• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing CEO’su açıkladı: 2035’e kadar yeni uçak modeli yok

24-05-2023 18:49
0
Boeing CEO’su açıkladı: 2035’e kadar yeni uçak modeli yok

Dave Calhoun

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Boeing CEO’su Dave Calhoun Salı günü yaptığı açıklamada, endüstrinin 2035’ten önce yeni jet tasarımlarını piyasaya sürmesinin pek mümkün olmadığını söyledi.

Salı günü Doha’da düzenlenen Katar Ekonomik Forumu’nda Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker ile birlikte bir panelde konuşma yapan Boeing CEO’su Dave Calhoun, “Çok uzun bir süre için arz kısıtlamaları görebiliyorum. 5 ila 6 yıllık birikmiş işlerimiz var, dolayısıyla eğer birikmiş işlerimiz arz kısıtlamalarının bu kadar uzun süreceğini gösteriyorsa uzun yıllar tedarik sıkıntısı yaşayacağımızı söyleyebilirim”

Uçak üretiminde zorluk yaşanıyor

Gazete Oksijen’in Bloomberg’ten aktardığına göre uçak üreticileri, havayolu şirketlerinin seyahat talebindeki artışı karşılamak için yeni jetler talep ettiği bir dönemde üretimi arttırmakta zorlanıyor. Boeing ve ezeli rakibi Airbus, üretimi arttırmaya çalışırken bileşen kıtlığı üretimi kısıtladı. Calhoun, sektörün ancak istikrara kavuştuktan sonra üretim oranlarını gerçekten artırabileceğini söyledi.

Al Baker, yeni jet teslimatlarındaki gecikmelerin yanı sıra, tedarik kısıtlamalarının mevcut filolar için bir engel olduğunu ve havayollarını motorlardan aviyoniklere kadar her şey için yedek parçaya ihtiyaç duyan bazı uçakları yere indirmeye zorladığını söyledi.

Al Baker sözlerinin devamında “Bunların hepsi pandeminin bir sonucu” dedi.

2035’e kadar yeni uçak modeli yok

Calhoun, Boeing veya Airbus’ın 2035 yılına kadar yepyeni bir uçak modeli üretmesini beklemediğini, çünkü yakıt verimliliğini yüzde 20 ila yüzde 30 oranında artırmak için gereken büyük harcamaları haklı çıkarmak için gerekli tahrik sistemlerinin daha erken hazır olmayacağını söyledi.

İki yönetici, hidrojenle çalışan uçakların sektörün net sıfır karbon hedefini gerçekleştirmek için yakında hazır olabileceği fikrini reddederken bunun yerine teknolojinin ancak bu yüzyılın ikinci yarısında olgunlaşacağını öngördü. Calhoun Al Baker, O zamana kadar sektörün kimyasal olarak normal jet yakıtına benzeyen ancak daha fazla petrol çıkarılmasını gerektirmeyen sürdürülebilir havacılık yakıtına güvenmesi gerekeceğini söyledi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Lufthansa, 600’üncü Airbus uçağını teslim aldı

Sonraki yazı

İnsansız helikopter ALPİN, Malezya’da uçmaya hazırlanıyor

İlgiliYazılar

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
Hindistan’daki kazada yerdeki 8 kişi hayatını kaybetti

Air India kazasında yakıt anahtarlarına odaklanıldı

09/07/2025
Sonraki yazı
İnsansız helikopter ALPİN, Malezya’da uçmaya hazırlanıyor

İnsansız helikopter ALPİN, Malezya'da uçmaya hazırlanıyor

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
TAP siparişleri erteledi, uçak satmak istiyor

TAP satışı yeniden başladı: Hedef yüzde 49,9

11/07/2025
Yerli ve milli ATC sistemi  ile 2,5 milyon euro tasarruf sağlandı

DHMİ ve SHGM personeline ‘performans primi’ resmen yürürlükte

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025

Öne Çıkanlar

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

12/07/2025
Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

12/07/2025
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist