• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
5 Temmuz 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

IATA’nin 76’ncı yıllık toplantısı ertelendi

20-04-2020 13:01
0
IATA’nin 76’ncı yıllık toplantısı ertelendi
PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) bu yıl 21-23 Haziran’da Amsterdam’da düzenlenmesi planlanan yıllık toplantısı 2020’nin üçüncü veya dördüncü çeyreğine ertelendi.

Koronavirüs (COVID-19) kapsamında alınan tedbirlere IATA’dan da öteleme haberi geldi. KLM Havayolları’nın 100’ncü yılına ithafen bu yıl 21-23 Haziran’da Amsterdam’da gerçekleştirilecek genel kurul 2020’nin üçüncü veya son çeyreğine ertelenme kararı alındı.

Koronavirüs krizini iyi bir şekilde yönetmeye çalışan IATA, bu kriz dönemindeki sorumluluklarının fazlalığı nedeniyle ötelemenin yapıldığını açıkladı. Bu süreçte her hafta salı günleri online olarak gerçekleştiren toplantılarla sektör temsilcilerini önemli verilerle bilgilendiren IATA’nın yarın yapılacak toplantısında kriz döneminde meydana gelen yeni rakamlar açıklanacak.

75’nci genel kurulda neler yaşanmıştı

IATA Yıllık Genel Toplantısı (AGM) ve Dünya Hava Taşımacılığı Zirvesi, dünyanın en büyük havayolu liderleri toplantısı. Geçen yıl, Seul’deki 75. toplantıda, 268 havayolundan gelen delegasyonlar dahil olmak üzere 1.000’e yakın katılımcı yer almıştı.

Havayolu yöneticileri genel olarak daha uzak noktalara direkt nasıl uçulur, uzun uçuşta maliyetleri düşürecek yakıt sistemi nasıl sağlanır, daha fazla yolcuyu hangi konfigürasyonla ulaşılabilir gibi soruları uçak üreticileri ile tartıştılar. Özellikle çevre kirliliği meselesi dikkat çekiciydi. Karbon salınımı istenen seviyede azaltılamaması bahane edilmeden doğanın korunması ve yeşillendirilmesi için nasıl çaba sarf edilebileceği, engelli yolcular yönelik düzenlemeler, sürdürülebilirlik, pasaportsuz yolculuk, yasal olmayan ürünlerin taşınmasıyla mücadele ve Afrika’dan yapılan usulsüz sevkiyatların önüne geçilmesi gündemdeydi.

IATA neden ve ne zaman kuruldu?

IATA, havayolunun güvenli, ekonomik ve emniyetli sağlanabilmesi için havayolları arası bir kuruluş olarak 1945 yılında Havana, Küba’da kuruldu. IATA’nın kuruluşunda 31 ülkeden sadece 57 üyesi bulunmaktaydı. Şu an ise 120 ülkeden 290’ın üzerinde üyesi bulunuyor.

Modern IATA ise, 1919’da kurulan International Air Traffic Assciation’un devamı niteliğindedir. Şu an merkezi Kanada Montreal’de bulunan kurum, İsviçre’nin Cenevre şehrinde de idari ofislere sahip. Ayrıca Amman, Bangkok, Buenos Aires, Dakar, Londra, Nairobi, Rio de Janerio, Singapur ve Washington D.C.’de de bölge ofisleri mevcut.

Kuruluş amacı nedir?

Chicago Konvansiyonu, havayolu endüstrisinin ekonomik düzenlemesi konusunda bir fikir birliği ile sonuçlanmadı. Warren Koffler’e göre, ortaya çıkan boşluğu doldurmak ve uluslararası hava taşıyıcılarına fiyatları sabitlemek için bir mekanizma sağlamak üzere IATA kuruldu.

