• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
1 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

AB, havayollarının slot kullanımında değişime gitti

21-12-2020 14:05
0
AB, havayollarının slot kullanımında değişime gitti

Paris Charles De Gaulle Havalimanı-Fotoğraf: Haber Aero

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Avrupa Birliği, salgın dolayısyla sıkıntı yaşana havayollarına destek için şirketlerin slotlarındaki “Kullan ya da Kaybet” (Use it or Lose it) kuralını yüzde 80’den yüzde 40’a düşürdü. Yeni kural 28 Mart 2021’de başlayacak. Bu tarihe kadar slot kuralı uygulanmayacak.

Yeni tip koronavirüs (Covid-19) salgını havacılıktaki birçok kuralın değişmesine yol açtı. Bunlarcan biri de havayollarına tahsis edilen “slot” kullanımı oldu.

Avrupa Birliği, slotlardaki “Kullan ya da Kaybet” kuralını havayollarını düşünerek Mart 2020’de askıya aldığını açıklamıştı.

Avrupalı havacılık yetkilileri havayollarının slot kaybetmemek için “hayalet uçuşlar” yapmasından kaynaklı zarar etmesine karşı önlem almıştı.

Kural 27 Mart 2021’e kadar uzatıldı

Bu kapsamda kriz nedeniyle büyük sıkıntı yaşayan havayolları slot kaybetmemek için yaptıkları boş uçuşlardan dolayı büyük zarar ediyordu. Konuya el atan Avrupa Birliği, yeni bir karar alarak askıya aldığı havayollarının slotlardaki “Kullan ya da Kaybet” kuralını 27 Mart 2021’e kadar uzattığını bildirdi.

Slotların yüzde 40’ı kullanılabilecek

AB’nin aldığı yeni karara göre, havayolları, 2021 yaz tarifesi döneminde, kendilerine tahsis edilen slotların yüzde 40’ını kullanmak zorunda olacaklar. Salgından önce bu oran yüzde 80 olarak uygulanıyordu. Yeni oran, 28 Mart 2021 – 30 Ekim 2021 tarihleri arasındaki yaz tarifesi dönemini kapsayacak. Açıklamada 2021/2022 kış tarifesi için ayrıca bir değerlendirme yapılacağı da belirtildi.

Slot hakkı yarışı

Son yıllardaki havacılık sektöründeki büyüme slot yarışlarına neden olmuştu. Özellikle dünya çapında krizi fırsata çeviren havayolları, iflas eden havayollarının slot haklarına yönelmişti. Bu kapsamda büyük havayolları iflas eden havayollarının önemli slot haklarını iştiraki şirketlere geçirmeye başlamıştı.

Slot kuralı 1990’larda getirildi

1990’lı yıllarda havacılık sektörü tek bir pazardan oluştu. Tek pazar sistemi slotlarla ilgili düzenleme ihtiyacı ortaya çıkardı. Slotlar bir havayolunun, havalimanına belirli iniş-kalkış, tarih ve zamanında havalimanlarının tesislerini kullanma izni olarak tanındı.

Uluslararası Hava Taşımacıları Birliği (IATA) slot tahsis sitemini yöneten ilkelere göre; tarafsızlık, şeffaflık ve ayrımcılık yapmama adı altında 1993 yılında Avrupa’daki havalimanlarına erişimi sağlamak için slot tahsisi konusundaki ortak kuralları kabul etti.

“Kullan ya da Kaybet” kuralı nedir?

Bu kapsamda slotlar sadece bağımsız koordinatörler tarafından atanmaya başlandı. Yönergeye göre, havayoluna tahsis edilen slotların yüzde 80’i kullanılmak zorunda. Eğer yüzde 80’in altında kullanım yapılması halinde havayolları o slotu kaybediyor.

İşte bu yönergeden sonra havayolları özellikle pandeminin en ağır geçtiği, uçuşların durduğu dönemde “hayalet uçuş” adı verilen boş uçuşlar yapmaya başladılar. Çünkü yüzde 80’in altına inip slot kaybetmek istemediler.

Slot uygulaması Level 3 kategorisinde düzenleniyor

Slot uygulaması özellikle İstanbul, Heathrow, Frankfurt, Amsterdam gibi Level 3 kategorisindeki havalimanlarında gerçekleştiriliyor. Ancak bir havalimanına uzun bir süre uçuş düzenleyen bir havayolu şirketinin slot hakları, belli durumlar haricinde elinden alınamıyor. ‘Historic/tarihsel hak’ olarak görülüyor.

Havacılıkta “slot yemek” nedir?

Kalkış için eksi ve artı 15 dakika kuralı var. Bu zaman dilimi içerisinde kalkış yapılamazsa, havacılık tabiri ile “slot yersiniz” ve yeni bir slot talebinde bulunmak zorunda kalırsınız. Özellikle yoğun havalimanlarında bu durum, bir kaç saati bulan rötarlara sebep olabilir. Bunun yanı sıra, iniş ve kalkış slot zaman aralıklarının ihlali sebebiyle, havayolu şirketlerine para cezası da kesilebiliyor.

Havalimanları slot düzenlemeleri açısından üçe ayrılıyor:

  • Level 1 (Non-Coordinated Airport)

Koordine edilmeyen havalimanı

  • Level 2 (Schedules Facilitated Airport)

Tarifesi düzenlenen havalimanı

  • Level 3 (Coordinated Airport)

Koordine edilen havalimanı

(Haber Aero)

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

ABD’li Delta’nın ikramını 10 yıl boyunca DO&CO verecek

Sonraki yazı

İSG’deki lounge ve özel hizmetler Plaza Premium’a devredilecek

İlgiliYazılar

Küresel yolcu ve kargo talebi artmaya devam ediyor

Yolcu talebi yüzde 5, kargo kapasitesi yüzde 2 arttı

30/06/2025
IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

27/06/2025
AB ve Kanada ortak savunma için anlaştı

AB ve Kanada ortak savunma için anlaştı

24/06/2025
IATA ve EASA’dan uçuş güvenliği çalıştayı

IATA’dan AP’nin kabin bagajı önerisine eleştiri

21/06/2025
Sonraki yazı
İSG’deki lounge ve özel hizmetler Plaza Premium’a devredilecek

İSG'deki lounge ve özel hizmetler Plaza Premium'a devredilecek

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

Baykar, 140 yıllık Piaggio Aerospace’i devraldı

01/07/2025
Uzmanlar açıkladı: İşte Air India kazasının olası nedenleri

Air India kazasında tüm ihtimaller masada!

30/06/2025
ABD’den Türkiye’ye F-35’li S-400 teklifi

ABD’den Türkiye’ye F-35 mesajı: Yıl sonu vurgusu

29/06/2025
Çin’den uçaklarda powerbank yasağı

Çin’den uçaklarda powerbank yasağı

28/06/2025

Öne Çıkanlar

Qatar Airways ve Kenya Airways’ten stratejik ortaklık

Qatar Airways ve Kenya Airways’ten stratejik ortaklık

01/07/2025
Emirates Havacılık Üniversitesi, 35. yılını kutluyor

Emirates Havacılık Üniversitesi, 35. yılını kutluyor

01/07/2025
Türk vatandaşları Bali’ye vizesiz seyahat edebilecek

Türk vatandaşları Bali’ye vizesiz seyahat edebilecek

01/07/2025
EHang, 50 adet elektrikli hava taksi siparişi aldı

EHang, 50 adet elektrikli hava taksi siparişi aldı

01/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist