyle daha az sayıda eski askeri pilot da ticari nakliye araçlarına geçiş yapıyor. Ticari pilot eğitim süreçlerinin zorluğu da pilotları yıldırmıyor ve bu da havayolu endüstrisi için kötü bir haber daha anlamına geliyor.

Raporda, “Yeni ticari pilot arzının önümüzdeki birkaç yıl içinde artması bekleniyor. Ancak mevcut koşullar altında, artan talebi ve endüstrinin önümüzdeki on yılda karşı karşıya kalacağı emeklilik dalgasını karşılamak için bu yeterli olmayacak gibi görünüyor” deniliyor.

En olumsuz etkilenen ‘bölgesel havayolları’

Bölgesel havayollarının, pilot kıtlığından en çok etkilenecek alt sektör olması muhtemel gözüküyor. Özellikle 50 veya daha az koltuktan oluşan daha küçük uçakları uçuran sektördeki pilot kıtlığı, bölgesel havayolları için en kötü senaryolardan biri olarak öne çıkıyor.

Bölgesel havayolları şu anda pilotlarını korumak için daha yüksek maaşlar ödemek zorunda kalıyor. Ancak bu durum sürdürülebilir olmaktan uzak gözüküyor. Yine de pilotları tutamazlarsa ve işe alım bir sorun olmaya devam ederse, bu onları, uçuş sayılarını veya rotalarını azaltmaya zorlayabilir ve bu da daha küçük havaalanlarına sahip küçük yerleşimleri olumsuz yönde etkileyebilir.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

2. Elizabeth’in cenazesini taşıyan uçağı 4,8 milyon kişi izledi

Sonraki yazı

Fransa’daki grev nedeniyle THY’den sefer iptalleri

İlgiliYazılar

TALPA Dünya Pilotlar Günü’nü ünlülerle kutladı

Türkiye, 2028’de 18 bin pilot sınırını aşacak

20/10/2025
Polis, yolcuların önünde pilotu alkollü iddiasıyla indirdi

Polis, yolcuların önünde pilotu alkollü iddiasıyla indirdi

18/08/2025
Boeing’den uyarı: Kokpit koltuklarını kontrol edin!

Pilotların sağlık kontrollerinde yeni dönem

17/08/2025
AJet, kaptan ve ikinci pilot arıyor

AJet, kaptan ve ikinci pilot arıyor

08/08/2025
Sonraki yazı
THY’ye AirlineRaitings’ten iki ödül

Fransa'daki grev nedeniyle THY'den sefer iptalleri

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025
Türkiye’nin KAAN’ı gökyüzü ile nasıl buluştu?

ABD’li eski diplomattan Hakan Fidan ve KAAN yorumu

21/10/2025
Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

21/10/2025

Öne Çıkanlar

ASELSAN’dan 1,6 milyar euroluk hava savunma sözleşmesi

ASELSAN, Umman’da ortak girişim kuruyor

23/10/2025
Eurofighter Typhoon’a yeni nesil AESA radar

MSB’den Katar ve Eurofighter sürecine ilişkin açıklama

23/10/2025
Northrop, B-21 için yeni siparişler bekliyor

Northrop, B-21 için yeni siparişler bekliyor

23/10/2025
Sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için “önlem sepeti” lazım

Avrupa’da SAF kullanımı yüzde 1’e ulaşamadı!

23/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist