• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
24 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Alaska Havayolları’nın 737 MAX’leri uçmaya başlıyor

25-01-2024 15:53
0
Alaska Havayolları’nın 737 MAX’leri uçmaya başlıyor

Fotoğraf: NTSB

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Alaska Havayolları, FAA’nın son kontrolleri onaylamasıyla Boeing 737 MAX 9’un 26 Ocak 2024’te yeniden seferlere başlayacağıonı açıkladı.

Alaska Havayolları’ndan yapılan açıklamaya göre, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) nihai denetim prosedürlerinin uygulanmasını onaylamasının ardından, yere indirilen ilk Boeing 737 MAX 9 26 Ocak 2024’te ticari hizmete dönecek.

FAA, 24 Ocak 2024’te, yerde bulunan 171 Boeing 737-9 MAX uçağının her birinde tamamlanması gereken “kapsamlı bir inceleme” ve bakım sürecini onayladığını duyurdu.

Yerde yatan B737-9’lar, 5 Ocak 2024’te Portland Uluslararası Havalimanı’ndan kalktıktan kısa bir süre sonra Alaska Havayolları jetinden tapa kapısının ayrılmasının ardından yere indirilmişti.

FAA, kendinden emin bir şekilde, 737-9’un yetkili denetim prosedürü kullanılarak kontrol edilmesinin ardından uçağın hizmete dönebileceğini söyledi.

FAA Yöneticisi Mike Whitaker, “Boeing 737-9 MAX’ı Portland üzerindeki olaydan birkaç saat sonra yere indirdik ve bu uçağın güvenli hale gelene kadar tekrar hizmete girmeyeceğini açıkça belirttik. Ekibimizin birkaç hafta süren bilgi toplama sürecinin ardından tamamladığı kapsamlı ve gelişmiş inceleme, bana ve FAA’ya denetim ve bakım aşamasına geçme konusunda güven veriyor” dedi.

FAA’dan gelen güncellemenin ardından Alaska Havayolları, her uçak kontrolünün 12 saate kadar süreceğini ve birkaç uçağın 26 Ocak 2024’te tekrar hizmete alınmasının beklendiğini doğruladı.

Alaska, iki hafta önce 737-9 MAX uçağının 20’sinin ön kontrollerini tamamladı ve ajansın son denetim prosedürlerini oluşturmaya başlayabilmesi için verileri FAA’ya sağladı.

Boeing tarafından önerilen ilk inceleme ve bakım talimatları yeterli veri sağlamadı ve FAA, uçak üreticisine yerde yatan 40 adet 737 MAX 9’un tapa kapısı incelemelerini tamamlaması için görev verdi. 40 geçmeli kapıya ilişkin sunulan veriler incelendi ve ardından FAA, son denetim prosedürünü onayladı.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Talep patladı, dakikada 2 uçak doldu

Sonraki yazı

Lufthansa’nın ITA Airways’i satın almasına soruşturma

İlgiliYazılar

Boeing, 9 adet Chinook siparişi aldı

Boeing, 9 adet Chinook siparişi aldı

22/10/2025
ABD’de personel eksikliği uçuşlarda rötar krizi yarattı

ABD’de personel eksikliği uçuşlarda rötar krizi yarattı

20/10/2025
Türk Hava Kurumu sorunlarını nasıl çözecek?

Türk Hava Kurumu sorunlarını nasıl çözecek?

18/10/2025
FAA’dan Boeing’e onay: 737 MAX üretimi aylık 42’ye çıktı

FAA’dan Boeing’e onay: 737 MAX üretimi aylık 42’ye çıktı

18/10/2025
Sonraki yazı
Lufthansa’nın ITA Airways’i satın almasına soruşturma

Lufthansa'nın ITA Airways'i satın almasına soruşturma

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

İstanbul ve Sidney havalimanları ‘kardeş’ oldu

22/10/2025
SunExpress CEO describes declining profit as ‘record’!

SunExpress, 128 milyon dolarlık zarar için sessiz kaldı

21/10/2025
Türkiye’nin KAAN’ı gökyüzü ile nasıl buluştu?

ABD’li eski diplomattan Hakan Fidan ve KAAN yorumu

21/10/2025
Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

Air ACT kazasında uyku ve yorgunluk iddiası gündemde

21/10/2025

Öne Çıkanlar

Airbus kargo filosu 20 yılda 3.420 uçağa çıkacak

Airbus kargo filosu 20 yılda 3.420 uçağa çıkacak

24/10/2025
TAV’dan sağlıklı seyahat taahhüdü

TAV, 9 ayda 87 milyon yolcuya ulaştı

23/10/2025
ASELSAN’dan 1,6 milyar euroluk hava savunma sözleşmesi

ASELSAN, Umman’da ortak girişim kuruyor

23/10/2025
Eurofighter Typhoon’a yeni nesil AESA radar

MSB’den Katar ve Eurofighter sürecine ilişkin açıklama

23/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist