• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
26 Şubat 2026
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Airbus ve Air France, 14 yıl sonra beraat etti

17-04-2023 16:49
0
Airbus ve Air France, 14 yıl sonra beraat etti

Fotoğraf: wikimedia.org

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus ve Air France, 2009 yılındaki Rio-Paris seferinde yaşanan ve 228 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazasındaki adam öldürme suçlamalarından beraat etti.

Pazartesi günü bir Fransız mahkemesi, Air France ve uçak üreticisi Airbus’ı 2009 yılında 228 kişinin ölümüne neden olan Rio-Paris uçağının düşmesiyle ilgili davada beraat ettirdi.

France24’ün aktardığına göre, mahkeme, “hatalar” işlenmiş olsa bile, bu eksiklikler ile kaza arasında “kesin bir nedensellik bağının kanıtlanamayacağını” söyledi.

Fransa merkezli iki şirket, 216 yolcu ve 12 mürettebatın hayatını kaybettiği Air France tarihindeki en kötü havacılık felaketindeki sorumluluklarını belirlemek için ekim ayında yargılanmaya başlanmıştı.

Pitot tüpü mü kusurlu?

İki havacılık devi, Aralık ayına kadar süren davada kasıtsız adam öldürmekle suçlanmış, ancak suçlamaları reddetmişti. Paris’teki duruşmalarda, uçağın uçuş hızını ölçmek için kullanılan sözde kusurlu Pitot tüplerinin rolüne odaklanmıştı.

Her iki şirket “pilotlar hatalı” dedi

Air France ve Airbus, kazanın ana nedeni olarak pilot hatasını gösterdi.

Ancak ailelerin avukatları, her iki şirketin de Pitot tüpü sorununun kazadan önce farkında olduğunu ve pilotların böyle yüksek irtifa acil durumlarıyla başa çıkmak için eğitilmediğini savundu.

Mahkeme, Airbus’ın A330-A340 filosunda daha sık donan Pitot tüplerinin belirli modellerini değiştirmemek ve uçuş operatörlerinden “bilgi saklamak” da dahil olmak üzere “dört ihtiyatsızlık veya ihmal” işlediğini söyledi. Air France’ın pilotlarına arızalı tüplerle ilgili bir bilgi notu dağıtırken iki “ihtiyatsızlık” işlediğini belirtti.

Ancak bu başarısızlıklar ile kaza arasında bir suçun işlendiğini gösterecek kadar güçlü bir nedensellik bağı kurulmadı.

Etiketler: air france kazasıAirbusrio-parisuçak kazası

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

TCG Anadolu Sarayburnu’nda vatandaşların ziyaretine açıldı

Sonraki yazı

Ercan Havalimanı yeni terminal açılışı ertelendi!

İlgiliYazılar

Sahte motor parçası skandalında hapis kararı çıktı!

Sahte motor parçası skandalında hapis kararı çıktı!

24/02/2026
Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

Askeri uçakların bakım-onarımı nerede yapılıyor?

21/02/2026
Airbus CEO’su: Boeing’in sorunları sektöre zarar veriyor

Airbus: FCAS, iki uçağa bölünebilir

21/02/2026
F-16 pilotları zorlu testlerden geçiyorlar

Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının Eurofighter eğitim takvimi netleşiyor

19/02/2026
Sonraki yazı
Ercan Havalimanı yeni terminal açılışı ertelendi!

Ercan Havalimanı yeni terminal açılışı ertelendi!

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

THY filosunda 45 Airbus yerde! Sorun 2027 ortasına kadar sürebilir

THY, Ermenistan’ı ABD’ye bağlamak için görüşüyor

25/02/2026
Balıkesir’de F-16 düştü: 1 şehit

Balıkesir’de F-16 düştü: 1 şehit

25/02/2026
ASELSAN 50. yılında net kârını yüzde 50 artırdı

ASELSAN 50. yılında net kârını yüzde 50 artırdı

24/02/2026
Türkiye’deki havalimanları Avrupa’da ilk 10’da

İstanbul’un iki havalimanı demiryolu ile bağlanacak

24/02/2026

Öne Çıkanlar

Airbus’un eski CEO’sundan FCAS’a “hata” çıkışı

Airbus’un eski CEO’sundan FCAS’a “hata” çıkışı

26/02/2026
THY CFO’su Murat Şeker: 2024 sonrası rekabet artacak

THY CFO’su Murat Şeker Profesör oldu

26/02/2026
Thai, İstanbul Havalimanı uçuşlarına başlıyor

Heathrow CEO’sundan itiraf: İstanbul bizi geçecek

26/02/2026
İsrail’de savunma fuarı küçüldü, ihracat büyüdü

İsrail’de savunma fuarı küçüldü, ihracat büyüdü

25/02/2026
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist