• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
21 Haziran 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

An-225 pilotu: Havayolu şirketi uçağı tahliye edebilirdi

21-03-2022 10:10
0
Antonov An-225 Mriya, alev alev yandı
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

An-225 pilotu, Rusya’nın işgale başlamasından haftalar önce havayolu yönetiminin uçağın tahliye edilmesi için uyarıldığını ancak yönetimin uyarıları dikkate almadığını iddia etti.

Dünyanın en büyük uçağı An-225’in pilotu olan Binbaşı Dmytro Antonov, 18 Mart’ta YouTube’a bir video yayınlayarak; Antonov Airlines’ı NATO’nun yaklaşmakta olan Rus işgali ile ilgili uyarılarını görmezden gelmekle suçladı.

Sosyal medya platformundan açıklamalarda bulunan pilot, An-225’in mevcut durumunu “çok çok ağır hasarlı” olarak nitelendirdi. Hem havayolu şirketi hem de üretici Antonov uzmanlarının uçağa ulaştıkları zaman uçağı değerlendirme imkanlarının olacağını söyleyen pilota göre şirket, yapılan incelemelerinin ardından uçak hakkında karar verecek.

“Rus kargo uçakları Ukrayna’ya geçsin”

Pilot, Kiev bölgesindeki başka bir Antonov tesislerinde yarısı bitmiş ikinci bir An-225 olduğunu ancak Rus işgal güçlerinin bu noktayı da bombaladığını söyledi. Öte yandan Antonov pilotu, gelecekte yeni bir An-225’in olacağını dile getirdi.

Pilota göre, Rus mülkiyetindeki Antonov An-124-100’lerin birçoğu, yaptırımlar nedeniyle şu anda batılı ülkelerde bekletiliyor. Almanya’nın Leipzig kentinde en az üç tane An-124’ün olduğuna inanıyor. Bunların en az iki tanesi, uçakların bakımda olduğu için motoru bulunmuyor. Kanada’nın Toronto kentinde bulunan bir başka uçak da yaptırımlar nedeniyle kalkamıyor.

Pilotun şahsi fikrine göre; Ukrayna’nın bu uçakları “Mriya’nın yok edilmesinden dolayı küçük bir tazminat” olarak alması gerekiyor.

Uçağın tahliye edilmemesi için hiçbir neden yoktu

Pilot daha sonra şirketin An-225’i neden ülke dışına tahliye etmediği konusunda, Ocak ayında şirketin NATO temasları tarafından uçağı yurtdışına taşıması konusunda uyarıldığını belirtti. Olası destinasyonlar arasında, şirketin Almanya şubesi olan Antonov Logistics’in bulunduğu Leipzig ya da Polonya’daki Rzeszów başka bir olasılık olabilirdi.

Dmytro Antonov, şirketin Rusya’nın işgalinden haftalar önce filosunun güvenliğiyle ilgili birçok uyarıyı dikkate almadığını iddia etti. Pilot, An-225’in Ukrayna’dan ayrılmasını engelleyecek herhangi bir sorunun olmadığını vurguladı.

Şirketin kendisini tehdit ettiğini söyledi

Ardından ikinci bir videoda daha yayınlayan pilot, şirketin açıklamalarına tepki gösterdiğini söyledi. Pilot; “Havayolu yönetimi, yorumlarımı beğenmedi. An-225 Mriya’nın ölümünün dolaylı nedenlerini, kim, ne zaman ve nasıl olduğunu söylemeden iki gerçeği belirttim. Ben sadece NATO ve Antonov Logistics SALIS’in önerisine yanıt gelmediğini ve ayrıca yönetimin uçağın devri konusunda kesin bir kararın eksik olduğunu söyledim. Peki, ne yapabilirim. Savaşmaya devam edeceğim çünkü adalet galip gelecek.” ifadelerini kullandı.

Cumartesi günü yayınladığı videoda havayolu yönetimi tarafından tehditler aldığını söyleyen pilot; “Bazı tehditler aldım. Bu sabah havayolunun başkanından da tehdit içeren bir telefon aldım. Tehdit etsinler. Küçük bir yaptırım uygulayarak, telefonumu engellediler. Hâlâ internete erişimim olduğu sürece her şey yolunda” diye konuştu.

Son olarak pilot, takipçilerini mümkün olduğunca günlük videolarla anlattığı hikayenin tüm gelişimi hakkında bilgilendireceğini söyledi.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

IATA: 50 noktanın yarısında aşı ve karantina aranmıyor

Sonraki yazı

Loyal Wingman’ın yeni adı: MQ-28A Hayalet Yarasa

İlgiliYazılar

İsveç ordusu 5G ile NATO’ya hazırlanıyor

İsveç ordusu 5G ile NATO’ya hazırlanıyor

17/06/2025
F-16’lar Rus İHA’larına karşı havalandı!

F-16’lar Rus İHA’larına karşı havalandı!

13/06/2025
Sibirya’da 5 kişilik uçak kayboldu

Sibirya’da 5 kişilik uçak kayboldu

10/06/2025
Rutte: Ya yatırım yapın, ya da Rusça öğrenmeye başlayın

Rutte: Ya yatırım yapın, ya da Rusça öğrenmeye başlayın

08/06/2025
Sonraki yazı
Loyal Wingman’ın yeni adı: MQ-28A Hayalet Yarasa

Loyal Wingman'ın yeni adı: MQ-28A Hayalet Yarasa

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Bayraktar TB3, TCG Anadolu’ya doğru

Baykar’ın Kızılelma’sı GCAP için gündemde

19/06/2025
Türkiye, hava saldırılarına karşı hangi füzeleri geliştiriyor?

Türkiye, hava saldırılarına karşı hangi füzeleri geliştiriyor?

18/06/2025
Dünyanın en iyi havayolları açıklandı

Dünyanın en iyi havayolları açıklandı

17/06/2025
Paris Air Show’da İsrailli şirketlere şok, standları kapatıldı!

Paris Air Show’da İsrailli şirketlere şok, standları kapatıldı!

16/06/2025

Öne Çıkanlar

Yerli hava araçlarına yerde “milli” destek

Yerli hava araçlarına yerde “milli” destek

21/06/2025
Yerli savaş uçağı KAAN milli motorla ne zaman uçacak?

Yerli savaş uçağı KAAN milli motorla ne zaman uçacak?

21/06/2025
Kale Havacılık’ın jet motorları Paris’te sergileniyor

Kale Havacılık’ın jet motorları Paris’te sergileniyor

21/06/2025
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

IATA’dan AP’nin kabin bagajı önerisine eleştiri

21/06/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist