Yerli hava araçları 2023’te gökyüzünde olacak

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen hava araçları için 2023 yılı önemli bir milat olacak. HÜRJET, GÖKBEY, ATAK-2 ve Milli Muharip Uçak projeleri Cumhuriyet’in 100’üncü yılında gökyüzü ile buluşacak.

Türkiye, yerli ve milli imkânlarla geliştirilen savunma sanayii projelerinde önemli işlere imza atıyor. Silahlı insansız hava araçları (SİHA) dünyanın gündeminde ilk sırada yer alırken, geliştirilen hava araçları için 2023 yılı önemli milat olacak.

TUSAŞ, HÜRJET, GÖKBEY, ATAK-2 ve Milli Muharip Uçak (MMU) projelerinde belirlenen takvimde hızla yol alıyor. Cumhuriyet’in 100’üncü yılında hangardan çıkış (roll-out) ve ilk uçuş törenleri yine gündemi oluşturacak.

HÜRJET

Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı HÜRJET’in 2023 yılında ilk uçuşunu yapması hedefleniyor.. Ön tasarım incelemesi tamamlanan uçak, eğitim ve gösteri uçuşlarındaki mevcut hava araçlarının yerine kullanılacak.

HÜRJET Jet Eğitim ve Hafif Taarruz Uçağı, tek motorlu, tandem ve modern aviyonik suite sahip kokpiti ile üstün performans özelliklerini kullanarak kritik rol oynamak üzere tasarlandı. HÜRJET’in silahlı varyantı, geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsur.

HÜRJET Projesi, Jet Tekamül Eğitimi kapsamında kullanılan T-38 uçakları ile akrotim gösterilerinde kullanılan F-5 uçaklarının yerine Türk Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilmek üzere başlatıldı.

Geniş görev yelpazesi ve üstün yük kapasitesiyle dikkat çeken HÜRJET, 13 metre uzunluğa sahip. 2 bin 592 kilometreye uçabilen HÜRJET’in gece görüş uyumu ve havada yakıt ikmali gibi özellikleri bulunuyor.

HÜRJET’in Teknik Özellikleri:

Kanat Açıklığı: 9,8 m
Uzunluk: 13 m
Yükseklik: 4,2 m
Kanat Alanı: 24 m2
İtki: 19.200 lb
Servis Tavanı: 13.716 m / 45.000 ft
Kesintisiz Dönüş: 6.5g @15.000 ft <0.9 M
Tırmanma Oranı: 35.000 fpm
Menzil: 2.592 km
Yük Kapasitesi: 2 bin 271 kg
Maksimum Hız: 1,4 mach
g Limitleri: +8g / -3g

GÖKBEY

Genel Maksat Helikopteri GÖKBEY, 2018’de ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. 2021 yılında ilk teslimatı yapılacak olan helikopterin yer ve hava testleri başarıyla devam ediyor. GÖKBEY’in de 2023’te gökyüzünde olması hedefleniyor.

En zorlu iklim ve coğrafyalarda dahi, yüksek irtifa ve yüksek sıcaklıkta, gece ve gündüz koşullarında etkin bir şekilde faaliyet gösterebilecek olan GÖKBEY Genel Maksat Helikopteri, milli imkân ve kabiliyetler kullanılarak tasarlanıp, üretiliyor. ATAK Programı süresince kazanılan bilgi, birikim, tecrübe ve yetenek havuzu temel alınarak başlanılan Özgün Helikopter Programı kapsamında, yapısal ve aviyonik sistemlerin yanı sıra, transmisyon, rotor ve iniş takımları gibi kritik öneme haiz sistemlerin tasarımları ve üretimleri de tamamen milli kaynaklar kullanılarak gerçekleştiriliyor.

Helikopterin geniş görev yelpazesine sahip olmasından ötürü taşıma, VIP, kargo, hava ambulans, arama kurtarma ve kıyı ötesi taşıma görevlerini icra edebilecek.

GÖKBEY Teknik Özellikleri:

Uzunluk: 15,87 m
Ana Rotor Çapı: 13,20 m
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 6.050 kg
Mürettebat: 2
Yolcu Kapasitesi: 12
Azami Seyir Hızı: 300 km/s
Servis Tavanı: 6.069 km / 20.000 ft
Menzil: 740 km (Harici yakıt tankı ile 948 km)
Havada Kalış: 3,8+ saat (Harici yakıt tankı ile 5+ saat)

MİLLİ MUHARİP UÇAK (MMU)

Geliştirme aşamasındaki Milli Muharip Uçak’ın (MMU) 2023 yılına gelindiğinde hangardan çıkarılması hedefleniyor.

Türk Silahlı Kuvvetleri ihtiyaçlarını karşılamak üzere başlatılan MMU Projesi ile Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ve 2030’lu yıllardan itibaren kademeli olarak devreden çıkartılması düşünülen F-16 uçaklarının yerini alabilecek yurt içi imkân ve kabiliyetler ile tasarlanan modern uçakların üretilmesi amaçlanıyor.

Projede yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dâhili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu vb. teknoloji alanlarındaki çalışmaların sonucunda Türkiye, dünyada ABD, Rusya ve Çin’den sonra 5. nesil bir muharip uçağı üretebilecek alt yapı ve teknolojiye sahip ülkeler arasında yer alacak.

MMU’nun, Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın envanterine girmesi planlanan F-35A uçakları ile birlikte görev yapması ve üretilecek uçakların 2070’lere kadar Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alması öngörülmekte.

Milli Muharip Uçak’ın Teknik Özellikleri:

Uzunluk: 21 m
Kanat Açıklığı: 14 m
Yükseklik: 6 m
İtki: > 2x 27.000 l
Azami Hız: 1,8 mach

ATAK-2

2023 yılında gökyüzü ile buluşacak bir diğer yerli ve milli hava aracı ise Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri ATAK-2. Yüksek teknolojiyi milli hedeflerle buluşturacak ATAK-2’nin mühendislik çalışmaları hızla devam ediyor.

10 ton sınıfında yer alan helikopter, bin 200 kilogramdan fazla faydalı yük kapasitesine sahip olacak. ATAK-2, füze kabiliyeti ve balistik korumasıyla da dikkat çekiyor.

Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin; azami 10+ ton kalkış ağırlığına, 20 bin ft (6 bin 96 m) servis irtifa tavanına ve azami 314+ km/s hıza sahip olması planlanıyor. Taarruz, yakın hava desteği, hava-hava muharebesi, hava-yer muharebesi, silahlı eskort, müşterek taarruz operasyonları ile silahlı keşif ve gözetleme rollerini yerine getirecek helikopterin, bu amaçla yüksek mühimmat taşıma kapasitesi bulunacak.

Lançerler hariç olmak üzere 1.2 ton mühimmat taşıma kapasitesi bulunacak olan Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’nin, radar güdümlü füze de kullanması planlanıyor. Kullanacak mühimmatın tipi henüz belirli değilken,ATAK-2’nin geliştirme sürecine paralel olarak, milli radar güdümlü mühimmatların da geliştirilmesi bekleniyor.

ATAK-2 Teknik Özellikleri:

Mürettebat: 2
Servis İrtifası: 6.096 m (20.000 ft)
Azami Hız: 314 km/s (172 kts)
Operasyon Zarfı: -40/+50 sıcaklık ve buzlanma koşulunda
Operasyon Kabiliyeti: Gece-Gündüz
Zırh: 12.7mm’lik mühimmata dayanıklı kokpit
Mühimmat Kapasitesi: 1.200 kg (Lançerler hariç)
Silah Sistemleri: 30 mm (20 mm) Top Sistemi-Güdümsüz Roket-Güdümlü Roket-Hava Yer Füzesi-Hava Hava Füzesi-Serbest Düşümlü Mühimmat-Radar Güdümlü Füze-Lazer Silahı
Silah İstasyonları: 6 adet kanat istasyonu