1940’ların sonlarında IATA, uluslararası hava seyahati fiyatlarını sabitlemek için konferanslar düzenlemeye başladı. IATA sekreteri J.G Gazdik, örgütün havayolu şirketleri için makul karlar elde etmek amacıyla fiyatları makul seviyelerde sabitlemeyi, operasyonların maliyetine ödenmesini sağlamayı amaçladıklarını belirtti. IATA, “the world aviation cartel” yani dünya havacılık karteli olarak tanımlanmıştır.

İlk IATA Konferansı Breziya’da gerçekleştirildi

Dünya çapında ilk IATA Konferansı 1947’de Rio de Janeiro’da yapıldı. Hava yolculuğunun tüm yönlerini kapsayan yaklaşık 400 karar üzerinde oybirliğiyle anlaşmaya varıldı. Hava taşımacılığının kuralları, gelir tahsisi, ön derecelendirme kuralları, bagaj izinleri, bilet ve uçak irsaliyesi tasarımı ve acente atama prosedürleri bu öncü toplantıda kabul edilen onuların başını çekti. İlk yılında 17 üye havayolu için 26 milyon dolar tasarruf sağlamıştır.

IATA’nın görevleri nelerdir?

IATA bugün, modern hava ulaşımı hizmetlerinde birçok somut görev üstlenir. Bunlardan bazıları şöyle sıralanabilir:

  • IATA, ICAO ile işbirliği içinde havayolu taşımacılığının standartlarını belirler. Bu çerçevede bilet fiyatları, bagaj sınırlamaları, ek bagaj ücretleri ve acente komisyon oranları gibi ayrıntıları denetler.
  • Yük taşıma standartlarını denetler, uluslararası kargo operasyonlarını düzenler.
  • Havayolları firmaları ve havalimanlarının uluslararası standardizasyonu IATA tarafından sağlanır.
  • IATA, terminallerin işletilmesi ve yer hizmetleri konusunda standartları belirler.
  • Üye havayolu firmalarının ve acentelerin sorunlarının ele alındığı bir platform görevi görür. Bu amaçla düzenli olarak konferanslar yapılır.

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

İşte Avrupa hava sahasındaki son durum

Sonraki yazı

7 İspanyol, THY uçağıyla Barselona’ya uçtu

İlgiliYazılar

Air France-KLM, SAS’ta söz sahibi olacak

Air France-KLM, SAS’ta söz sahibi olacak

05/07/2025
IATA’dan “dayanışma vergisi” önerisine sert tepki!

IATA’dan “dayanışma vergisi” önerisine sert tepki!

04/07/2025
Küresel yolcu ve kargo talebi artmaya devam ediyor

Yolcu talebi yüzde 5, kargo kapasitesi yüzde 2 arttı

30/06/2025
IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

IATA, “SAF Eşleştiricisi” platformunu piyasaya sürdü

27/06/2025
Sonraki yazı
7 İspanyol, THY uçağıyla Barselona’ya uçtu

7 İspanyol, THY uçağıyla Barselona'ya uçtu

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

SÜRMANŞET

Yerli ve milli gözlem radarı hizmete hazır

Bakan Uraloğlu: Yeşil havacılık dönemini başlatıyoruz

04/07/2025
ABD, İran yolcu uçağını 37 yıl önce vurdu: 290 kişi ölmüştü

ABD, İran yolcu uçağını 37 yıl önce vurdu: 290 kişi ölmüştü

04/07/2025
Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

Uçak bulundu, pilot öldü, kadın yolcu sağ

03/07/2025
SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

SAS’tan Embraer’e 4 milyar dolarlık uçak siparişi

02/07/2025

Öne Çıkanlar

Air France-KLM, SAS’ta söz sahibi olacak

Air France-KLM, SAS’ta söz sahibi olacak

05/07/2025
“Son dakika” bilet alanlar arttı

En çok yolcu ağırlayan uçak modelleri hangileri?

05/07/2025
THY, AJet için SMBC’den 5 uçak kiraladı

THY, AJet için SMBC’den 5 uçak kiraladı

05/07/2025
THY, KKTC’ye hesaplı uçabilir mi?

THY, KKTC uçuşlarını ‘Ada Kıbrıs’la artıracak

05/07/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist