• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Airbus: 20 yılda 39 bin uçak satılacak

13-11-2021 19:10
0
Airbus: 20 yılda 39 bin uçak satılacak

Fotoğraf: Airbus

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Airbus, 2040 yılına kadar 39 bin yeni yolcu ve kargo uçağı talebini olacağını öngördüğünü açıkladı. Şirket, 20 yıl içinde 550 binden fazla yeni pilot ve 710 binin üzerinde yüksek vasıflı teknisyene ihtiyaç olacağını bildirdi.

ABD’li Boeing’den sonra Avrupalı Airbus da 20 yıllık tahminlerini açıkladı. Buna göre, 2040 yılına kadar 15 bin 250’si yenilenen, toplam 39 bin yeni kargo ve yolcu uçağı talebi olacak.

Şirket, havayollarının eski ve verimsiz uçakları filolarından emekli edeceğini belirtti.

Yeni uçak talebinin 29 bin 700’ü A220 ve A320 aileleri gibi küçük uçaklara, 5 bin 300’ü A321XLR ve A330neo gibi orta uçak kategorisine olacak.

A350’nin kapsadığı büyük segmentte, 2040 yılına kadar yaklaşık 4 bin uçağa ihtiyaç olması bekleniyor.

2 bin 440 kargo uçağı talep edilecek

Airbus açıklamasına göre, e-ticaret tarafından desteklenen kargo talebi, ekspres kargoda yıllık yüzde 4,7’lik beklenen büyüme ve genel kargo (pazarın yaklaşık yüzde 75’ini temsil eden) yüzde 2,7’lik büyümeden kaynaklanıyor. Genel olarak, önümüzdeki 20 yıl içinde, 880’i yeni inşa edilecek olan yaklaşık 2 bin 440 kargo uçağına ihtiyaç olacak.

En çok talep Asya-Pasifik’ten gelecek

Airbus’a göre, uçak talebinde 9 bin 400 adetle Asya-Pasifik başı çekecek. Çin 8 bin 220 uçakla ikinci olurken, Avrupa 6 bin 960’la üçüncü olacak.

Kuzey Amerika’da 6 bin 420 uçağa ihtiyaç duyulacakken, Orta Doğu’daki talep 3 bin 20 olacak. Latin Amerika’ya 2 bin 460, Asya’ya bin 440, Afrika’ya bin 100 uçak teslim edilecek.

Tahmin açıklamasında, 2040 yılına kadar, faaliyette olan ticari uçakların büyük çoğunluğunun, bugün yaklaşık yüzde 13 olan yeni nesil olacağı ve dünya ticari uçak filolarının CO2 verimliliğini önemli ölçüde artıracağı ifade edildi.

550 bin pilota ihtiyaç olacak

2020-2025 döneminde Kovid-19 salgını ile ilgili yüzde 20’lik bir düşüş olacağı öngörülürken, hizmet pazarının toparlanarak önümüzdeki 20 yıl içinde 550 binden fazla yeni pilot ve 710 binden fazla yüksek vasıflı teknisyene ihtiyaç duyulacağı tahmin ediliyor.

Bakım, lider hizmet segmenti olmaya devam ederken, uçuş, yer operasyonları ve sürdürülebilir hizmetlerin de önemli ölçüde büyümesi bekleniyor.

90 milyon kişi havacılıkta çalışıyor

Airbus’a göre, havacılık sektörünün yıllık küresel Gayri Safi Yurt İçi Hasılası’na (GSYİH) katkısı yüzde 4’e ulaşırken, sektör dünya çapında yaklaşık 90 milyon kişiye istihdam sağlıyor.

İlgili haber:

  • Boeing 20 yıllık pazar tahminini açıkladı

Boeing’in tahmini neydi?

Boeing ise, daha önce açıkladığı tahmine göre, Kovid-19 salgınının etkisi ile gelecek 20 yılı içinde 43 bin 110 ticari uçak talebi olacak. ABD’li şirket önümüzdeki 20 yılda 612 bin pilot ve 626 bin bakım teknisyenine ihtiyaç duyulacağını bildirmişti.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Türk savunma sanayisi SAHA EXPO’da iddiasını ortaya koydu

Sonraki yazı

BM İklim Değişikliği Konferansı’nda anlaşmaya varıldı

İlgiliYazılar

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
Airbus Ticari Uçaklar CEO’su Scherer’in yerine Wagner geliyor

Airbus Ticari Uçaklar CEO’su Scherer’in yerine Wagner geliyor

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025
Sonraki yazı
BM İklim Değişikliği Konferansı’nda anlaşmaya varıldı

BM İklim Değişikliği Konferansı'nda anlaşmaya varıldı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
TAP siparişleri erteledi, uçak satmak istiyor

TAP satışı yeniden başladı: Hedef yüzde 49,9

11/07/2025
Yerli ve milli ATC sistemi  ile 2,5 milyon euro tasarruf sağlandı

DHMİ ve SHGM personeline ‘performans primi’ resmen yürürlükte

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025

Öne Çıkanlar

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

12/07/2025
Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

12/07/2025
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist