Alman hükümetinin 1 Mayıs 2024’ten itibaren uygulamaya koyduğu havacılık vergisi artışı, IATA tarafından kınandı. Vergi artışının, Almanya’nın turizm ve ihracat gibi kritik sektörlerde rekabet gücünü azaltacağı ve havacılık endüstrisinin karbonsuzlaştırma çabalarını engelleyeceği ifade edildi.
Alman hükümetinin aldığı karar doğrultusunda, yolcu başına 15,53 € ile 70,83 € arasında değişen havacılık vergisi oranları, güzergâha bağlı olarak arttı. IATA, Almanya’nın turizm, ihracat ve istihdam gibi birçok kritik ekonomik sektörde daha az rekabetçi hale gelebileceği konusunda endişelerini dile getirdi.
Ülkedeki uluslararası yolcu sayılarının salgın öncesi seviyelerin %20 altında kaldığı ve Avrupa Birliği’ndeki en yavaş seviyeler arasında yer aldığı göz önüne alındığında, IATA bu önlemlerin havacılık sektörünün salgından kurtulmasını engelleyeceği konusunda uyarıyor.
“Politika çılgınlığıdır”
IATA Genel Müdürü Willie Walsh, Alman hükümetinin kısa vadeli bir gelir artışını tercih etmek yerine rekabet gücünü artırmaya odaklanması gerektiğini savundu. Walsh, “Almanya’nın ekonomik performansı en iyi ihtimalle anemikken, havacılığa daha fazla vergi koyarak rekabet gücünü azaltmak politika çılgınlığıdır. Hükümet, Almanya’nın rekabetçi konumunu iyileştirecek ve ticaret ve seyahati teşvik edecek tedbirlere öncelik vermelidir,” dedi.
SAF vurgusu
IATA ayrıca, havacılığın 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmayı hedeflemesine rağmen, vergi artışının dekarbonizasyon çabaları üzerinde zararlı bir etkisi olacağı konusunda uyarıda bulundu. “Alman hükümetinin koalisyon anlaşmasında havacılık vergilerinden elde edilen gelirlerin doğrudan SAF üretimini finanse edeceği belirtilmişti, ancak bu taahhüt yerine getirilmedi,” diye ekledi Walsh.
Birlik, ülke hükümetinin jet yakıtına ek bir vergi uygulanmasını öneren Avrupa Vergilendirme Direktifi’ne sıcak bakıyor gibi göründüğünü ileri sürüyor. IATA tarafından Almanya’daki hava yolcuları arasında yakın zamanda yapılan bir ankete göre, yolcular vergi artışına şüpheyle yaklaşıyor ve bunu havacılıkta sürdürülebilirliği teşvik edecek bir çözüm olarak görmüyorlar.
“Avrupa jet yakıtı vergisini de destekliyor”
Walsh, “Alman hükümetinin havacılık vergileri konusunda sağlıksız bir saplantısı var gibi görünüyor. Yolcu vergisini arttırmanın yanı sıra, Almanya’da iş yapmayı ya da ailelerin tatile çıkmasını daha da pahalı hale getirecek bir Avrupa jet yakıtı vergisini de destekliyor,” dedi.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
