• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Boeing 737’lerde oksijen sorunu! 2600 uçak incelemeden geçecek

09-07-2024 09:45
0
Boeing 737’lerde oksijen sorunu! 2600 uçak incelemeden geçecek

Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yolcu oksijen maskelerinde potansiyel bir arıza nedeniyle 2 bin 600 Boeing 737 uçağı acil denetimden geçirilecek.

Federal Havacılık İdaresi (FAA), yolcu oksijen maskelerinde potansiyel bir arıza nedeniyle 2 bin 600 Boeing 737 uçağının acil denetimden geçmesini istedi. Sorun, oksijen jeneratörlerinin yerinden kaymasına neden olabilecek bir tutma kayışıyla ilgili. Bu durum, bir basınç düşmesi durumunda yolcuların oksijene erişimini engelleyebilir.

Boeing, Ağustos 2019’da kayışlara eklenen yeni bir yapıştırıcının soruna katkıda bulunabileceğini belirledi. Şirket, havayollarına 737 oksijen jeneratörlerindeki sabitleme kayışlarını güncellemeleri talimatını verdi ve yeni teslimatlarda orijinal yapıştırıcıya geri döndü.

“Jeneratörlerin amaçlandığı gibi sağlam bir şekilde yerinde kalmasını sağlamak için tüm yeni teslimatlarda orijinal yapıştırıcıya geri döndük” diyen Boeing, hizmet filosunda ve teslim edilmemiş uçaklarda yapılan incelemelerde düzgün çalışmayan herhangi bir ünite tespit edilmediğini de sözlerine ekledi.

FAA’nın uçuşa elverişlilik direktifi, havayollarının 120 ila 150 gün içinde denetimler ve gerekli düzeltmeleri yapmalarını zorunlu kılıyor. Havayolları ayrıca genel bir görsel inceleme yapmalı ve gerekirse oksijen jeneratörlerini değiştirmelidir.

Ortalama olarak bir 737’de 61 oksijen jeneratörü ve her jeneratörde iki kayış bulunmaktadır.

 

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Türksat 6A’nın uzay yolculuğu başladı

Sonraki yazı

Kalkışta Boeing 757’nin tekerliği kayboldu

İlgiliYazılar

Katar’ın 747’si Trump’ın ‘Air Force One’ı olacak!

Katar’ın Trump’a jet hediyesi iddiası, CIA’yı harekete geçirdi!

12/05/2025
Hac ve umre seyahatinde nelere dikkat edilmeli?

Hac ve umrede yaşanan sorunlar nasıl çözülüyor?

10/05/2025
British Airways’in Boeing 777-200’leri emekli oluyor

IAG’den hem Boeing’e hem Airbus’a sipariş planı

09/05/2025
Tayvanlı China Airlines’tan Boeing’e 23 adet 777X siparişi

Tayvanlı China Airlines’tan Boeing’e 23 adet 777X siparişi

08/05/2025
Sonraki yazı
ABD’den en uzak 8 rotaya uçacak

Kalkışta Boeing 757'nin tekerliği kayboldu

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025
Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

Pegasus’tan 2025’in ilk çeyreğinde 62 milyon euro zarar

09/05/2025
THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

THY’nin uçuşları KKTC’de hissedilmiyor!

08/05/2025
Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

Fenix Uçuş Okulu ve Aquila eğitim uçak kazalarında zirvede!

07/05/2025

Öne Çıkanlar

Çelebi, Endonezya’da kargo hizmeti verecek

Çelebi, Endonezya’da kargo hizmeti verecek

12/05/2025
Turkish Airlines Open 2025’i Martin Couvra kazandı

Turkish Airlines Open 2025’i Martin Couvra kazandı

12/05/2025
Çinli amfibi uçak AG600, yan rüzgar testlerini tamamladı

Çinli amfibi uçak AG600, yan rüzgar testlerini tamamladı

12/05/2025
Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist