• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
27 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Havacılık

FAA, helikopter operasyonlarını 5G yasaklarından kurtaracak

14-01-2022 09:40
0
Suudi THC, Airbus’a 26 helikopter siparişi verdi
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Helikopter lobi grubu Uluslararası Helikopter Birliği (HAI), Amerikalı telekomünikasyon şirketlerinin önümüzdeki hafta yeni beşinci nesil (5G) ağları tanıtmasının ardından tıbbi hava taşımacılığını uçmaya devam etmeye çalışırken, üyeler için kısmi bir zafer elde ettiğini söyledi.

Ekim ayında HAI, Amerikan Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) çalışmayan radyo altimetreleriyle uçmaya ilişkin geçerli kurallarından muafiyet için, Telekom şirketlerinin sözde C-Band üzerindeki 5G telefon ağlarının kritik uçak aletlerine müdahale edebileceği netleştikten sonra FAA’ya başvurdu.

HAI’nin Devlet İşleri Direktörü John Shea, 13 Ocak’ta bir HAI seminerinde, “Bugün muafiyet dilekçemizin kısmen onaylandığına dair bir bildirim aldık” dedi. Muafiyet genel olarak rotorcraft ve özellikle helikopter hava ambulansı (HAA) operasyonları için “çok olumlu bir gelişme” olsa da John Shea, “kapsanmayan bir dizi konu ve endüstri segmenti var” açıklamasını yaptı.

FAA, HAI’nin başvurusuna olumlu yanıt verdiği yazıda “Radyo altimetrelere yönelik yaygın etkilerin benzeri görülmemiş doğasına dayanarak FAA, 5G C-Band parazitinin radyo altimetresini etkilediğini veya etkileyebileceğini belirlediği alanlarda HAA operasyonları yürüten bölüm 119 sertifika sahiplerine rahatlama sağlayacaktır.” ifadelerine yer verdi.

FAA helikopterlerle ilgili gerekli açıklamayı yaptı

Tıbbi ulaşımda kullanılan helikopterler, genellikle doğal afetler veya araç kazaları mağdurlarını tahliye etmek için havaalanı veya helikopter pisti olmayan bölgelere rahatlıkla iniş kalkış yapabilir. Geceleri, operatörler durumsal farkındalığa yardımcı olmak için genellikle gece görüş gözlüğü (NVG’ler) kullanır.

FAA, yeni cep telefonu ağlarından kaynaklanan parazit nedeniyle bir uçağın altimetresi yanlış çalıştığını belirtse de FAA, ulaşım biçiminin sürdürülmesi gerektiğini söyledi.

FAA, “Bir radyo altimetresinin parazite maruz kalabileceği durumlarda havaalanı dışındaki veya iyileştirilmemiş alan konumlarında HAA operasyonlarında NVG’lerin kullanımına izin verilmesi kamu yararınadır. Özellikle bu tür operasyonların yaklaşık 40 bin ila 50 bininin geceleri havaalanı dışında veya iyileştirilmemiş alanlarda gerçekleştiği göz önüne alındığında, bu tür operasyonların devam etmesine izin verme konusundaki kamu yararı dikkate değerdir.” açıklamasını yaptı.

İlk olarak Verizon ve AT&T tarafından tanıtılacak olan iletimler 3700-3800 MHz aralığında olacak. Ancak şirketler 3700 MHz ile 3980 MHz arasında iletim için onay alacak. Telekomünikasyon ve hücresel ağ endüstrisi, 5G’nin havacılık için güvenli olduğunu savunurken, FAA ve diğer havacılık grupları, menzilin radyo altimetreleri tarafından kullanılan 4200-4400 MHz aralığına çok yakın olduğunu ve parazitin mümkün olduğunu söylüyor.

Hava ambulansı operatörleri, olası C-bant paraziti varlığında bu operasyonlara devam etmek için FAA kurallarına “alternatif bir uyum yöntemi” tasdik eden bir mektup ile başvuru yapmak zorunda.

Kurumlar 5G’ye temkinli yaklaşmaya devam edecek

HAI’nin semineri sırasında Honeywell Aerospace radar sistemleri mühendisi Seth Frick, laboratuvar testlerinde radar altimetrelerinin uçuş sırasında karşılaşıldığında pilotların irtifaları hakkında “tehlikeli şekilde yanıltıcı bilgiler” almasına yol açabilecek çeşitli hatalar sergilediğini söyledi.

Seth Frick, “Etrafta çarpmaktan tam işlev kaybına, hatalı olarak gösterilmeyen sürekli hatalı çıktıya kadar, bu gerçek irtifadan yüzlerce veya binlerce fit uzakta olabilir. Testlerimize dayanarak, güvenle göz ardı edebileceğimiz bir arıza modu yok.” açıklaması yaptı.

Sikorsky Aircraft’ta Lockheed Martin teknoloji görevlisi olan Nick Kefalas ise; “Federal polis, ambulans, itfaiye ve kurtarma, radyo altimetreleri konusunda her zaman bilinçli olmaları ve hatalı veya yanıltıcı bilgilere sahip olabilecekleri konusunda yüksek bir farkındalığa sahip olmaları gerekecek” ifadelerini kullandı.

Uçaklar, havayolları, lobi grupları ve pilot sendikaların cep telefonu endüstrisine 5G ağlarının tanıtımını erteleme çağrısı yapması ve FAA ve Federal İletişim Komisyonu’na (FCC) teknik sorunlara sağlam bir çözüm bulmak için zaman vermesiyle geçen ay kurumlar arasındaki çatışma zirveye ulaştı.

Geçen hafta, Verizon ve AT&T, 5G’nin tanıtımını 19 Ocak’a kadar iki hafta ertelemeyi kabul etmişti.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Microsoft’tan 50 milyon dolarlık SAF yakıt yatırımı

Sonraki yazı

Fransa, 6. nesil savaş uçağının ilk motor testini tamamladı

İlgiliYazılar

En dakik havayolları açıklandı

Yolcu havada iki acil çıkışı açmaya kalkıştı!

26/05/2025
Vietjet, A330neo siparişini 40’a çıkardı

Vietjet, A330neo siparişini 40’a çıkardı

26/05/2025
HÜRJET, ABD ve İtalyan rakiplerini geride bıraktı

Hürjet, İspanya’daki yarışı kimlere karşı kazandı?

24/05/2025
5G’nin ucundan tutacaklar!

5G ihalesi öncesi Turkcell’den kablo atağı!

23/05/2025
Sonraki yazı
Fransa, 6. nesil savaş uçağının ilk motor testini tamamladı

Fransa, 6. nesil savaş uçağının ilk motor testini tamamladı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY-IndiGo ortaklığı nereye gidiyor?

THY-IndiGo ortaklığı nereye gidiyor?

26/05/2025
Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

Türksat 6A uydusunda ilk ihracat

25/05/2025
737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

Boeing, 737 MAX davasında yargılamadan kurtuldu

24/05/2025
IATA’nın gelecek yıl Yönetim Kurulu Başkanı Pieter Elbers olacak

IndiGo CEO’sundan THY açıklaması: “Karar hükümete ait”

23/05/2025

Öne Çıkanlar

ACM Air pilotu ve İspanyol yolcu tutuklandı

Jette kokain yakalanan ACM Airlines hala uçuyor

27/05/2025
TAV, Makedonya’da 15 yılı geride bıraktı

TAV, Makedonya’da 15 yılı geride bıraktı

27/05/2025
AB, 2030’a kadar savunmasını nasıl inşa edecek? İşte 4 öncelik

AB, savunma için 150 milyar euro kredi hazırladı!

27/05/2025
Sabiha Gökçen’de ikinci teras alanı hizmete açıldı

Sabiha Gökçen’de ikinci teras alanı hizmete açıldı

27/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist