Emirates filosunda yer alan A380 yüzde 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) ile gösteri uçuşu gerçekleştirdi. SAF ilk kez bir A380’de uçağın mevcut sistemiyle tam uyumluluk içinde kullanıldı.
Emirates, yüzde 100 Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı (SAF) kullanarak bir A380 gösteri uçuşu gerçekleştiren dünyanın ilk havayolu şirketi oldu. Kaptan Khalid Binsultan ve Kaptan Philippe Lombet tarafından yönetilen uçuşta A380’in dört motorundan biri yüzde 100 SAF’tan güç aldı.
Dubaili havayolundan yapılan açıklamaya göre, hükümetler SAF’ın üretimini ve ölçeklendirilmesini desteklemek için daha geniş stratejiler benimsedikçe, gerçekleştirilen gösteri uçuşu gibi, yüzde 100 SAF uçuşu adına gelecekteki standardizasyon, kalifikasyon ve benimsemenin yolunu açıyor.
Bugün için yakıtın yüzde 50’si SAF olabiliyor
A380 gösteri uçuşu, SAF’ın performansını ve uyumluluğunu vurgulayarak onu güvenli ve güvenilir bir yakıt kaynağı haline getirirken yüzde 100 SAF’ın uçak performansı üzerindeki faydalı etkilerini değerlendirmek üzere sektör tarafından yürütülen ve giderek büyüyen araştırmalara katkıda bulunuyor. SAF şu anda ticari uçuşlar için motorlarda yüzde 50 karışım limitiyle sınırlandırılmış durumda.
Emirates A380 gösteri uçuşu, havacılık endüstrisi, uluslararası kuruluşlar, düzenleyici kurumlar ve politika ile ilgili kararları yönlendiren üst düzey yetkililerin, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) Havacılık ve Alternatif Yakıtlar Konferansı (CAAF/3) için Dubai’de bir araya gelmesiyle gerçekleşti. Airbus, Engine Alliance, Pratt & Whitney, Neste, Virent ve ENOC’tan özel iş birlikçiler uçuş için testler, teknik değerlendirmeler ve veri analizi üzerinde çalışıyor.
Özel uçuşta kullanılan yüzde 100 drop-in SAF yenilenebilir aromatikler içermekte ve geleneksel jet yakıtının özelliklerini yakından taklit etmekte. İlk kez bir A380 uçağında kullanılan SAF’ın uçağın mevcut sistemleriyle tam uyumlu olması bekleniyor.
Uçuşta Neste tarafından sağlanan HEFA-SPK (hidro işlenmiş esterler ve yağ asitleri sentetik parafinik kerosen) ve Virent’ten HDO-SAK (hidro deoksijenlenmiş sentetik aromatik kerosen) olmak üzere dört ton SAF kullanıldı.
ENOC, HEFA-SPK’dan oluşan saf SAF’ın temin edilmesine yardımcı oldu ve gösteri öncesinde Dubai Uluslararası Havalimanı’ndaki tesisinde Sürdürülebilir Havacılık Gazyağı (SAK) ile karıştırdı ve uçak içi hizmetleri de gerçekleştirdi.
100 SAF bir Engine Alliance GP7200 motorunda kullanılırken, diğer üç motorda geleneksel jet yakıtı kullanıldı. Pratt & Whitney Canada’nın PW980 yardımcı güç ünitesi (APU) de yüzde 100 SAF ile çalıştı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
