• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
13 Mayıs 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

‘Barış Pınarı’nın yerli ve milli hava gücü

10-10-2019 09:29
0
Jandarma’nın yerli çelik kanatları görevde
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Türkiye dün hava harekâtıyla birlikte Fırat’ın doğusuna Barış Pınarı operasyonunu başlattı. Peki Barış Pınarı Harekâtı’nda hangi yerli ve milli hava araçları kullanılıyor?

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, dün saat 16.00 gini resmi Twitter hesabından açıklama yaparak, Barış Pınarı Harekâtı’nın başladığını duyurdu.

Dün F-16’larla başlayan harekâtta birçok yerli ve milli araçlar kullanılıyor. Savunma Sanayii Başkanı İsmail Demir, twitter hesabından bir video paylaşarak, “Savunma sanayii her zaman ve her yerde Türk Silahlı Kuvvetleri’yle Allah kahraman ordumuzun yardımcısı olsun” ifadelerini kullandı.

Savunma sanayii her zaman ve her yerde Türk Silahlı Kuvvetleri'yle

Allah kahraman ordumuzun yardımcısı olsun.#BarışPınarıHarekatı pic.twitter.com/T2nWQOyTlw

— İsmail Demir (@profismaildemir) October 9, 2019

Baykar Savunma Teknik Müdürü Selçuk Bayrakta da, “Afrin Harekâtı’nda olduğu gibi, teknik ekibimizle birlikte AKINCI’nın uçuşu sonrasında arazideki ekiplerimize katılacağız” açıklamasını yaptı.

https://twitter.com/Selcuk/status/1182017955527303168?s=20

Yerli ve milli hava araçları Türk ordusunun yanında

Türkiye son yıllarda savunma ve havacılık alanında önemli başarılar yakaladı. Yerli ve milli hava araçları özellikle terörle mücadelede büyük katkılar verdi.

Daha önceki operasyonlarda olduğu gibi Suriye’de terörü sonlandırmak ve istikrarı sağlamak için başlatılan üçüncü harekâtta da yerli ve milli hava araçları önemli görevler icra ediyorlar.

TUSAŞ / Anka İHA

Operasyonlarda kullanılan yerli ve milli hava araçlarının başında silahlı insansız hava araçları (SİHA) geliyor. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından üretilen Anka, Türk Silahlı Kuvvetleri’nde aktif olarak kullanılıyor. Anka-S’ler milli TÜRKSAT uydumuz üzerinden kontrol ediliyor. Bu sayede normalde 200 km olan kontrol menzili, yüzlerce kilometre artabiliyor.

Anka-S operasyonlarda aktif olarak görev yapıyor.

TUSAŞ, Hava Kuvvetleri Komutanlığı tarafından verilen 10 adetlik Anka-S siparişinin tamamını teslim etti. Ancak Savunma Sanayii İcra Komitesi (SSİK) tarafından alınan kararla, TUSAŞ’a, 16’sı Anka-S olmak üzere 22 Anka İHA siparişi daha verildi.

Halihazırda 20 adetten fazla Anka, Türk Silahlı Kuvvetleri ve Jandarma Genel Komutanlığı’na hizmet veriyor.

Anka Teknik Özellikleri:

(ANKA-A, ANKA Blok B)

  • Mürettebat: Yok
  • Gövde boyu: 8 m
  • Kanat açıklığı: 17 m
  • Kanat alanı: 13.6 m²
  • Kanat Açıklık Oranı – : 22
  • Toplam Kalkış Ağırlığı: 1.500 kg
  • Yakıt ağırlığı: 250 kg (Dolu Depo)
  • Yararlı Yük Ağırlığı: 200 kg

(ANKA-S)

  • Diğer modellerin tüm özellikleri var
  • Uydu üzerinden kontrol (SATCOM TÜRKSAT 4B ANKA-S ile gelen özellik)
  • Telsiz rölesi
  • Kriptolu veri linki
  • Tamamen milli uçuş kontrol bilgisayarı
  • Yüksek çözünürlüklü milli tasarım EO/IR kamera
  • 4 Cirit ve 2 UMTAS (ROKETSAN Üretimi)

Baykar Savunma / Bayraktar TB2

Bir başka yerli ve milli S/İHA ise Baykar Savunma tarafından geliştirilen Bayraktar TB2. Yurt dışına da ihraç edilen  S/İHA’lar son olarak Jandarma Genel Komutanlığı’na teslim edildi. Şu an için 100’e yakın Baykartar TB2, Türk Silahlı Kuvvetleri, Jandarma Genel Komutanlığı, Emniyet Genel Müdürlüğü ve MİT tarafından operasyonel olarak kullanılıyor.

2015’ten beri silahlı uçuyor

2015’te silahlandırılan Bayraktar TB2, üzerindeki sensörlerle gece ve gündüz faaliyet gösterebiliyor. Aktif keşif, gözetleme ve istihbarat uçuşları yapan Bayraktar TB2, elde ettiği görüntüyü harekat merkezlerine gecikmesiz aktarabilme, mühimmat taşıyabilme, kendi mühimmatıyla hedeflere taarruz edebilme özelliklerine sahip bulunuyor.

Bayraktar TB2, 2015’ten bu yana TSK’da kullanılıyor.

Gerektiğinde dost muharip uçaklar için lazerle hedef işaretlemesi yapabilen silahlı Bayraktar TB2 İHA Sistemi, Roketsan üretimi 4 MAM-L ya da 2 MAM-L ve 2 MAM-C ile görev gerçekleştirebiliyor.

Yüzde 93 yerlilik oranına sahip olan milli hava aracı, Türkiye’yi dünyada kendi SİHA’sı ve mühimmatlarını üreten 6 ülkeden biri olarak öne çıkarıyor.

Bayraktar Tb2 Teknik Özellikleri:

Haberleşme Menzili: < 150 km

Seyir Hızı: 70-80 knot

Maksimum Hız: 135 knot (110 IAS)

Azami Uçuş İrtifası: 22.500 ft

İrtifa Tavanı: 25.000 ft

Havada Kalma Süresi: < 24 saat

Kanat Açıklığı: 12 m

Uzunluk: 6,5 m

Kalkış / İniş: Pist (Otomatik)

Azami Kalkış Ağırlığı: 650 kg

Faydalı Yük Kapasitesi: < 55 kg

Yakıt Tipi: Mogas Avgas

Motor Tipi: 100 HP İçten Yanmalı Motor (Enjeksiyonlu, Değişken Eğimli Pervane)

Teknik Kabiliyetler:

  • Tam Otomatik Uçuş Sistemi
  • Sensör Füzyonu Yardımlı Tam Otonom Kalkış ve İniş Sistemi
  • Otonom Taksi ve Park Etme
  • Yarı Otonom Uçuş Modu
  • Hataya Dayanıklı Sistem Mimarisi
  • Üç Yedekli Uçuş Kontrol Sistemi
  • Araç İçi Depolama
  • Yedekli Servo Eyleyiciler
  • Yedekli Güç Mimarisi
  • Elektro-Optik (EO) Kamera Modülü
  • Kızılötesi (IR) Kamera Modülü
  • Lazer Hedef İşaretleyici
  • Lazer Mesafe Ölçer
  • Lazer İşaretleyici

TUSAŞ / T129 Atak

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii imalatı T129 Atak helikoplerleri de Türk ordusu tarafından kullanılan yerli ve milli hava araçlarından.

Türk Silahlı Kuvvetleri’nde 52’si kara Kuvvetleri, 6’sı da Jandarma Genel Komutanlığı’nda olmak üzere toplam 58 adet T129 Atak helikopteri görev yapıyor.

Pakistan’a 30 adet ihraç edilen Atak helikopteri, Türk ordusunun en büyük yardımcıları arasında yer alıyor. Yüksek performansı, yüksek manevra kabiliyeti, asimetrik silah yükü, düşük görünürlük, ses ve radar silüeti, yüksek seviyede darbeye mukavemeti ve balistik tolerans gibi özellikleri T129 Atak Helikopteri’ne çeşitli muharebelerde çok yönlü üstün harekât kabiliyeti kazandırıyor.

Atak helikopteri silahlı kuvvetlerde 58 adet yer alıyor.

Helikopterin baş tarafında bulunan AselFLIR-300T Gündüz ve Gece Görüntüleme Sistemi 360° dönebiliyor, yaklaşık 20 km’ye kadar mesafedeki hedefleri tespit, 10 km’ye kadar mesafedeki hedefleri ise teşhis edebiliyor. T129 AtakHelikopteri için özel olarak geliştirilen AVCI Kaska Entegre Kumanda Sistemi yüksek takip hassasiyeti sayesinde hedef tespit ve silah sistemlerinin, pilot bakış hattına otomatik yönlendirilmesini sağlıyor.

Yakın hava desteği görevleri için 76 adete kadar güdümsüz roketler ve 500 adet mühimmat kapasiteli 20 mm. top ile donatılmış olan Atak, çok amaçlı görevlere uygun olarak da 8 adet UMTAS Anti-Tank Füzesi, 16 adet CİRİT Lazer Güdümlü Füze, 8 adet STINGER Hava-Hava Füzesi ile en modern elektronik harp ve elektro-optik sistemleri de bünyesinde barındırıyor.

T129 Atak Teknik Özellikleri:

Mürettebat: 2 tandem

Uzunluk: 13.45 m

Yükseklik: 3.40 m

Genişlik: 3.49 m

Ana rotor çapı: 11.90 m

Azami kalkış ağırlığı: 5.065 Kg

Azami seyir hızı: 281 Km/s

Görev tavanı: 4.572 m

Menzil: 537 Km

Havada kalış süresi: 3 saat

Teröristlerin haberleşme ağı kesildi

Yerli ve milli katkı sadece hava araçlarında olmuyor. ASELSAN tarafından özgün olarak geliştirilen, hedef radarların karıştırılıp aldatılmasını ve iş yapamaz hale getirilmesini sağlayan KORAL Mobil Elektronik Harp Sistemi, Barış Pınarı Harekatı’nın ilk dakikalarında kritik rol oynadı. KORAL’ın devreye sokulup teröristlerin haberleşme ağının kesilmesiyle operasyon başladı.

KORAL’in menzili yaklaşık 200 km.

KORAL’ın aynı anda düşmana ait füze, uçak ve helikopteri radardan çıkarıp “kör etme” özelliği dikkati çekerken, sistem yaklaşık 200 kilometre menzile sahip bulunuyor.

Milli roketatar sistemi hedefleri vurdu

Barış Pınarı’nda hava harekatının ardından kara ateş destek vasıtalarıyla teröristlere ait hedefler vuruldu. ROKETSAN’ın geliştirdiği T-122 Çok Namlulu Roketatar (ÇNRA) sistemi atışlarıyla Resulayn ve Tel Abyad’daki teröristlere ait sığınak, barınak ve mevziler ateş altına alındı.

ROKETSAN’ın geliştirdiği T-122 Çok Namlulu Roketatar sistemi.

T-122 ÇNRA, 16-40 kilometre menzilde, gece-gündüz her türlü hava ve arazi şartında, yüksek öncelikli hedeflere karşı manevra birliklerine yoğun ve etkili ateş desteği sağlayabiliyor.

Fırtına karadan, Göktürk uzaydan destek sağladı

ASELSAN’ın geliştirdiği, terörle mücadelede başarıyla görev yapan T-155 Fırtına Obüsü de harekâtta önemli rol alıyor. İntikal, mevzilenme, atışa hazırlık, ateş idaresi ve atış kontrol işlemlerinin bilgisayar yardımıyla yerine getirilmesini ve diğer ateş destek unsurlarına sayısal entegrasyonunu sağlayan bu sistem, gelişmiş süspansiyonu sayesinde engebeli arazi dahil her türlü alanda rahatça harekat icra edilebilmesine imkân veriyor.

T-155 Fırtına Obüsü, ASELSAN tarafından üretiliyor.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii öncülüğünde geliştirilen Göktürk-1 uydusu da yüksek çözünürlüklü görüntü sağlayarak, harekâtta Türk Silahlı Kuvvetleri’nin hedef istihbaratına yönelik ihtiyacını, coğrafi kısıtlama olmaksızın gideriyor.

Harekâtlarda baş roldeler

Bu silah ve sistemlerin yanı sıra Türk Silahlı Kuvvetleri envanterinde bulunan çok sayıda yerli ve milli teknoloji, teçhizat ve araç-gereç de Mehmetçik’in mücadelesinde önemli görev üstleniyor.

Lazer güdümlü füze Cirit, Nüfuz Edici Bomba, Hassas Güdüm Kiti, Lazer Arayıcı Başlıklı Mini Akıllı Mühimmat MAM-L, SERHAT Havan Tespit Radar Sistemi, Milli Piyade Tüfeği MPT-76 gibi yerli ürünlerin de Barış Pınarı Harekâtı’nın çeşitli safhalarında bir kez daha güçlerini kanıtlaması bekleniyor.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Nova-C uzay aracını 2021’de Ay’a SpaceX fırlatacak

Sonraki yazı

THY Teknik ilk Boeing 787’ye A bakımını yaptı

İlgiliYazılar

FEINDEF’te HÜRJET rüzgarı

FEINDEF’te HÜRJET rüzgarı

13/05/2025
TUSAŞ, üniversite öğrencilerini tesislerine davet ediyor

TUSAŞ, üniversite öğrencilerini tesislerine davet ediyor

10/05/2025
Türkiye’nin aktif uydu sayısı 9’a yükseldi

Türksat 7A yerli mi yabancı mı olacak?

07/05/2025
TUSAŞ’tan 50 bin çekirdekli bilgisiyar yatırımı

Savunma ve havacılık uçtu! Aylık ihracat rekoru

02/05/2025
Sonraki yazı
THY Teknik ilk Boeing 787’ye A bakımını yaptı

THY Teknik ilk Boeing 787'ye A bakımını yaptı

SÜRMANŞET

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

Ülkemizin ilk turboşaft motoru: TEI-TS1400

12/05/2025
Katar’ın 747’si Trump’ın ‘Air Force One’ı olacak!

Katar’ın Trump’a jet hediyesi iddiası, CIA’yı harekete geçirdi!

12/05/2025
Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

Sovyet uzay aracı 53 yıl sonra düştü!

10/05/2025
Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

Almanya Başbakanı Merz’ten Türkiye ziyareti öncesi Eurofighter mesajı

10/05/2025

Öne Çıkanlar

ABD – Çin tartışması havada Boeing’i vuruyor

Çin’den Boeing’e yeşil ışık

13/05/2025
Yerli hava taksi AirCar 2026 sonunda trafiğe çıkacak

Yerli hava taksi AirCar 2026 sonunda trafiğe çıkacak

13/05/2025
İsrail, “uçakların sinyalini kestiği” gerekçesiyle Filistin radyosunu kapattı!

“Türkiye’ye olası F-35 teslimi İsrail’e avantajı kaybettirecek”

13/05/2025
Rusya’nın uçuşları artıyor, Türkiye’ye 7 milyon Rus bekleniyor

Rusya’nın uçuşları artıyor, Türkiye’ye 7 milyon Rus bekleniyor

13/05/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist