• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
28 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Bagajların yanlış taşınması yüzde 60 azaldı

09-05-2024 14:20
0
Ocak ayında yolcu talebi yüzde 16,6 arttı

Fotoğraf: IATA

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Yeni araştırma, bagajın yanlış gönderilmesinin azaltılması konusunda ilerleme kaydedildiğini ortaya çıkardı. 2007 ile 2022 yılları arasında bagajların yanlış taşınması neredeyse yüzde 60 oranında azaldı. SITA’ya göre 2022 yılında küresel çapta hatalı bagaj taşınma oranı 1.000 yolcu başına 7,6 oldu. Bunların çoğu 48 saat içinde iade edildi.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) bagaj takibinin uygulanmasına ilişkin küresel bir ilerleme raporu yayınladı. Bagajların kabul, yükleme, aktarma ve varış sırasında takip edilmesini gerektiren IATA Karar 753’e odaklanan 155 havayolu ve 94 havalimanında yapılan anket şunları ortaya koyuyor:

IATA açıklamasına göre, havayolu şirketlerinin yüzde 44’ü Karar 753’ü tamamen uyguladı ve yüzde 41’inin de uygulaması devam ediyor.

Havayolunun tam benimsenme oranlarındaki bölgesel farklılıklar Çin ve Kuzey Asya’da yüzde 88’den Amerika kıtasında yüzde 60’a, Avrupa ve Asya-Pasifik’te yüzde 40’a ve Afrika’da yüzde 27’ye kadar değişiyor.

Ankete katılan havalimanlarının yüzde 75’i Karar 753 bagaj takibi özelliğine sahip.

Optik barkod tarama, ankete katılan havalimanlarının çoğunda (%73) uygulanan baskın izleme teknolojisi.

Bagaj takibinde teknoloji kullanımı artıyor

Daha verimli olan Radyo Frekansı ile Tanımlama Teknolojisi (RFID) kullanarak takip, ankete katılan havalimanlarının yüzde 27’sinde uygulanıyor. Özellikle, RFID teknolojisinin mega havalimanlarında daha yüksek benimsenme oranları görüldü; yüzde 54’ü halihazırda bu gelişmiş takip sistemini uyguluyor.

SITA’ya göre 2022 yılında küresel çapta yanlış yere giden bagaj oranı 1.000 yolcu başına 7,6 oldu. Bunların çoğu 48 saat içinde iade edildi.

Açıklamada görüşlerine yer verilen IATA Yer Operasyonları Direktörü Monika Mejstrikova, “2007 ile 2022 yılları arasında bagajların yanlış taşınması neredeyse yüzde 60 oranında azaldı. Bu iyi bir haber. Ancak gezginler daha iyisini bekliyor ve sektör daha fazla iyileştirme yapmaya kararlı. Çantaların kabul, yükleme, aktarma ve teslimat sırasında takip edilmesi, sektöre iyileştirilmesi gereken verileri sağlayacaktır. Takip, genel olarak yanlış taşıma olaylarını azaltır ve havayollarının yanlış kullanılan bagajları sahipleriyle daha hızlı bir şekilde buluşturmasına yardımcı olur. Havayollarının yüzde 44’ünün halihazırda Karar 753 takibini tam olarak uyguladığı ve yüzde 41’inin de devam ettiği göz önüne alındığında, yolcular bagajlarının varışta atlıkarıncada olacağına dair daha fazla güven duyabilirler” dedi.

Modern bagaj mesajlaşmasını hızlandırma

Karar 753, havayollarının hatlar arası ortaklar ve onların acenteleri ile bagaj takip mesajları alışverişinde bulunmasını gerektiriyor. Mevcut bagaj mesajlaşma altyapısı, maliyetli B Tipi mesajlaşmayı kullanan eski teknolojilere dayanıyor.

Bu yüksek maliyet, Karar 753’ün uygulanmasını olumsuz yönde etkilemekte ve mesaj kalitesiyle ilgili sorunlara katkıda bulunarak bagajın yanlış taşınmasında artışa yol açmakta.

IATA, sektörün B Tipi’nden XML standartlarına dayalı modern bagaj mesajlaşmasına geçişine öncülük ediyor. Havalimanı ile havayolları arasındaki modern bagaj mesajlaşmasını test eden ilk pilotun 2024 yılında başlatılması planlanıyor.

Arka plan

IATA’nın 753 sayılı kararı Haziran 2018’de kabul edildi. 2024 yılında IATA, havayollarına uygulama konusunda yardımcı olmak için bir kampanya başlattı. Kampanya, havayollarının uygulama durumu hakkında veri toplamaya ve üye havayollarına uygulama planlarını geliştirmeleri ve yürütmeleri konusunda destek sağlamaya odaklanıyor.

Bu girişim, IATA’nın sektör genelinde operasyonel verimliliği ve standartları artırma konusundaki kararlılığının altını çiziyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

THY 4 aylık trafik sonuçlarını açıkladı

Sonraki yazı

Lockheed Martin: F-16’larda Türkiye ile çalışma fırsatı heyecan verici

İlgiliYazılar

IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

27/06/2025
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

IATA’dan AP’nin kabin bagajı önerisine eleştiri

21/06/2025
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

20/06/2025
“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

“THY, 2025’te geçen yıl kadar kâr edecek”

10/06/2025
Sonraki yazı
Lockheed Martin: F-16’larda Türkiye ile çalışma fırsatı heyecan verici

Lockheed Martin: F-16'larda Türkiye ile çalışma fırsatı heyecan verici

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Erdoğan, Trump’la F-35 görüşmesinin perde arkasını anlattı

Erdoğan, Trump’la F-35 görüşmesinin perde arkasını anlattı

26/06/2025
ANKA-3, Konya’da acil iniş yaptı

ANKA-3, Konya’da acil iniş yaptı

25/06/2025
Erdoğan, Trump’la Kaan ve Hürjet motorunu görüştü

Erdoğan, Trump’la Kaan ve Hürjet motorunu görüştü

25/06/2025
Rutte: Ya yatırım yapın, ya da Rusça öğrenmeye başlayın

NATO Genel Sekreteri Rutte, Türkiye’nin savunma gücüne dikkat çekti

24/06/2025

Öne Çıkanlar

AKINCI, KEMANKEŞ ile hava hedefini vurdu

AKINCI, KEMANKEŞ ile hava hedefini vurdu

28/06/2025
İşte yerli savaş uçağı KAAN’ın sesi!

KAAN yerli motorla ne zaman havalanacak?

28/06/2025
Çin’den uçaklarda powerbank yasağı

Çin’den uçaklarda powerbank yasağı

28/06/2025
Jeff Bezos’un düğünü için Venedik’e iş jeti akın etti

Jeff Bezos’un düğünü için Venedik’e iş jeti akın etti

28/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist