• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
12 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

Havayollarının eski gücünü kazanması bir kaç yılı bulabilir

28-04-2020 13:13
0
Havayollarının eski gücünü kazanması bir kaç yılı bulabilir
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

İskandinav Havayolları’nın (SAS) koronavirüs krizi nedeniyle iş gücünü yüzde 40 oranında azaltmaya gideceği açıklandı. Bu kapsamda havayolu, tam zamanlı çalışan 5 bin personeli işten çıkarma kararı aldı.

Yeni tip koronavirüs (Covid-19) salgını havacılık sektöründe iş kaybına yol açıyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havacılık sektöründe salgın kaynaklı 25 milyon kişinin işsiz kalma riskinin olduğunu açıklayan bir rapor yayınlamıştı.

İskandinav havayolu şirketi SAS, Covid-19 nedeniyle işgücünü yüzde 40 azaltmaya gideceğini açıkladı. Havayolundan yapılan duyuruda, alınan karar doğrultusunda yaklaşık 5 bin çalışan ile yolların ayrılmaya hazırlandığı belirtilirken, havayollarının Covid-19 öncesindeki gücünü kazanmasının bir kaç yıl sürebileceği açıklandı.

Salgın nedeniyle tüm seferlerini durduran havayolunda İsveç’te bin 900, Norveç’te bin 300 ve Danimarka’da bin 700’e kadar tam zamanlı çalışanın işten çıkarılabileceği belirtiliyor.

SAS CEO’su Rickard Gustafson, “Covid-19, SAS’ı sadece önümüzdeki aylarda değil, önümüzdeki yıllarda da yankılanacak yeni ve benzeri görülmemiş bir gerçekle yüzleşmek zorundayız.  Maliyet tabanımızı mevcut koşullara uyarlamamız gerekiyor. Maalesef, iş gücümüzü daha düşük yolcu talebine göre ayarlamak mecburiyetindeyiz” dedi.

Görüşmeler sürüyor

Bu süreçte SAS, gruptaki fiili işten çıkarılmaların sayısını ve diğer verimlilik artışlarını azaltmak için çözümler aramak üzere sendikaları ve diğer paydaşlarıyla aktif olarak görüşüyor.

Şirket koronavirüs pandemisinin Avrupa’ya yayılmasıyla yolcu trafiğinin büyük çoğunluğunu 16 Mart’ta durdurmüştu.

Havayolu grubu 7 Nisan’da, geçici olarak 11 bin çalışanı işten çıkardı. Koronavirüs krizi devam ederse devlet desteğinin yeterli olmayacağı uygun gördü ve  İsveç’te 120 farklı pozisyonu kalıcı olarak kapattı.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Boeing haftaya bir tesisini daha açmaya hazırlanıyor

Sonraki yazı

Tailwind Havayolları kargo uçuşlarına başladı

İlgiliYazılar

İsveç’ten 526 milyon dolarlık mühimmat alımı

İsveç’ten 526 milyon dolarlık mühimmat alımı

08/07/2025
Air France-KLM, SAS’ta söz sahibi olacak

Air France-KLM, SAS’ta söz sahibi olacak

05/07/2025
SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

02/07/2025
F-35’ler için 677 milyon euroluk füze hamlesi

F-35’ler için 677 milyon euroluk füze hamlesi

26/06/2025
Sonraki yazı
Tailwind Havayolları kargo uçuşlarına başladı

Tailwind Havayolları kargo uçuşlarına başladı

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Air India kazasında üç kritik şüphe

Air India kazasında gerçek ortaya çıktı: Yakıt kesilmiş!

12/07/2025
TAP siparişleri erteledi, uçak satmak istiyor

TAP satışı yeniden başladı: Hedef yüzde 49,9

11/07/2025
Yerli ve milli ATC sistemi  ile 2,5 milyon euro tasarruf sağlandı

DHMİ ve SHGM personeline ‘performans primi’ resmen yürürlükte

10/07/2025
2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

2025’te Airbus mı önde, Boeing mi?

09/07/2025

Öne Çıkanlar

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

Air India uçağı nasıl düştü? İşte o anların akışı

12/07/2025
Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

Lufthansa CEO’sunun eşi kazada can aldı

12/07/2025
Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

Orman yangınlarıyla daha etkin mücadele mümkün mü?

12/07/2025
Air India kazasında kokpitte kim vardı?

Air India kazasında kokpitte kim vardı?

12/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist