• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
24 Eylül 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

EASA’dan havayollarına ‘GPS’ uyarısı

21-03-2022 08:30
0
İngiltere’ye seyahati unutun!

Fotoğraf: Heathrow Airport

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Avrupa havacılık güvenliği yetkilileri, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal etmesinin ardından artan GPS sistemlerinden kaynaklanan riskler konusunda uyardı.

Avrupa Birliği Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA), 17 Mart 2022’de yayınlanan bir güvenlik bilgi bülteninde (SIB), Küresel Navigasyon Uydu Sistemi (GNSS) sinyallerinin karıştırılması veya yanıltılmasının uçaklar tarafından uçuşların çeşitli aşamalarında gözlemlendiğini söyledi.

EASA, bazı durumlarda, karıştırma ve/veya yanıltmanın, uçakları “güvenli bir iniş prosedürünün gerçekleştirilememesi nedeniyle rotayı değiştirmeye ve hatta varış yerini değiştirmeye” zorladığını kaydetti.

GPS, GNSS olarak bilinen Küresel Navigasyon Uydu Sisteminin bir türüdür. GNSS, ticari uçakların havadaki ara noktalara gitmesi için yaygın bir yoldur ve ayrıca iniş için konumlandırmak için kullanılabilir. EASA, GNSS verilerinin kaybının bölgeden kaçınma ve rüzgar kesme uyarı sistemleri ile ilgili sorunları da tetikleyebileceğini söyledi.

EASA, Rusya’nın Ukrayna’yı işgal ettiği 24 Şubat 2022’den bu yana GNSS karıştırma ve/veya sahtekarlığın yoğunlaştığı dört alanın tespit edildiğini söyledi:

  • Baltık Denizi ve komşu ülkeleri çevreleyen Kaliningrad bölgesi;
  • Doğu Finlandiya;
  • Karadeniz;
  • Kıbrıs, Türkiye, Lübnan, Suriye ve İsrail’in yanı sıra Kuzey Irak yakınlarındaki Doğu Akdeniz bölgesi.

Bu nedenle güvenlik kurumu, ulusal havacılık otoritelerinin, özellikle iniş için yaygın olarak kullanılan Aletli İniş Sistemleri olmak üzere, geleneksel seyrüsefer yardımcılarının muhafaza edilmesini ve tam olarak çalışır durumda olmasını sağlamasını tavsiye ediyor.

Ulusal havacılık otoritelerinin ayrıca, etkilenen bölgeleri ve bunun sonucunda ortaya çıkan sınırlamaları tanımlamak için NOTAM (Hava Görevlerine Duyurular) yayınlamalı ve bilgi toplamak için hava seyrüsefer hizmeti sağlayıcılarıyla birlikte çalışmalıdır. ANSP’ler ayrıca, GNSS’nin büyük ölçekli sıkışması veya yanıltıcılığı durumunda yerinde beklenmedik durum önlemlerinin olduğundan emin olmalıdır.

Bu arada havayolları, uçuş ekiplerine GNSS ekipmanıyla ilgili herhangi bir sorunu derhal hava trafik kontrolüne bildirmelerini ve sıkışma olasılığının farkında olduklarından emin olmalarını söylemelidir. Uçuş ekipleri ayrıca, geleneksel seyrüsefer yardımcılarını kullanarak konumlarını doğrulamaya, etkilenen bölgelerde geleneksel varış prosedürlerine geri dönmeye hazırlıklı olmalı ve aynı zamanda, yalnızca bir GNSS yaklaşımının mevcut olduğu bir havalimanını alternatif bir varış noktası olarak kullanmadıklarından emin olmalıdır.

EASA, “Mevcut koşullar altında GNSS kesintilerini ve etkilerini tahmin etmek mümkün değil” dedi. Ancak, mevcut durumun bir Güvenlik Direktifi gerektirecek “güvenli olmayan bir durum” olarak görülmediğini söyledi.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Slovakya’ya Patriot hava savunma sistemi yerleştiriliyor

Sonraki yazı

IATA: 50 noktanın yarısında aşı ve karantina aranmıyor

İlgiliYazılar

EASA, Yıllık Güvenlik Konferansı’nın gündemini güncelledi

EASA, Yıllık Güvenlik Konferansı’nın gündemini güncelledi

18/09/2025
ABD’de bir savaş uçağı daha düştü: Pilot sağ kurtuldu

2024’te 14 uçak kazasında, 304 kişi hayatını kaybetti

26/08/2025
PIA, İngiltere uçuşlarına geri dönüyor

PIA, İngiltere uçuşlarına geri dönüyor

17/07/2025
Avolon’dan 2 milyar dolarlık 500 uçan taksi siparişi

EASA, hava taksilerle ilgili yeni kılavuz yayınladı

10/07/2025
Sonraki yazı
Gatwick Havalimanı güney terminalini yeniden açıyor

IATA: 50 noktanın yarısında aşı ve karantina aranmıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Savunma sanayi verileri sızdırıldı: ASELSAN da hedefte, 7 tutuklama

Savunma sanayi verileri sızdırıldı: ASELSAN da hedefte, 7 tutuklama

23/09/2025
İngiliz savaş uçakları Rusya gerilimiyle Polonya’da uçtu

İngiliz savaş uçakları Rusya gerilimiyle Polonya’da uçtu

22/09/2025
THY’den Birleşik Krallık ve Danimarka yolcularına uyarı

THY Boeing’e kaç uçaklık sipariş verecek?

21/09/2025
Almanya-Türkiye hattı en yoğun rotalar arasında

En çok yolcuyu hangisi taşıdı? B737 ile A320’nin bitmeyen yarışı

21/09/2025

Öne Çıkanlar

Fransa’dan rest: “6. nesil savaş uçağı tek başımıza yaparız”

Fransa’dan rest: “6. nesil savaş uçağı tek başımıza yaparız”

24/09/2025
Boeing’in 4,7 milyar dolarlık ‘Spirit Aero’ hamlesi AB’ye takıldı

Boeing’in 4,7 milyar dolarlık ‘Spirit Aero’ hamlesi AB’ye takıldı

24/09/2025
ABD’nin milyar dolarlık jet gücü: En iyisi hangisi?

ABD, 2028’de uçacak F-47’nin üretimine geçti

24/09/2025
İspanya’dan İsrail’e tam silah ambargosu

İspanya’dan İsrail’e tam silah ambargosu

24/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist