• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Ekim 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Air France-KLM, yeni uçaklarına “LEAP” motoru istiyor

06-04-2022 10:30
0
Air France-KLM, yeni uçaklarına “LEAP” motoru istiyor

Fotoğraf: Safran Group

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Air France-KLM, yakın zamanda filosuna katılacak Airbus A320neo ve A321neo uçaklarına güç sağlamak için ABD merkezli GE ve Fransız Safran’ın yüzde 50 ortak girişim şirketi olan CFM’nin LEAP-1A motorları için görüşmelere başladığını duyurdu.

Air France-KLM, mevcut teklifleri kapsamlı bir şekilde inceledikten sonra, grubun yönetim kurulunun yeni Airbus A320neo ve A321neo filosuna güç sağlamak için LEAP-1A motorlarının satın alınması için CFM International ile özel müzakerelere girmeyi seçtiğini duyurdu.

Avrupalı havayolu grubu Air France-KLM, bünyesindeki şirketleri KLM ile Transavia Hollanda filolarını yenilemek ve Transavia Fransa filosunu genişletmek için Aralık ayında 100 adet A320neo uçağı sipariş etmişti.

60 uçaklık satın alma opsiyonunu da içeren anlaşma, teslimatların 2023’ün ikinci yarısında başlamasını sağlayacak.

Air France-KLM CEO’su Benjamin Smith; “Önümüzdeki haftalarda bu özel müzakereler yoluyla CFM International ile çalışmayı dört gözle bekliyoruz. İki grubumuzun uzun vadeli bir ilişkiyi sürdürebileceğinden ve birlikte sürdürülebilir bir gelecek inşa edebileceğinden eminiz.” dedi.

CFM International motorları, KLM ve Transavia tarafından işletilen Boeing 737NG ailesi jetlerinin yanı sıra Air France filosundaki A320ceo ailesi uçakları da dahil olmak üzere Air France-KLM filosundaki önemli sayıda uçağa güç sağlıyor.

2016’da servise giren LEAP-1A motoru önceki nesil motorlara göre yakıt tüketiminde ve CO2 emisyonlarında yüzde 15 azalma sağlıyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Turkish Cargo 61 ülkeye 335 milyon doz COVID-19 aşısı taşıdı

Sonraki yazı

Ateş ölçen havalimanları para cezasına çarptırıldı

İlgiliYazılar

Air France ve Delta KLM’den çekildi

Air France ve Delta KLM’den çekildi

29/09/2025
Air France ve Airbus davası 16 yıl sonra temyize gidiyor

Air France ve Airbus davası 16 yıl sonra temyize gidiyor

29/09/2025
THY, Kaptan Pilot ve II. Pilot arıyor

Lufthansa ikna edemedi, THY kazandı: Ahmet Bolat süreci anlattı

17/09/2025
KLM’den 100 uçuşluk iptal

KLM’den 100 uçuşluk iptal

16/09/2025
Sonraki yazı
Ateş ölçen havalimanları para cezasına çarptırıldı

Ateş ölçen havalimanları para cezasına çarptırıldı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025
KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

28/09/2025
Bakan Fidan ABD’ye gidiyor: F-35 ve CAATSA ele alınacak

Bakan Fidan: CAATSA’nın kalkması konusunda irade var

28/09/2025

Öne Çıkanlar

Penceresiz iş jeti ‘Phantom 3500’e 300 sipariş

Penceresiz iş jeti ‘Phantom 3500’e 300 sipariş

01/10/2025
Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

Trump, 36 ülkeye sivil silah ihracatı yasağını kaldırdı

01/10/2025
Fransa, atmosfer-uzay hattında casus balon geliştiriyor

Fransa, atmosfer-uzay hattında casus balon geliştiriyor

01/10/2025
84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

84 yıl sonra yeniden: Nuri Demirağ’ın havaalanına ilk uçak indi

01/10/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist