• Hakkımızda
  • İletişim
  • Uçuş Bilgileri
  • Fırsatlar
  • Künye
  • Gizlilik Politikası
30 Eylül 2025
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Fırsatlar
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
  • ENGLISH
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
Ana Sayfa Aero Gündem

737 MAX’in nasıl düştüğü açıklandı

25-10-2019 14:04
0
ABD Adalet Bakanlığı’ndan Boeing’e soruşturma

Boeing 737 MAX'lerin ne zaman uçacağı halen belli değil?

PaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaşPaylaş

29 Ekim 2018’de düşen ve 189 kişiye mezar olan Lion Air’e ait 737 MAX kazasının tasarım hatası olduğu bildirildi. Uçağın düşme sebepleri içerisinde yetersiz eğitim ve bakım sorunlarının da olduğunu vurgulandı.

Endonezya Ulusal Ulaştırma Güvenlik Komitesi (KNKT), başkent Cakarta’da düzenlediği basın toplantısında, Lion Air’e ait JT 610 sefer sayılı Boeing 737 MAX 8 tipi uçağın kazasına ilişkin nihai raporu kamuoyuyla paylaştı.

Raporda, Boeing 737 MAX 8 tipi uçaklarının otomatik uçuş kontrol sisteminin arızalanması halinde, pilotların hızlı bir şekilde karşılık vermek için eğitim almadıkları ifade edildi.

“Manevra Karakteristiği Takviye Sistemi” (MCAS) olarak bilinen uçuş kontrol sisteminin tek bir sensöre dayalı olduğu belirtilen raporda, hatalı bilgiler sağlayan sensörün uçağın burnunu otomatik olarak aşağı yönlendirdiği aktarıldı.

Endonezyalı komite, basın toplantısıyla kaza raporunu açıkladı.

Uçak kaza öncesinde 4 kez teknik sorun yaşadı

Raporda, kazadan önce iki aydır kullanılan uçağın kazadan önceki son 4 seferinde de teknik sorunlar yaşandığı ve bu sorunların tam çözümlenmeden uçuşlara devam edilmesinin yanlış olduğu vurgulandı.

Yetkililer, kaza sonrası yaptıkları açıklamada, uçakta, kazadan bir gün önceki Denpasar-Cengkareng (Cakarta) uçuşu sırasında hız problemi gibi bazı teknik sorunlar yaşandığını ancak bakım raporlarına göre arızaların giderildiğini belirtmişti.

Lion Air’e ait 737 MAX kazasında 189 kişi hayatını kaybetti.

Problem 2016’da pilotlar tarafından bildirildi!

Geçen hafta Amerikan Federal Havacılık Dairesi’ne (FAA) yeni sunulan belgelerde, Boeing 737 MAX uçaklarının uçuş kontrolünü zorlaştıran problemin 2016’da test pilotlarınca da dile getirildiği öne sürülmüştü.

Boeing firması ise temmuzda yaptığı açıklamada, Endonezya ve Etiyopya’da yaşanan 737 MAX 8 tipi uçak kazaları nedeniyle kurbanların ailelerine ve yakınlarına 100 milyon dolarlık yardım yapılacağını duyurmuştu.

737 MAX iki otoritenin arasını açtı

MAX’ler ne zaman uçabilecek?

Şu an için dünya genelindeki havayolları filolarındaki MAX’leri yerde tutuyor. Uçakların yeniden havalanabilmesi için Boeing, FAA ve Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) ile yakın çalışma içerisinde.

ABD’li imalatçı kısa bir süre önce açıkladığı üçüncü çeyrek raporunda MAX’lerin yılın döndüncü çeyreğinde uçabileceğini bildirmişti. Ancak havacılık otoritelerinden henüz onay çıkmadı.

Birçok havayolu 737 MAX planlamasını 2020’ye ertelemiş durumda. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, 2 gün önce yaptığı açıklamada, 737 MAX’lere getirilen uçuş yasağı nedeniyle 4 milyon yolcu kaybettiklerini açıklamıştı.

387 adet MAX yerde yatıyor

Boeing’in rakamlarına göre, 5 bine yakın sipariş alan 737 MAX’lerden 387 adedi havayollarına teslim edildi. Türk Hava Yolları’nın 12, Corendon Airlines’ın ise 1 adet MAX uçağı bulunuyor.

 

Bu gönderi kategorisi hakkında gerçek zamanlı güncellemeleri doğrudan bildirim almak için tıklayın.

Bildirimleri kapat
Önceki yazı

Mısır’a charter seferlerin başlaması gündemde

Sonraki yazı

ABD’den Rus şehrine “bombardıman simülasyonu”

İlgiliYazılar

737 MAX’in eski baş pilotu suçsuz bulundu

737 MAX sonrası: Boeing’den yeni uçak hazırlığı

30/09/2025
FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

FAA, Boeing’e 737 MAX ve 787’de sınırlı yetki verdi

30/09/2025
THY’den 225 uçaklık Boeing anlaşması

THY’den 225 uçaklık Boeing anlaşması

26/09/2025
Boeing’in teslimatları 2024’ü geçti

Boeing’in teslimatları 2024’ü geçti

10/09/2025
Sonraki yazı
ABD’den Rus şehrine “bombardıman simülasyonu”

ABD'den Rus şehrine "bombardıman simülasyonu"

SÜRMANŞET

Koronavirüsten korunarak nasıl uçarsınız?

En fazla kaçak eşya İstanbul Havalimanı’nda ele geçirildi

30/09/2025
“Yeni nesil Altay tankı hayırlı olsun”

Türk savunma sanayiinde milli motor projelerinde son durum ne?

29/09/2025
KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

KAAN hakkında merak edilenleri SSB Başkanı Görgün yanıtladı

28/09/2025
Bakan Fidan ABD’ye gidiyor: F-35 ve CAATSA ele alınacak

Bakan Fidan: CAATSA’nın kalkması konusunda irade var

28/09/2025

Öne Çıkanlar

İstanbul Havalimanı’nda 120 milyon için hazırlık

IATA: Yolcu talebi Ağustos’ta %4,6 arttı

30/09/2025
F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

F-35 filosu büyüyor: 296 uçak için anlaşma yapıldı

30/09/2025
THY, Antalya’dan St. Petersburg’a uçacak

THY iki yeni noktaya uçuş için karar aldı

30/09/2025
Kanadalı havayolunda siber ihlal: Yolcu verileri açığa çıktı

Kanadalı havayolunda siber ihlal: Yolcu verileri açığa çıktı

30/09/2025
Havacılık, Savunma, Uzay ve Teknoloji Haberleri

Haber.aero haber içerikleri (fotoğraf, yazı, video) kaynak gösterilmeden alıntı yapılamaz, içeriklerin tamamı kullanılamaz.  Kanuna aykırı ve izinsiz olarak kopyalanamaz, başka yerde yayınlanamaz.

  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Uçuş Bilgileri
  • Gizlilik Politikası

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Sonuç yok
Tüm sonuçları görüntüle
  • Ana Sayfa
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Havacılık
  • Turizm
  • Seyahat
  • Savunma
  • Uzay
  • Özel Röportajlar
  • Teknoloji
  • Yazarlar
    • Cem Polatoğlu
    • Güntay Şimşek
    • K. Hakan Çelikoğlu
    • Kaan Yıldızgöz
    • Alper Eliçin
    • Av. Görkem Gökçe
    • Prof. Dr. Fahrettin Öztürk
    • Editör
    • Bir Görüş
  • English
  • Fırsatlar
  • Gizlilik Politikası
  • Künye

Copyright ©️ 2021- Tüm haklar saklıdır. HTS İletişim A.Ş. Türkiye'nin Havacılık, Turizm ve Savunma Sitesi

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Create New Account!

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist