Amerika Birleşik Devletleri (ABD) milletvekilleri, 5G’nin uçak altimetrelerine müdahalesi konusundaki fikir ayrılığı için Federal İletişim Kurulu (FCC) ve telekom şirketlerini suçlarken; Federal Havacılık İdaresi (FAA), sürecin düzensizliğinden yakındı.
Perşembe günü ABD Temsilciler Meclisi Ulaştırma ve Altyapı Komitesi’nde, 5G kablosuz hizmetlerinin tartışmalı bir şekilde piyasaya sürülme konusu görüşüldü. Komite, yeni kurulan 5G’nin konuşlandırılmasıyla ilgili; FAA, Federal İletişim Komisyonu (FCC), havacılık ve kablosuz endüstrilerini, devam eden anlaşmazlık nedeniyle duruşmayı çağırdı.
Komitede bulunan kurum temsilcileri, Ocak ayında 5G’nin gecikmeli olarak piyasaya sürülmesi ve iptal edilen uçuşlar hakkında ifade verdi. ABD’li vekiller, 5G kurulum sürecinde potansiyel havacılık güvenliği endişeleri konusunda FAA ve FCC’yi birbirleriyle iletişim kurmamakla suçladı.
Komite Başkanı Peter DeFazio, geçen yıl FAA yetkililerinin endişelerini ciddiye almadan C-bant spektrumunun kablosuz taşıyıcılara satışını onayladığı için FCC’yi eleştirdi. DeFazio, FCC’ye; “Bu, telekom endüstrisinin kârlılık sebebiyle sonuçları görmezden gelme modeli. Onların tek odak noktası bu” dedi. FCC Başkanı Jessica Rosenworcel ifade vermek için komiteye davet edilmiş ancak katılmamıştı.
Kaçak dövüş benzetmesi
Havacılık Alt Komite ve Kongre Üyesi Garret Graves, FAA ve FCC’yi birbirleriyle kaçak dövüşmekle suçladı. Kurumlar arası iletişimsizliği “utanç verici, gülünç ve affedilemez” olarak nitelendirdi. Graves; “Ajanslar en başından beri birbirleriyle daha iyi iletişim kurmuş olsaydı, bunların hepsinin önlenebilirdi” dedi.
Garret Graves; “Zaten zamanlamalar, hava durumu ve havayolu seyahatinde daha fazla kesintiye neden olan veya belirsizlik yaratan kendi sorunlarımızı yaratmamız gerekmeyen diğer şeylerle ilgili yeterince belirsizliğe sahibiz” diye konuştu.
Milletvekilleri kalıcı çözüm bulmaya çağırdı
Duruşma sırasında milletvekilleri, FCC ve FAA’nın 5G dağıtımına kadar geçen sürede neden koordine olamadıklarını bilmek istedi. İlk ifade veren FAA Başkanı Steve Dickson, sorunun farklı şekilde ele alınması gerektiğini kabul etti. Dickson; “Sanırım herkes sürecin kimseye iyi hizmet etmediğini anlıyor” dedi.
Dickson; “Görünüşe göre FCC, ihtiyacımız olan verilere bile sahip değildi. Telekomünikasyon şirketleriyle doğrudan çalışmaya başladığımızda keşfettik. Bunu hiçbir zaman hükümete vermek zorunda kalmadılar.” diye konuştu. Dickson aynı zamanda, FAA’nın havayollarının 5G sinyalleriyle bozulan eski uçak cihazlarını yükseltmesini veya değiştirmesini gerektirecek yeni standartlar geliştirmek için çalıştığını söyledi.
Milletvekilleri ve havacılık sektörü temsilcileri, düzenleyicileri yolcu güvenliğinden ödün vermeden 5G hizmetine izin vermek için kalıcı bir çözüm bulmaya çağırdı.
Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.
