• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Bell, dikey kalkış ve iniş yapabilen yeni uçağını tanıttı

05-08-2021 09:47
0
Bell, dikey kalkış ve iniş yapabilen yeni uçağını tanıttı

Fotoğraf: Bell Textron

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Bell Textron, askeri amaçlı olarak geliştirdiği yeni teknoloji uçak konseptini tanıttı. Yüksek hızlı dikey kalkış ve iniş teknolojisine sahip olacak yeni uçak pistlere ihtiyaç duymadan hizmet yapabilecek.

ABD’li havacılık şirketi Bell Textron, yüksek hızlı dikey kalkış ve iniş (HSVTOL) teknolojisini kullanabilen yeni askeri uçak konseptini tanıttı. HSVTOL teknolojisi, bir helikopterin havada asılı kalma kabiliyetini, bir savaş uçağının hız, menzil ve beka özellikleriyle harmanlıyor.

Bell Textron Başkan yardımcısı (Innovation) Jason Hurst, “Bell’in HSVTOL teknolojisi, rotorcraft yeteneklerinde bir adım değişikliği iyileştirmesidir. Teknoloji yatırımlarımız riski azalttı ve bizi HSVTOL’nin dijital bir mühendislik ortamında hızlı bir şekilde geliştirilmesi için hazırladı” dedi.

Şirketten yapılan açıklamaya göre Bell’in HSVTOL tasarım konseptleri aşağıdaki özellikleri içeriyor:

  • Düşük downwash vurgulu özelliği;
  • 400 kts (740 km/s) üzerinde jet benzeri seyir hızı;
  • Gerçek pist bağımsızlığı ve havada asılı kalma dayanıklılığı;
  • İnsansız personel kurtarmadan taktik mobiliteye kadar çeşitli görevlere ölçeklenebilirlik;
  • Uçak brüt ağırlıkları 4 bin libre (bin 814 kg) ile 100 bin libre (45 bin 359 kg) arasında değişiyor.

Açıklamada, Bell’in HSVTOL yeteneği, gelişmiş pist bağımsızlığına, uçak bekasına, görev esnekliğine ve eski platformlar üzerinde gelişmiş performansa sahip bir dizi uçak sistemi sunan gelecekteki görev ihtiyaçları için kritik öneme sahip olduğu belirtildi.

Tiltrotor uçak yeteneklerinin yakınsaması, dijital uçuş kontrol gelişmeleri ve ortaya çıkan tahrik teknolojileri ile Bell’in yeni nesil savaşçılara hizmet etmek üzere modern askeri görevler için HSVTOL teknolojisini geliştirmeye hazır olduğu vurgulandı.

Bell, 85 yılı aşkın bir süredir yüksek hızlı dikey kaldırma uçak teknolojisini araştırıyor. Şirket NASA, ABD Ordusu ve ABD Hava Kuvvetleri için X-14, X-22, XV-3 ve XV-15 gibi yenilikçi VTOL konfigürasyonlarına öncülük ediyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

ABD’den yabancı ziyaretçilere aşı şartı getiriliyor

Sonraki yazı

Alevlere karşı zamanla yarışan pilotların zorlu mesaisi

İlgiliYazılar

Bell, DARPA için gizemli X-Uçak geliştirecek

Bell, DARPA için gizemli X-Uçak geliştirecek

12/07/2025
Bell 505’in 505’nci helikopteri teslim edildi

Bell 505’in 505’nci helikopteri teslim edildi

26/11/2023
Bahreyn Hava Kuvvetleri 3 adet Bell 500 helikopteri aldı

Bahreyn Hava Kuvvetleri 3 adet Bell 500 helikopteri aldı

16/03/2023
Çekya, Venom ve Viper siparişini arttırmayı düşünüyor

Çekya, Venom ve Viper siparişini arttırmayı düşünüyor

23/03/2022
Sonraki yazı
Alevlere karşı zamanla yarışan pilotların zorlu mesaisi

Alevlere karşı zamanla yarışan pilotların zorlu mesaisi

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
TAP siparişleri erteledi, uçak satmak istiyor

TAP satışı yeniden başladı: Hedef yüzde 49,9

11/07/2025
Yerli ve milli ATC sistemi  ile 2,5 milyon euro tasarruf sağlandı

DHMİ ve SHGM personeline ‘performans primi’ resmen yürürlükte

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025

Öne Çıkanlar

İlk 4 ayda hava yolu ile seyahat edenler yüzde 3,4 arttı

Antalya havalimanlarında günlük ziyaretçi rekoru!

13/07/2025

THY 4 farklı kategoride kabin memuru arıyor

13/07/2025
KKTC fiberle dünyaya entegre olacak!

KKTC fiberle dünyaya entegre olacak!

13/07/2025
Avrupa’da dengeler değişti: Rheinmetall, Volkswagen’i geçti!

Yılın ilk yarısında hangi savunma ve havacılık hisseleri kazandırdı?

13/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist