Elektrikli eğitim uçağı 2025’te hizmette olacak

Çekya merkezli BRM Aero ve İsvçreli H55’in ortaklaşa geliştirdiği elektrikli uçak B23 Energic’te ön siparişler alınmaya başlandı. Uçağın 2025 yılında hizmete alınması planlanıyor.

Uçuş eğitiminde kullanılan uçakları üreten Çekya merkezli BRM Aero, elektrikli tahrik sistemleri sağlayıcısı İsviçreli H55 ile birlikte geliştirdikleri, 2 koltuklu tam donanımlı B23 Energic’in 2025 itibarı ile pazara gireceğini duyurdu. Açıklamada yeni uçağın pazara girmesiyle kişisel ve eğitim havacılığında büyük bir atılımın gerçekleşeceği belirtildi.

İki şirket şu alanlarda yakın ortaklık yapıyor:

İlk uçak setinin 2025 yılı başında seçkin uçuş okulları ve pilot eğitim akademilerine avantajlı ticari koşullarla sağlanması.

2025 yılında uçak teslimatları için sipariş defterinin açılması.

Uçağın Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) ile sertifikasyon sürecinin ve EPS Tip Sertifikası’nın gelecek yılın başında tamamlanması.

BRM Aero’dan yapılan açıklamaya göre, B23 Energic, elektrikli uçak tasarımında benzersiz bir performans, verimlilik ve çevresel sürdürülebilirlik sunan bir paradigma değişimini temsil ediyor.

Elektrikli uçak maksimum 850 kg kalkış ağırlığı ile 1 saat havada kalabiliyor. Ayrıca muadillerine göre daha düşük sahip olma maliyeti ve pilleri kullanım ömrü sonunda yükseltme esnekliği de vaat ediliyor.

20 uçak için ön sipariş açıldı

B23 Energic’e olan talebin zaten yüksek olması nedeniyle BRM Aero, pilot eğitimi için tamamen elektrikli ve temiz bir çözümü benimsemek isteyen uçuş okulları için ilk 20 uçağa özel bir teklif sunarak bu uçak için ön siparişleri almaya başladığını bildirdi.

Müşterilerin, ön sipariş vererek yalnızca elektrikli havacılıkta ön sıralarda yer almakla kalmayacağı, aynı zamanda özel lansman müşteri koşullarından da yararlanacakları ifade edildi.

İlk elektrikli uçak olarak pazara girecek

H55 İcra Kurulu Başkanı André Borschberg, “B23 Energic uçağını CS-23 sertifikalı ilk elektrikli uçak olarak pazara sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz. BRM ilk müşterilerimizden biriydi. Ortaklığımız, elektrikli havacılığın gerçekleştirilmesine yönelik büyük bir adımı temsil ediyor ve aynı zamanda havacılıkta sürdürülebilir bir geleceğe yönelik ortak kararlılığımızın altını çiziyor. Bu elektrikli uçuş eğitmenleri, hava taşımacılığını karbondan arındırmak için ihtiyaç duyulan daha büyük elektrikli uçakların geliştirilmesinin önünü açacak” dedi.

BRM Aero CEO’su Martin Bristela ise, “B23 Enerjik uçağını pazara sunmak için H55 ile ortaklık yapmaktan heyecan duyuyoruz. Bu işbirliği, kişisel havacılık ve eğitim havacılığına yönelik yenilikçi ve çevre dostu çözümler sunma misyonumuzda önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Sürdürülebilirlik ve ileri teknolojiye olan tutkumuzu paylaşan müşterilerimize B23 Enurgec’i sunmayı sabırsızlıkla bekliyoruz” diye konuştu.

İçten yanmalı motorlu uçak hizmette

BRM ve H55, sertifikasyon sürecini hızlı bir şekilde tamamlamayı bekliyor. B23 içten yanmalı motorlu uçak halihazırda CS-23 uçağı olarak sertifikalandırıldı ve birçok uçuş okulunda uçuruluyor.

Üretim ve tasarım sertifikasyon onayını halihazırda alan H55’in tahrik ve batarya teknolojisi, EASA’nın Uyumluluk Kontrol Listesi’ne kabulünü aldı.

Bu, H55’in motor, motor kontrol cihazı, akü paketleri ve enerji yönetim sistemlerini içeren CS-23 genel havacılık kategorisindeki tüm elektrikli tahrik sisteminin resmi olarak sertifikalandırılmasına yönelik önemli bir adım ve 19 koltuğa kadar uçakların önünü açmakta.

B23 Energic Teknik Özellikleri: